打算十年内不换车?燃油、混动、纯电该选谁?答案已经揭晓

新能源车越来越多，传统燃料车的吸引力越来越小，而纯电动车却是一枝独秀，如果十年都不用换车？燃油型，混合动力型，纯电动型？答案呼之欲出！与纯电动车不同，其充电和加油两种模式，表面上是解决了充电问题，但忽略了纯电力的续航能力不足，经常充电又会降低交通效率，很多人都把它当成了纯燃料汽车，增加了交...

雷克萨斯终于妥协,老司机 十年不用大修

车身侧面配备18寸铝合金轮毂,车窗上方增加一个镀铬饰条。车尾为双边单出式排气布局,下方装饰有银色护板。新车的内饰风格还是比较稳重的,中控台的整体层次感比较不错,悬浮式的中控屏较为宽大,多功能方向盘较为饱满,车内的一些细节处还装饰了亮银色的饰条来提升质感,新车的换挡杆较为厚实,周边还带有一定角度的物理...

是什么能让奥迪A5成为爆款 老司机 十年不用大修

另外,再配上18寸的五幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又丰富,尾灯也具有一定的高级感。来到内饰,奥迪A5的内饰的设计给人感觉就是有层次。同时配备了换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配...

26.90万喜提途昂X,老司机 十年不用大修

另外,再配上21寸的炫动轮毂,让其运动气息更加强烈了。在尾部设计部分,途昂X采用了很多流行的设计元素,全LED的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较大了。内饰上,途昂X依旧是传统家族风格,整个设计看起来年轻活跃。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台采用塑料,皮质材...

宝马8月销量腰斩,十年老店解约,没人愿意在宝马后座哭了?

而新势力品牌用户可以随心所欲选择外观、内饰颜色搭配和轮毂样式时,选装定制一台宝马反倒是一件费时间又不划算的事情。当问界可以在经销商“跑路”时为用户追回新车时,宝马的经销商却可以因为价格上涨而“反悔”;而即便新势力总被用户吐槽价格调整“背刺”,可能也比不上宝马的客户要和销售一起“秒杀”系统中的特价...

“雷学”,被小鹏玩明白了

11月7日小鹏P7+发布会最后十分钟,何小鹏在公布价格之前,希望能给大家讲一个故事,随后背后大屏幕换上了「穿越风暴」的雷军式PPT,现场氛围到达高潮(www.e993.com)2024年11月15日。台下的观众呐喊着等不了,希望何小鹏能直接公布价格。每个人都有预感,P7+将是小鹏载入史册的一次绝杀。

本田CG125 二代:经典传奇,即使开了十年,轮毂和车把也不会生锈

然而,本田CG125二代却坚守着品质至上的原则,用实力证明了自己的价值。即使已经开了十年,它的轮毂和车把依然不易生锈,展现出了卓越的耐腐蚀性能。铝质部分更是越磨越亮,仿佛在岁月的磨砺中不断绽放出更加耀眼的光芒。这种坚固耐用的品质,不仅为车主节省了维修成本,更让他们在骑行过程中充满了信心。

15.89万起的探歌值得入手 老司机 十年不用大修

探歌(参数|询价|图片)的格栅精致,并且搭配“大众”标识,让车辆的前脸的设计显得动感,两侧简洁的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是太大的整个车身,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的18英寸双五幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了...

十年时间,沃尔沃XC90再次改款,想买现款的朋友建议等等

目前在售的这一代沃尔沃XC90是2014年8月26日发布的，期间经历过改款，十年时间，本以为要大换代了，竟然还是是改款，不管是改款还是换代，总之都是新款车型。所以，想买现款的朋友优先看过来，小编跟您聊聊都有哪些变化？外观首先，从外观设计开始看起，车头中网内部改为交叉斜线设计，与全新“雷神之锤”日行灯...

轮毂电机真的要来了,这下不会再有人挂科目二了

相比常见的集中式绕组,它看起来明显更加复杂,但也换来了更强的性能和更高的效率。并且为了减重,DD完全放弃了现代那样物理的刹车系统,完全采用了我们提过的“赛博刹车”也就是电机制动,把轮毂电机的重量控制在了35公斤上下。根据DD自己的说法,用上这套系统的车,重量相比采用传统刹车系统其实没啥变化...