废旧沥青高效再生 全比例中温再生沥青混合料技术成功研发应用

据介绍,全比例中温再生沥青混合料技术是基于中温拌高韧性再生沥青技术的一种高沥青路面废旧料掺量的高性能绿色再生技术。通过该技术,旧料使用率可达到80%—100%,同时,中温再生沥青具有高韧性特点,能恢复全比例再生沥青混合料的低温抗裂性及疲劳性能。该技术是新一代的沥青路面材料再生利用技术,在国内居于领先水平。

太原!C919国产大飞机再添新航线,太原成全国第6座通航城市!

国产大飞机C919于近日成功降落在太原武宿国际机场,标志着太原正式成为C919商业通航的第六座城市。这一重要时刻,太原武宿国际机场以民航最高礼仪——水门礼,热烈迎接C919的到来,场面壮观且充满仪式感。为庆祝C919首航太原,东航山西分公司为首批乘客送上了具有山西特色的广灵剪纸,让乘客在体验国产大飞机的同时,也感受到了...

发动机被制裁过!C919发动机是进口的,国产发动机什么时候能替换

目前，C919使用的是CFM国际公司的LEAP-1C发动机，这是由美国通用电气和法国赛峰集团合资成立的公司生产的。这一款发动机具有高效率、低排放以及低噪音等众多优势，是我们国家当时的首选，但是随着我们国家的发展速度越来越快，给美国方面带来的压力也越来越大，美国试图通过技术垄断的方式限制我们国家的发展，因此该发动机...

民用机场首次使用C919演练应急救援能力

民用机场首次使用C919演练应急救援能力据上海机场集团消息,10月18日上午,虹桥机场联合各应急救援保障单位开展了“砺剑2024”应急救援综合演练。本次演练实现了“三个首次”:国产大飞机C919首次参加应急救援综合演练,华东地区国际枢纽机场首次按照局方2024年新颁发指南开展应急演练,以及首次开展家属援助演练。演练共设三个会...

为何C919客机的LEAP发动机,比空客和波音的发动机更重更大?

市场分析显示，C919的投入运营将对全球商用飞机市场格局产生深远影响。中短途航线方面，C919将有效填补市场空白，提供更多高效、经济的飞行选择。而随着C929等宽体双通道客机的逐步研发和投入使用，中国商飞将进一步扩大其在国际市场的份额。国际化的供应链体系和市场化的运营模式为中国商飞打开了巨大的市场前景。C919的市场...

再升科技:公司产品已在C919大飞机上使用 另有小批量已在动车...

再升科技：公司产品已在C919大飞机上使用另有小批量已在动车、轮船等领域试用财联社10月10日电，再升科技在互动平台表示，公司的“隔音隔热毯用玻璃纤维棉”凭借优异的轻质、隔音、阻燃、防水、隔热性能，适用于机舱、船舱、地铁、汽车等对隔音隔热综合性要求较高的领域，目前该产品已在国产C919大飞机及部分其他...

发动机被制裁,C919的“心脏”依赖进口,国产发动机何时能替换?

目前,C919使用的发动机是由美国和法国合资的CFM国际公司提供的LEAP-1C型号。这款发动机具有很好的安全性和可靠性,已经经过了大量飞行验证。然而,这也意味着C919的“心脏”并不完全由中国人自己掌控,这在一定程度上制约了中国民航客机的自主发展。事实上,不仅是C919,中国目前所有投入商业运营的国产客机使用的都是进口...

中国商飞:C919国产大客机交付11架,C929正开展初步设计

这种期望成为现实的基础,是产品得到批量应用,总量越大,使用越频繁,迭代速度越快,边际效应越显现。因此,C919加速交付,对我国供应链企业是非常好的消息。此外,贺东风还透露,C929宽体客机正在开展初步设计和供应商选择。C929是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机。C929基本...

中国商飞:C919国产大客机交付11架,C929正开展初步设计

这种期望成为现实的基础,是产品得到批量应用,总量越大,使用越频繁,迭代速度越快,边际效应越显现。因此,C919加速交付,对我国供应链企业是非常好的消息。此外,贺东风还透露,C929宽体客机正在开展初步设计和供应商选择。C929是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机。C929基本...

发动机果然被制裁了!C919发动机出于进口:国产发动机何时替换?

可是问题也来了,飞机的心脏——发动机,咱还没办法自主研发。现阶段的C919使用的还是美国和法国合资的CFM国际公司提供的发动机。想想吧,外壳是咱的,心脏还是人家的,老铁们,你不觉得这有点像穿了件特别高级的外衣,结果里面的心脏是租来的?更让人捉急的是,另一架涡桨支线飞机新舟700,本来雄心勃勃要上天,结果因为...