沉船船长:曾试图用速度抵风 左满舵后失控翻沉
“东方之星”轮出水,主甲板以上部分完全露出。“东方之星”起浮作业从5日16时6分开始,到18时50分许,船体已整体打捞出水。搜救人员进舱作业。新华社发据“东方之星”旅游客船船长张顺文回述事件发生时的情况,称曾试图用速度抵抗大风,但船最终仍翻沉。另外,从4日晚上开始对沉船实施整体扶正和起浮。从4日20时许...
2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
据资料显示,“东方之星”游轮的最高核载为534人,而事故当日,游轮上共有454名乘客和工作人员,远没有达到最高核载标准。因此,我们可以排除超载所导致的倾覆的可能性。其次,我们来了解一下游轮的年份和维修情况。虽然“东方之星”游轮是一艘已经运营20年的老船,但是其使用年限远未达到国家规定的30年使用上限。...
“东方之星”沉船船长和轮机长已被公安部门控制
船长和轮机长已被公安部门控制获救的客船船长和轮机长目前已被公安部门控制。根据对两人的单独询问,两人都反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。目前已搜救到17人,其中12人生还,5人身亡。被救助的乘客在上岸时都身着救生衣。(央视记者陈亮)据岳阳海事局报告,6月1日晚11时50分许在长江天字一号码头救起2人...
每周法治热点:周文斌一审被判无期·“东方之星”事件调查报告公布
法院判处被告人欧长生犯爆炸罪、破坏交通设施罪,数罪并罚,决定执行死刑,剥夺政治权利终身。■“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告公布国务院近日批复了“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告。经国务院调查组调查认定,“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流——带来的强风暴雨袭击...
“东方之星”沉船事件调查报告你需要知道的五件事
约21:32,“东方之星”轮翻沉,AIS与GPS信号消失。谁应该为此负责?重庆东方轮船公司、重庆市有关管理部门及地方党委政府、交通运输部长江航务管理局和长江海事局及下属海事机构在日常管理和监督检查中存在问题。重庆东方轮船公司管理制度不健全、执行不到位。违规擅自对“东方之星”轮的压载舱、调载舱进行变更。
长江沉船船长有35年工作经验 照片曝光(图)
翻沉的“东方之星”轮船备受关注(www.e993.com)2024年8月16日。而船只翻沉,船长先于民众获救,更是让船长张顺文饱受质疑。6月3日,记者从涉事公司重庆东方轮船公司了解到关于张顺文的相关信息。记者在张顺文的履历上看到,张顺文生于1963年,现年52岁,已在轮船上工作了35年。从参加工作开始,张顺文一直在船上作水手,1984年通过航运校驾驶培训,第二...
“东方之星”:沉船前后发生了什么?
目前,已获救的船长张顺文和轮机长杨忠权已被长航公安部门控制。翻沉一刻发生了什么?气象监测显示,1日晚21时至22时,“东方之星”处在恶劣天气包围中。中国气象局派出专家组现场查看后分析认为,综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析,事发时段当地出现龙卷风,风力12级以上,龙卷风持续时间约15至20分钟。
快速处理“东方之星”沉船事件,维系网民信任度
快速处理“东方之星”沉船事件,维系网民信任度人民网讯7月9日,人民网舆情监测室联合中山大学大数据传播实验室发布2015年6月网络舆论共识度报告。6月份,全国热点舆论事件的政府认同度水平为3.31,高于5月的3.26;共识度水平为3.78,高于5月的3.52;网民正能量指数为0.39,比起上月则有较大回落。
与长江沉船同时出发游轮导游:“东方之星”赶赴景点船速较快
报道还称,到了长江湖北段时,天已将黑,江西游客所乘坐的这艘船的船长判断,天气不佳,临时停靠在了湖北赤壁;“东方之星”号为了在6月2号下午赶到湖北荆州,继续前进,不幸遇上恶劣天气。
沉船出事前驾驶舱实景还原:船长大副舵手均在场
图中为"东方之星"大副刘先禄,照片最右边是船长,右二双手交叉者是程林。刘超说,这张照片很像事发当晚的驾驶室站位。(照片由刘超提供)距离"东方之星"倾覆,已过72小时,作为船上三名大副中,唯一失联的刘先禄,生还机会渺茫。4日上午,刘先禄的儿子刘超,来到沉船现场对岸,远远眺望隐没在江水中的客轮(如图)。(一...