产能过剩?800辆废弃新能源车被弃置,内饰崭新未拆膜,场面壮观

专家说啊，现在中国的新能源汽车产业根本就没有产能过剩这种情况。恰恰相反呢，现在的产量都还不能把市场需求全给满足了。那这些被丢弃的车到底是为啥呀？界面新闻发问：共享汽车没了，都跑哪儿去了呢？还有那镜头里出现的“汽车坟场”又是咋回事？从共享梦想到废弃现实2015年，新能源汽车刚推出，这在当时可是...

我国汽车产能过剩了吗?

北汽集团董事长徐和谊认为,按照千人汽车拥有量来算,我国目前1000人才拥有汽车70多辆,远低于全球平均水平,因此目前汽车产能只存在结构性过剩问题。东风汽车总经理朱福寿则认为,汽车“产能过剩”之所以能成为问题,是因为目前环保、交通、能源等问题的凸显,放大了“产能过剩”的印象。换言之,汽车产能之所以“过剩”,还是因为...

产能过剩了吗?深析中国新能源汽车发展态势-桩医生

比如,个别省市政府与当地企业在缺少科学评估决策的前提下盲目跟风,大举引入新能源汽车投资项目,但由于研发投入力度小、建厂投资大,新能源汽车产业出现“无效产能过剩”“有效产能不足”的趋势,这造成了资源的极大浪费。再比如,与庞大的产业规模相比,部分省市的新能源汽车充电设施建设仍然滞后,已不能适应市场需求。而作为...

中国汽车市场真过剩了吗?万钢一席话道出真相

他明确表示,中国汽车市场非但不存在产能过剩问题,实则蕴含巨大发展潜能。万钢视角:汽车市场的需求潜力万钢称过去十多年来,近1亿中国人脱贫了,他们最想要的就是人手一辆车。这表明人民生活水平提升了,也反映出中国汽车市场潜在的庞大需求。据中国汽车工业协会统计,到2023年末,中国汽车保有总量达到了3.4亿辆但人均汽车...

来论|新能源汽车引领低碳经济发展新时代

由此可见，中国的市场空间巨大，我们并没有产能过剩的担忧。”正如万钢所说，当前，中国的新能源汽车保有量已达到3000万辆，通过拉动内需和就业、促进消费和出口、推动技术创新与产业升级、减少碳排放、促进能源转型和循环经济，新能源汽车正在成为推动世界经济可持续发展的重要力量。技术创新是新能源汽车发展的核心驱动力...

需求端新能源汽车增速放缓,行业过剩让中国锂王不顾一切降成本

澳洲、阿根廷、智利、中国、非洲等几大主要锂矿产地今年都在加大马力生产,而其需求主体新能源车企却又明显减速,这导致锂矿出现严重过剩现象,从而导致锂价严重下跌,而以锂价为主要收入来源的天齐锂业自然受到直接影响(www.e993.com)2024年11月3日。当资金大举进入上游加速产能释放的情况下,下游的需求却并未同步增长,导致整个锂电产业链都陷入产能过...

新能源汽车的“出海”新挑战!

首先，综合各方面分析和研判，中国新能源汽车产能并没有过剩。今年一季度，中国新能源汽车的产销量分别同比增长了28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。4月，中国新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过50%，首次超过燃油车。根据国际能源署（IEA）的测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车销售量到2030年需要达到...

述评| 中国新能源汽车“产能过剩”了吗?

鲍淑君:2023年,中国新能源汽车销量949万辆,产量959万辆。国际能源署估计,到2035年,新能源汽车的年需求将从目前的1400万辆左右上升到5500万辆以上。目前的产能远远不足,这似乎是一个矛盾的证据,世界面临的是“产能过剩”还是正在出现的产能不足?显然,声称中国新能源汽车出口的增加意味着“产能过剩”是不公平的,因...

“新三样”是否真的产能过剩?深度解读新能源产能现状

新能源汽车:产能没有过剩,但出现内卷式竞争近年来,中国新能源汽车保持产销两旺的发展势头,为汽车产业实现“弯道超车”创造了有利条件。中汽协数据显示,2023年,我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆,连续9年位居世界第一;同比分别增长35.8%和37.9%,占全部汽车销量的31.6%,较2022年提高5.9个百分点。

中国新能源产能真的“过剩”了吗?听听专家、企业家怎么说

中国产业海外发展协会会长和振伟表示,因为性价比,我们招致一些西方国家的不满,实际上中国新能源“产能过剩”完全是无稽之谈。中国新能源汽车在全球已经非常有影响力,得到了全球大多数国家的认可。“先进的产能是永远不会过剩的。”旭合科技是一家专注于高效太阳能电池和组件的企业,副董事长崔海峰说,“我们一直秉持...