特斯拉、蔚来频繁起火 | 给一味追求能量密度的三元锂电池敲响警钟

除此之外,频繁发生的电动车起火事件应当引起对动力电池“安全寿命”的重视。“目前无法准确监控、测量或预测动力电池的安全状态是个问题。过去电池的寿命只考虑性能衰退,现在看来还有一个更重要的‘安全寿命’的概念,即还没性能衰退就安全状态失稳导致自燃风险,所以从这个角度讲电池寿命和报废要求也需要重新审视。”上...

「萤火虫」超前剧透:10 万级可换电的蔚来,能卖好吗?

其次,支持「换电」体系,意味着「电池包可升级」的蔚来传统优势依然得以保留,「萤火虫」的用户不需担心自己的车子在多年以后电池包出现性能衰减,其电气性能可以一直维持在最佳状态。最后则是上文提到的,基于换电能力体系实现的BaaS租电功能,可以让整体售价下降至更亲民的位置。如此看来,哪怕「换电」是作为「甜...

蔚来电动车的电池寿命能达到多久?

蔚来电动车的电池寿命一般在15年左右。不过,蔚来推出了换电服务,让车主不用担心电池寿命问题,实现所谓的“电池永生”。对于电池寿命,这是购买电动车时消费者普遍关心的重点,因为电池成本高昂,后续更换是一笔不小的费用。而蔚来的换电模式,车主购买车辆时只需租电池,没电了就去换电站更换满电电池,电池坏了...

全社会换电池成本高达1.6万亿,考验中国首批电车用户的时刻来了

既然无法保证“车电同寿”，那么，换电池就成为了不可避免的选择。对此，电池龙头宁德时代，已经和多家车企共同研发长寿电池。今年3月，宁德时代与蔚来签署框架协议，提出长寿命电池解决方案，目标是使用15年，电池寿命终止健康度不低于85%。有媒体了解到，其还有一款电池或许会达到80万公里质保。另外，也有不少车企...

EV晨报 | 特斯拉免费为老车主换电池,缩短向供应链付款时间至90天...

11月28日第一电动报道,特斯拉宣布免费为搭载2170电池的老model3车主更换电池。特斯拉免费更换电池的条件很简单,只要是电池健康度低于80%就可以免费更换。另外特斯拉全球副总裁陶琳宣布,2024年特斯拉将供应链伙伴的付款周期缩短至90天左右,较去年有所减少。目前,上海超级工厂95%以上的零部件来自本土供应商。陶琳强调,与...

「财经分析」换电成本或达1.6万亿!电池“退役潮”将至 首批新能源...

而目前新能源市场车型选择众多，15万元甚至10万元以内畅销车型比比皆是，对比来看，十几万元的换电费用的确有“割肉”的痛感(www.e993.com)2024年12月20日。“解决电池寿命问题刻不容缓。”在蔚来创始人、董事长、CEO李斌看来，过去几年车企们围绕充电效率、成本、充换电便利性等问题做了很多改进，但电池寿命的标准没有显著提高，电池整体寿命...

首批新能源汽车电池进入“脱保期” 换车还是换电池,抑或是维修

目前,各新能源企业正在着手800V快充、4C、5C高压电池技术,拉长电池“寿命”,迅速完成补能。比如,岚图汽车推出了全新一代琥珀电池,可实现超900公里的超长续航,琥珀2.0电池百万公里的里程衰减小于8%;蔚来汽车建成2700座换电站,车主仅需2分24秒就能完成换电。此外,东风汽车正在研制新一代高比能固态电池,可轻松实现1000...

首批新能源车电池服役期满:过了保修期,是不是只能换掉?

目前,各新能源企业正在着手800V快充、4C、5C高压电池技术,拉长电池“寿命”,迅速完成补能。比如,岚图汽车推出了全新一代琥珀电池,可实现超900公里的超长续航,琥珀2.0电池百万公里的里程衰减小于8%;蔚来汽车建成2700座换电站,车主仅需2分24秒就能完成换电。此外,东风汽车正在研制新一代高比能固态电池,可轻松实现1000...

“换一块电池比买车还贵” 首批新能源车主的八年之痒

据电动车研究机构Recurrent的报告显示,动力电池当前成本正在快速下降,常见的75kWh电池组,更换成本在3375美元(约合人民币24536元),这一成本与燃油车发动机更换费用相当。但关键在于,发动机的使用寿命在15年左右,甚至可达20年,是动力电池寿命的两倍以上。即便更换成本降至相同,但电池损耗所致的“短寿命”下,新能源车将...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

人员称,蔚来汽车目前已经建立了独有的换电体系和租电方案,消费者可以在购车时选择买车不买电池,通过换电实现对温度、强度、频度三大影响电池寿命的工况全覆盖,“我们的电池是可以随时更换的,并且拥有7*24小时全时保障能力,可以保证车主的电池健康度始终维持在80%以上,车电分离,本质上不存在电池过保和自费换电池的...