质用车:关乎行驶质感和安全 浅析悬架系统|桥式|减震器|车轮_新浪...

与两个车轮之间没有相对运动的非独立悬架不同,由于扭转梁自身具有一定的扭转变形量,它允许两侧车轮在小范围内分别上下跳动而互不干扰。从性能表现来看,横梁靠近车身连接点,悬架的特性就以舒适为主,且非常接近于单纵臂扭杆弹簧式悬架的特性。横梁布置在纵臂中间,表现出来的是抑制侧倾和一定的操控性能。横梁接近车轮...

i5能改后独立悬挂吗?

荣威i5作为一款高品质的紧凑型轿车,不仅提供了多种配置和选装,还拥有出色的悬挂系统和安全性能。如果您对荣威i5的任何方面有疑问,都可以咨询荣威官方客服或者前往4S店了解更多信息。荣威i5的悬挂系统有两种,一种是多连杆独立悬架,另一种是扭力梁式非独立悬架。如果您需要更换悬挂系统,建议您前往荣威的4S店咨询专业技师...

全系扭力梁式后非独立悬架,凡尔赛C5 X值得购买吗?

??一方面、新车全系采用了多用于经济型车的扭力梁式后非独立悬架,这在中型车当中很少见。纵观当前车市主流中级车,如凯美瑞、迈腾、雅阁等,均采用了多连杆式后独立悬架。即使是居于非主流阵营的东风悦达起亚凯酷、第十代索纳塔、别克君威等车型,也均采用了多连杆式后独立悬架,而多采用于经济型车型上市的扭力梁式后...

观致3扭力梁悬架真比后独立悬架差吗?

还有中控与空调控制区拼接的地方走了几截烂路都已经抖得嘎吱嘎吱响了。刚提车那会儿车内噪音很小，...

吉利缤越怎么样?1.5T+177马力,扭力梁式非独立悬架,外观时尚!

吉利缤越怎么样？1.5T+177马力，扭力梁式非独立悬架，外观时尚！吉利缤越售价为7.88~11.98万元之间，在选择车型时也看了不少的合资车，外资车比如现代，大众，本田丰田等。同价位的配置跟不上，看得上眼的价位都不低，总之觉得配置价位和油耗不理想。选择这款车的理由就是价位不高，油耗低，而且车型漂亮！外观...

柯珞克会成下一个野帝吗?扭力梁后悬架,7速变速箱抽风异响

操控性方面,柯珞克的表现在这个级别里来说也是比较不错的,低速行驶的时候悬挂对于小震动的过滤还是比较到位的,基本上不会有太多多余的晃动感,悬挂整体调校偏硬(www.e993.com)2024年11月1日。但是在走连续坑洼路或较大减速带的时候,后扭力梁的缺点就暴露出来了,主要体现为后轴抛跳动作明显,如果经常在路况不太好的地方或多减速带的地方行驶的时候...

扭力梁后悬架、干式双离合变速箱,这样的柯珞克值得入手吗?

扭力梁式后悬架的结构简单,制造成本低,容易维修且占用车底空间较小,可降低车底盘的高度,从而车内空间得以增加。其缺陷在于,左右两侧在弹跳时会产生互相牵制,剧烈转向时甚至会发生举脚的状况,而且因为无法调整定位角度,影响了汽车的操控性和舒适性。7速干式双离合变速器不适合中国拥堵路况,离合器片容易烧毁,在稳定性...

多连杆独立悬挂和扭力梁式后悬挂哪个更强?

简介:选择一辆汽车不仅仅是传言说多连杆比扭力梁好,或者说扭梁比多连杆的好,而且还来自于个人经验,包括动力,安全性,可靠性,操控性和其他方面。交易;如果您专注于业务,则应该选择更舒适的多链接独立悬挂;如果是货物,则应选择扭力梁非独立悬架;如果您在家,可以同时选择两者。许多典型的紧凑型家用汽车都使用后扭力梁,例...

标致4008跑高速怎么样,标致4008跑高速稳定性好吗

这得益于底盘整体刚性较强,轮胎宽度可以增加抓地力,先进的悬挂和转向系统会增加车辆的高速稳定性。此外,东风标致4008的多路况适应系统可以电子控制车辆的牵引力和轮胎附着力,保证车辆安全平稳行驶。4008采用麦弗逊式前独立悬架和扭力梁式后独立悬架,调校方面,标致一直表现不错,和采用独立后悬挂的同级别车型相比还算不错...

奔驰、马自达都在用,扭力梁悬架真的有那么差吗

对于车辆后悬的选择,各个车企会根据制造成本、车型定位以及自身的技术优势来进行具体确定,独立后悬挂以多连杆式的最为多见,而扭力梁式的则是家用车非独立后悬挂中被应用的最为广泛的一种。从生产成本上来说,扭力梁后悬比起多连杆来说确实要低上一些,并且由于车辆直接会互相干涉,所以从操控性的方面来说,物理结构决...