京津冀定制快巴成舒适便捷大巴 开通9个方向35条支线 每日7000人次...
“定制快巴采取‘公车公营’模式,做到‘五统一’,即统一喷涂车辆标识、统一运价管理、统一安全服务标准、统一车辆调度、统一售票平台,且一人一座。”北京新国线安泽运输有限公司总经理助理赵宇介绍。定制快巴均使用新采购车辆,配备车载电视、USB充电接口。全车配备安全带提示,以及主动安全防御系统,为车辆安全运营保驾护航...
京津冀定制快巴,十一前计划再开新线路
“北三县进京线路非常火。很多人都是一次订5天的票。”京津冀城际公交服务有限公司副总经理王震操作电脑,调出定制快巴发车计划表,早高峰时段,最快5分钟就有一趟车发车。记者在后台看到,运营计划表上,京、冀车牌号穿插,北京新国线公司、河北廊运集团的车辆“混编”,组成了一个大车队,将跨省通勤族从家门口送...
...跨省市公路干线物流“车路协同+自动驾驶”落地应用 引领京津冀...
为解决跨地区车路协同建设标准、运营资质要求、监管要求、车牌互认等政策标准不统一等问题,编制《自动驾驶货车编队行驶京津冀三地互认政策机制》《高速公路车路协同基础设施建设支持要求和保障政策》等4项政策文件,以及《高速公路车路协同基础设施技术规范》《高速公路车路协同自动驾驶货车编队运行系统技术要求》等5项技术...
京津冀交通一体化:传北京考虑取消外地车进京证
京津冀交通一体化进程日益加快,然而,外地牌照车辆进京难问题却依然是困扰着挂外地车牌的有车族的“噩梦”。这场“噩梦”是否会随着京津冀交通一体化的推动而终结?一位北京市政府官员向记者表示,有关部门正在进行研究,酝酿是否需要取消外地车进京“隔三差五”办理进京证的制度。该人士称,最近,高层对“进京证”的...
京津冀将试点示范电子车牌 或率先试用于进京证
电子车牌的好处是防伪性、防盗性,能够准确采集车辆基本信息,防止盗牌,能够对相关车辆的布控和交通管理措施提供准确信息。葛昱透露,目前,全国公安部门正在组织制定相关标准和规范,并正在一些城市做试点应用,未来在京津冀地区作为重要示范应用区,相应方案还正在编制中。“对进京证管理、路口公交优先等,都会优先依赖电子...
国家发展改革委党组成员郭兰峰出席京津冀协同发展十年来有关情况...
2月27日,国新办举行京津冀协同发展十年来有关情况新闻发布会(www.e993.com)2024年9月9日。国家发展改革委党组成员郭兰峰,北京市委常委、常务副市长夏林茂,天津市委常委、常务副市长刘桂平,河北省委常委、常务副省长张成中出席,郭兰峰介绍有关情况并回答了记者提问。以下为发布会部分图文实录。情况介绍请向上滑动阅览国家发展改革委党组成员郭兰峰...
京津冀协同发展的一线视角⑧|一个临空经济区,协同发展新引擎
近年来,随着京津冀协同发展战略深入实施,京津冀世界级机场群“振翅腾飞”,已初步形成统一管理、差异化发展格局。随着区域交通设施不断完善、临空经济区加快建设,北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场之间联系更加紧密,优势互补实现多赢,融合发展势不可挡。
国新办举行京津冀协同发展十年来有关情况新闻发布会
要解决这个“大城市病”问题,就要减少非首都功能,跳出北京看北京,从更大的区域范围内化解北京的问题,通过京津冀协同发展既解决北京“大城市病”问题,又带动天津和河北发展。战略实施以来,中央区域办会同有关方面坚持控增量、疏存量相结合,从激励和约束两方面加快构建疏解政策体系,分批分期推动相关功能疏解,取得了突破...
京津冀推进货车超限治理齐抓共管
河北日报讯(记者曹智通讯员葛凯华、高志伟)从省交通运输综合执法监督局获悉,11月28日至29日,北京市交通运输综合执法总队、天津市交通运输综合行政执法总队、省交通运输综合执法监督局(以下简称“两队一局”)在北京市联合召开京津冀三省市交通运输综合执法协作联席会议,签订了《京津冀公路超限非现场证据信息移送互认协议...
京津冀进京证最新消息?2021年京津冀车牌合并?
可见,2021年京津冀车牌合并纯属恶搞,也是部分网友关注的热点。京津冀地区确实在协同发展,但还没有发展到车牌统一的阶段。这意味着,津冀地区的车辆进入北京六环仍需进京办理通行证。京津冀进京证最新消息,2019年11月1日起,进入六环路(不含)以内道路和通州区道路(不含高速公路主干道)的,必须办理进京证。北京通行证...