国芯科技获3家机构调研:公司汽车电子芯片已在比亚迪、奇瑞、吉利...
答:公司汽车电子芯片已在比亚迪(002594)、奇瑞、吉利、上汽、上汽通用、上汽通用五菱、长安、长城、一汽、东风、北汽、小鹏、理想等众多汽车整机厂商实现供货,其中既有A点也有B点,已有大批量的应用供货芯片产品处于稳定量产中;调研参与机构详情如下:点击进入交易所官方公告平台下载原文>>>...
国芯科技:积极优化供应链以降低产品成本,汽车电子芯片已在多家...
公司的汽车电子芯片已在比亚迪、奇瑞、吉利、上汽、上汽通用、上汽通用五菱、长安、长城、一汽、东风、北汽、小鹏、理想等众多汽车整机厂商实现供货。本文源自:金融界AI电报作者:电报君
台积电断供7nm,中兴华虹晶合吃饱,部分新能源汽车跌倒
台积电向大陆客户断供7nm以及AI芯片引发了台媒以及国内外的广泛讨论。路透社最新消息显示,美国已要求台积电从11月11日也就是今天开始停止向大陆客户供货先进AI芯片。这带来的影响有好坏两个方面。好的是中兴华虹晶合吃饱,坏的是部分新能源汽车跌倒。首先是,台积电断供7nm,三家公司迎来利好。中芯国际,作为国内领先的...
吉利7纳米汽车芯片供货超40万片!蔚来、韦尔股份等加速“中国芯”
一般而言,一颗汽车芯片从立项、设计、流片、车规认证、车型导入验证到量产装车需要3-5年的时间。吉利旗下的“龙鹰一号”打破了这个周期规律,从汽车芯片研发到量产装车时间缩短了近一年时间。也因此,芯擎科技被认为是本土汽车芯片厂商中能够在智能座舱领域与高通掰手腕的芯片公司。在今年春季,芯擎科技的新一代智能驾...
士兰微:自主研发V代IGBT和FRD芯片已实现电动汽车主电机驱动模块...
公司回答表示:基于公司自主研发的V代IGBT和FRD芯片的电动汽车主电机驱动模块,已在比亚迪、吉利、零跑、广汽、汇川、东风、长安等国内外多家客户实现批量供货;公司用于汽车的IGBT器件(单管)、MOSFET器件(单管)已实现大批量出货;公司应用于汽车主驱的IGBT和FRD芯片已在国内外多家模块封装厂批量销售,并在进一步拓展客户...
汽车芯片第一股,产品供货华为问界,被错杀61%后昨天量能放大2倍?
今天财报翻译官将分析一家在市场调整之下,最抗跌的半导体芯片低估大龙头,它就是杨杰科技,这家企业的主营业务为半导体芯片及器件的制造(www.e993.com)2024年11月14日。公司生产的OJ芯片主要用于汽车发动机中,并在汽车电子芯片领域占据优势。目前,这家企业生产的汽车芯片不仅供货华为、比亚迪、特斯拉和英伟达,还能应用在大疆无人机上,所以其还具备无...
投资者提问:你好,贵公司有汽车电子芯片,请问给小米汽车供货吗
投资者提问:你好,贵公司有汽车电子芯片,请问给小米汽车供货吗投资者提问:你好,贵公司有汽车电子芯片,请问给小米汽车供货吗董秘回答(星宸科技SZ301536):您好,公司未与小米直接合作,公司产品有通过经销商及生态链企业应用在小米智能家居、行车记录仪领域,但目前未应用在小米汽车上。谢谢您对公司的关注!
共进股份:汽车电子芯片封测业务目前进展正常
金融界3月22日消息,有投资者在互动平台向共进股份提问:公司的汽车电子芯片封测业务进展得如何?公司回答表示:公司汽车电子芯片封测业务目前进展正常。
光刻胶最核心龙头,供货华为、比亚迪,芯片中的“长江电力”!
2、光刻胶产品供货华为得益于高端光刻胶的突破,华懋科技是华为光刻胶业务的主要供应商之一,为华为的芯片制造提供了关键材料。华为在半导体领域的持续突破,为华懋科技带来了稳定且高质量的客户需求,推动了公司技术水平和市场份额的提升。安全气囊方面除了光刻胶,华懋科技在国内汽车被动安全市场占据重要地位,安全气囊...
国产芯片龙头,华为、小米供货商,机构扎堆,业绩大增300%彻底反转!
如今科技的主线,主要还是围绕着华为,华为手机、华为汽车、华为AI芯片等。毕竟,华为现在相当于中国版的英伟达和苹果。英伟达CEO黄仁勋就曾公开表示:华为是英伟达最强大的竞争对手。2024年,继爆火的华为Mate60之后,华为P70系列新机蓄势待发。目前,华为手机供应链公司已开始向P70系列批量供货。