海运仓怎么样?看看这份11月的小区报告就知道!
小区位于海运仓胡同(东直门南小街与北仓门胡同交叉口东北方向),2003年建成,开发商是北京市东城区住宅发展中心,物业公司是北京市东旭佳业物业管理有限责任公司,占地面积12900㎡,建筑面积35200㎡,房屋总数3572户,容积率2.73,绿化率24.6%,物业服务费0.61元/㎡·月。打开房天下APP,查看更多图片更多小区详情>>截止至20...
“又有人往楼顶运水泥沙子了…”北京这个小区有点“忙”
东城区海运仓小区多位居民反映,称小区内多栋住宅楼楼顶搭建着小阁楼、还有的小楼在墙外搭建遮阳棚,甚至还有人在消防通道上装铁栅栏门,将消防通道圈成其办公空间。多栋住宅楼楼顶都存在搭建阁楼在居民王女士带领下,北京日报记者来到小区南侧一处标记有“北门仓胡同2”的两层小楼前,只见小楼南侧墙体外建起一黑色...
海运仓小区地锁“霸道”安全隐患大 居民急盼拆除
记者在小区走了一圈,据粗略统计,小区内私自安装的地锁超过60个,其中一半安装在马路边非停车位位置。仅在北仓门胡同9号楼前,长达100米的路段记者就发现20多个地锁。在小区西门通往南门的马路一侧,有一把椅子被拴在了地锁上,看上去格外显眼,此外,自行车被锁在地锁上的情形也比较常见,居民用各种方式抢占车位。业主...
北京各小区能否治治地锁?居民期盼停车管理有更好服务
小区北门外,隔着一条马路便是医院,需求停车位较多,路侧停车费用不低,环比周边地区,海运仓小区则成了外部车辆的低价停车场。“大概十几天前改的吧,现在好多了。”昨天二次走访时,记者发现,小区已经有了新的停车管理规定。停车管理员告诉记者,外部车辆停在小区里和路侧,所花的停车费是一样的,这样的管理办法更好...
海运仓危改小区昨发钥匙
海运仓危改小区位于北京内城的东北部,东起东二环路,西至东直门内南小街,南起平安大街,北至东直门内大街,占地51.48公顷。这里是北京旧城的老城根,改造前,该地区大多是低矮破旧的平房,很多是用碎砖头、破瓦片盖的,低矮潮湿、拥挤不堪的平房内,夏天漏雨,冬天灌风,居民换煤气、买煤、上厕所都非常不便。
小区内私自占车位泛滥 占位方法五花八门
东城区冯先生:近来,海运仓小区内私自占车位的现象越发严重,有人用自行车、搁水泥墩儿、放破家具等五花八门的方法占据车位(www.e993.com)2024年10月23日。我多次向小区物业、街道城管部门反映,一直没能解决。现在,小区内停车矛盾十分突出,乱占车位的行为影响了居民正常走路。希望相关部门不要相互推诿,尽快整治私占车位现象。
小区内私自占车位泛滥 占位方法五花八门
东城区冯先生:近来,海运仓小区内私自占车位的现象越发严重,有人用自行车、搁水泥墩儿、放破家具等五花八门的方法占据车位。我多次向小区物业、街道城管部门反映,一直没能解决。现在,小区内停车矛盾十分突出,乱占车位的行为影响了居民正常走路。希望相关部门不要相互推诿,尽快整治私占车位现象。
《向前一步》“共享车位”解决居民停车大难题
但是在东城区二环内的海运仓小区,却因外来车辆多,停车位被地桩地锁破自行车等障碍物占领,车位无法循环使用。私装地锁的行为侵占了他人的公共利益,但是已经占了车位的居民却坚决反对打破现有格局,反对拆除地桩地锁等障碍物。小区居民为有位停车分成两派,争论不断。上周于北京卫视准时播出的全国首档市民与公共领域对话...
地锁林立强占车位引纠纷 《向前一步》再聚焦“停车难”
海运仓小区建成之初,共有382个规划车位,但当时车辆少,无人租车位。随着生活水平的提高,以及后搬来小区居民的入住,车辆逐渐增多,车位成了每人都想吃一口的“唐僧肉”,导致如今“一车位难求”。而在停车资源如此稀缺的情况下,占用固定车位的居民却坚决反对拆除地锁,他们的理由...
《向前一步》再度聚焦“停车难”共享车位解决居民大难题
但是在东城区二环内的海运仓小区,却因外来车辆多,停车位被地桩地锁破自行车等障碍物占领,车位无法循环使用。私装地锁的行为侵占了他人的公共利益,但是已经占了车位的居民却坚决反对打破现有格局,反对拆除地桩地锁等障碍物。小区居民为有位停车分成两派,争论不断。上周于北京卫视准时播出的全国首档市民与公共领域对话...