平台“跑马圈地”,乘客被“拼车”多收钱——暗访长春出租车网约车...
另一位记者也遭遇类似情况,使用网约车平台叫车后,也被要求到同一个停车区见面,并要求取消线上交易,只能线下付款。记者付钱上车,车内同样已有2名乘客。当记者不同意“拼车”时,司机表示如不“拼车”,需在70元基础上支付机场停车费等费用共计100元。——“黑车”揽活。深夜的长春西站出站口,几个男子不时向...
暗访长春出租车网约车:乘客被“拼车”多收钱
另一位记者也遭遇类似情况,使用网约车平台叫车后,也被要求到同一个停车区见面,并要求取消线上交易,只能线下付款。记者付钱上车,车内同样已有2名乘客。当记者不同意“拼车”时,司机表示如不“拼车”,需在70元基础上支付机场停车费等费用共计100元。——“黑车”揽活。深夜的长春西站出站口,几个男子不时向...
网约车司乘双方实名,乘客一言不合就跳车不明智丨快评
在乘客没有明确表达个人偏好路线的情况下,司机走平台规划路线,没有任何行为上的瑕疵;若是乘客明确表达要走与平台规划不一样的路线,司机在不影响行车安全且条件许可的情况下,可以满足乘客的需求。至于该女子说的“小树林”,其实是高架桥下面的绿化带;这一条所谓的小路靠近居民小区,有路灯,小区安保人员接受采访时称,...
网约车乘客“开门杀”后扭头就走 警方通报:司机主责 乘客次责
本案中,网约车司机没有在合适的地点停车,并提醒乘客开门时注意后方来车情况;乘客作为开门行为的实施者,没有尽到注意观察避免危险的义务。最终,上海市第一中级人民法院终审判决:1.保险公司在交强险责任限额内赔偿受害人19.8万元;2.网约车司机对此次事故承担70%责任,赔偿受害人82.1万余元,网约车公司对司机...
交通部:网约车不应在机场火车站揽客
征求意见稿提出,网约车车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车。驾驶员应在允许停车地点等候订单,不应巡游揽客,不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。约车人或乘客可通过现金或非现金支付方式进行结算;到达目的地后,主动向乘客提供相应本地出租汽车发票。
滴滴《网约车司乘文明公约(征求意见稿)》向公众征集意见
不使用滴滴网约车单独运送货物或动物活体,私下交易要拒绝(www.e993.com)2024年10月25日。醉酒乘客及时报备,勿发生肢体触碰。安全送达不绕路、不甩客、不拒单、严格按照收费标准收取乘车费用。不泄露乘客信息、乘车过程中不偷拍或偷开视频直播。4、诚信不违约守约不迟到。将乘客送达目的地后,确保乘客在安全地点下车。
新规!网约车聚合平台不得干预网约车平台公司的运营服务价格
第二节网络预约出租汽车许可第十四条网约车平台公司在本市行政区域内从事网络预约出租汽车经营的,应当取得网络预约出租汽车经营许可。从事网络预约出租汽车经营的车辆,应当取得网络预约出租汽车车辆运营许可证件。第十五条申请网络预约出租汽车经营许可,应当向所在地交通运输主管部门提出申请,并具备线上线下服务能力,符...
网约车乘客“开门杀”撞伤骑车人,责任谁承担?
营运车辆停车下客前和下客过程中,驾驶人都有确保安全和提醒的义务。如果未履行义务,驾驶人需要承担主要责任。同时,开车门乘客也有观察周边环境的义务,如果因开车门不慎伤人,乘客也需要承担一定责任。网约车公司承担承运人责任且有义务保障运营安全,而运营安全不仅是指车上乘客的安全,同样包括运营过程中相关第三方,如...
网约车停车费谁来付是一道“智慧”考题
网约车进入火车站、机场等枢纽场站,需要缴纳停车费的现象,其实在很多地方都存在。收费标准有高有低,收费理由以及具体由司机、乘客抑或平台支付,各地各平台的说法也不尽相同。这种模糊状态背后,伴随的是一些非常现实的争议:乘客觉得自己打车,还需要额外支付停车费,不合理;司机则认为,如果费用由自己承担,收益会直接下降...
网约车停车费该不该付?谁来付?
哈根达斯:停车费必须乘客出,要不然就不要叫车,要不就去外面叫车。米白:机场有责任设置网约车上车点,如果没有,只能去停车场上车,那就不应该设置这个收费。限制单次时长就行了,为什么要限制入场次数呢?蔡承辉:建议改为“X小时内第二次进场”收停车费,既能满足网约车一天内多次接客的需求,也可减少为避免付停...