定了!目标百万辆!“单飞”44个月!极氪领克合并再战吉利高端

而在高端品牌引领之下，吉利在新能源领域也一路飘红，在吉利三季度报告中，吉利新能源产品（含吉利、领克、极氪）在第三季度销量达22.6万辆，第三季度国内市场新能源渗透率超50%；1-9月吉利新能源总销量达54.6万辆，同比增长超93%，稳居新能源品牌第一梯队。这样业绩的取得，与吉利在新能源品牌上的全面提前的...

吉利股权大挪移:极氪与领克合并背后的战略布局

此外，在渠道建设层面，领克与极氪也可以实现高度互补，极氪目前聚焦于一二线市场，而在三四线市场，借助领克的协同，可以快速覆盖市场，并且降低渠道建设投入。安聪慧还透露，在领克与极氪发挥协同效应的同时，极氪与吉利汽车在未来也会有进一步地协同，在研发、测试、制造等领域，实现大吉利控股层面的共享协同。大公司视...

重磅!吉利旗下品牌大整合,领克与极氪将合并

在这个背景下,有媒体爆料称,吉利集团旗下的领克汽车将并入极氪汽车,由极氪CEO安聪慧统筹管理。这一消息标志着吉利在新能源汽车市场的战略整合迈出了重要一步。据悉,领克品牌将在合并后得以保留,但其团队与战略将全面融入极氪体系。财务与采购团队将率先完成合并,产品、研发等部门的调整也将在今年年底至明年年初逐步推...

极氪和领克合并背后

而且领克从一开始成立专注的路线就是中高端市场的燃油和混动市场,而极氪专注的纯电市场,两者相辅相成,互不干扰,全面覆盖市场。极氪和领克也没让吉利失望,成为吉利孵化的乘用车双子星,在市场表现上大放异彩,不仅是销量支柱,更是吉利新能源转型的重要角色。今年10月份,领克与极氪的销量分别超3万台和2.5万台。今年...

刚刚,极氪和领克正式合并!高管:历史性时刻

同时,对领克汽车内部进行了股权结构优化,以推动极氪和领克进行全面战略协同。调整完毕之后,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。至于领克内部如何股权优化并没有披露,这部分的细节,路透社的爆料倒是提供了不少信息。关键信息是,合并后,沃尔沃会退出领克股东的行列,沃尔沃汽车手中...

深陷亏损的极氪,砸54亿元控股领克

领克汽车成立于2016年,由吉利汽车集团和沃尔沃集团合资成立(www.e993.com)2024年11月19日。而这也意味着,沃尔沃汽车集团退出了领克持股。当日下午,沃尔沃集团在官网发文称,将其持有的领克汽车30%的股份转让给极氪,交易对价为54亿元(约合80亿瑞典克朗)。对价将以现金支付,其中70%在交易完成时支付,30%及利息在交易完成一年后支付。交易预计将于2025...

解读极氪合并领克,吉利或谋求2026年挑战350万辆

根据吉利控股官方发布的消息：“11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。吉利控股将向吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，股票代码：0175.HK）转让其所持有的11.3%极氪智能科技(以下简称“极氪”，股票代码：...

日本拆中国新能源车上瘾了?这次把吉利极氪007拆了

自从吉利发布了极氪007以来不仅受到国人的聚焦,也被远在大洋彼岸的日本默默关注,这款车型并未直接登陆其市场,但这并未阻止他们探索的脚步。日本人以一种近乎偏执的执着,进口了一辆极氪007,并迅速启动了全车拆解计划。这场拆解活动由日本经济新闻社集团旗下的日经BP牵头,联合新潟国际汽车大学校、板垣金属等多家顶尖机...

吉利、极氪最靓半年报,一半靠财务技巧?苦日子还要继续过 竞争激战...

尽管如此,吉利汽车和极氪面对的市场竞争压力并未减弱,尤其是在燃油车市场逐渐萎缩,新能源车市场竞争日益激烈的背景下。吉利汽车虽在2024年上半年缩小了与比亚迪、奇瑞的销量差距,新能源车业务亦呈现快速增长,但燃油车业务仍占较大比重,面临挑战。同时,领克品牌和极氪仍需持续投入,这对吉利的整体盈利构成压力。

吉利系拿下第九个IPO 极氪创下新势力最快上市纪录

“在销量提升、毛利上涨的前提下,2024年极氪将力争实现扭亏为盈(按香港财务报告准则)的目标。”吉利汽车集团副CFO戴永表示。按照计划,本年度极氪将实现销量目标23万辆,新增三款车型进入更多细分市场,并拓展海外市场。上市后,极氪正式成为吉利系第九家上市公司,对于吉利的重要性也不言而喻。