春风250NK实测7000公里——从噗噗噗到哨音再到打铁声...
春风250NK从0到120动力是可以的,再往上就会感觉到明显动力不足,要拉一段距离,不过已经很奈斯了。极速表显可以拉到155左右,gps大概145吧。毕竟排量在那里(当初买车的时候还说过怕骑不了呢,阿然作证),不能要求太多。一档怠速不会熄火,弹弹离合翘翘头(由于技术有限并不是每次都成功)。二档收油顿挫感很强的,...
NK250保养
换机油经历,第一次600公里换原厂机油机滤,第二次1500公里换机油机滤也是原厂的,,第三次3000公里换,第四次3300换了,两瓶280!!!因为!在网上买的透明机油框!是坏的!我换了几次才把原来的弄好,撒了不少机油,这是第五次换了,今天去换了机油,空滤,机滤,老板说我那个是假机油,我在实体店买的,140一瓶,用...
老姚聊车-春风250SR-平价入门小跑车
发动机,跟春风250NK同平台的,功率提高了一个KW,动力表现百公里加速7.6秒左右,虽然不如250NK,但是在国内300CC平台,依旧属于一个很能打的水平。振动表现上面,6000转以内这个日常使用的区间,都是可以接受的,骑起来蛮舒服,超过6000转之后,单缸的劣势,振动就开始比较密集了,正常的一个单缸水平。高配的滑动离...
决不做图片的搬运工!春风V02NK街车震撼亮相,概念车深度详解
答案是引擎前移---根据对官方照片的测算,春风V1000Concept的轴距竟然只有1415毫米,跟CF650NK一样!这个数据可以对比一下KTM1290SDR的轴距1482mm或者KTM990SUPERDUKER的轴距1450mm,V1000Concept妥妥的胜出!这可是一部公升级的、V2引擎的街车啊!!很显然,春风想把V1000打造一部排量为公升级,驾控感却保持600...
超长慎入:飞致250特仕版 2400公里小感
我认为如果北方的车友环境灰尘比较大的话,行驶一段时间建议更换空气滤芯儿,怠速低加上空滤脏也会是行驶中熄火的原因之一。总结,偶发。稍微有点驾驶经验平时注意点不是个啥问题。不过这是个减分项目,减10分。2.油耗:飞致二五零不得不说的就是这个油耗,真低。十九升油箱,如果满油跑六百公里真的不是吹。我从来没...
摩托车行业研究:从日系摩企典范看自主品牌成长
3.1.1.春风250SR——首款自主品牌仿赛车型,颜值出圈性价比高春风250SR是春风动力首款爆款车,于2020年2月首发,当时中国市场250~300cc仿赛车型的竞争对手仅有合资摩企豪爵铃木的GSX250R一款车,春风250SR迅速成为爆款,精准定位蓝海市场是其成功的先决条件(www.e993.com)2024年10月28日。从春风250SR的产品参数来看,对标...