阿里领投 小黄车ofo E轮融资超7亿美元创纪录
阿里领投小黄车ofoE轮融资超7亿美元创纪录环球网科技综合报道记者陈健7月6日消息,共享单车ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮E轮的融资,本轮融资成为共享单车行业单笔最高融资,ofo成为全球估值最高的共享单车平台。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST持续跟投。易凯资本...
ofo 退款新“套路”!押金换“金币”,买东西却要另加钱!你的押金还...
近日不少用户发现ofo正在测试“折扣商城”的功能,用户可以将押金兑换为金币后在商城消费。记者打开ofo小黄车的App,发现申请退押金的用户可以选择将押金兑换成购物金币,99元押金可以兑换成150金币,199元押金可以兑换成300金币,1金币等于1元。然后用户可以单独使用金币、或者采用金币+现金的方式在商城中换购商品。目前...
ofo兴衰史,用小黄车烧干百亿,成为“老赖”的戴威现状如何?
巅峰时期,每15秒就能有一辆全新的小黄车落地。而飞鸽的员工们之所以斗志昂扬,除了订单量大之外,还有一个原因--ofo几乎不拖欠货款,所有尾款在交货后一个月内都可以到账。放眼整个行业,能有如此大体量又掏钱痛快的公司,恐怕只有ofo一家。毕竟在他们的眼里,什么资金的时间成本根本看不上眼。如何烧钱,才是他们工作的...
被限制高销,1600万用户押金未还,小黄车创始人竟赴美请人喝咖啡
吐槽小黄车的机械锁毫无技术含量,没有GPS导向,甚至后期的维护都没有,渐渐地,小黄车的风评开始下降。就连市场方面,ofo的反馈都不尽人意,大量不考虑需求的铺设,造成了大量的资源浪费;低价的自行车,在使用没多久之后就损耗严重。各方面都出现劣势的情况下,戴威仍然坚持认为,花钱越快,效率越高,占领市场也更快。摩...
1600万用户押金还没退,欠债15亿,小黄车创始人却在美国创业成功
他是ofo小黄车的创始人,在公司垮台后至今还欠着1600万客户15亿元的押金。消息曝光后,很多网友感到愤愤不平。“究竟何年何日押金才能退还?”“没钱退押金,反倒有钱在美国开咖啡店?”他出身精英家庭、北大名校毕业、学生时期就创立ofo成为业内独角兽。从天之骄子到如今的老赖,他究竟是如何走到了这一步?01....
ofo未履行金额已超6亿!创始人二次创业,15亿押金还能退吗?
ofo小黄车早已无法登录2023年2月21日下午,有网友发现,ofo小黄车客户端已经无法接收到短信验证码,用户无法登录(www.e993.com)2024年9月22日。随后,有媒体记者分别在ofo苹果和安卓客户端多次测试,同样无法收到验证码短信。使用ofo小程序测试,则提示网络异常;拨打ofo官方400客户电话,提示无法接通;拨打该公司官网公布的办公电话,提示已关机。
ofo被强制执行1686万,15亿押金还能退吗?
2021年2月,据新黄河客户端,有网友称,ofo小黄车客户端已经无法接收到短信验证码,用户无法登录。记者分别在ofo苹果和安卓客户端多次测试,同样无法收到验证码短信。使用ofo小程序测试,则提示网络异常。记者多次拨打ofo官方400客户电话,提示无法接通;拨打该公司官网公布的办公电话,提示已关机。
超15亿押金未退!咖啡馆仅剩1家!ofo创始人戴威二次创业又失败了
ofo既然这么不好用,那就干脆退掉押金,不用了!当时的市面上,已经陆续出现了其他的共享单车产品,对ofo形成了激烈的市场竞争,抢占了ofo原本的市场份额。其次,ofo小黄车与市政管理有着严重的冲突。小黄车没有固定的停放地点,用户随意放置,影响了城市的美观。公司也没有安排足够的人员来管理和维修车辆。许多被弃置...
ofo大败局:用户“围堵”总部退押金,一手好牌是怎么打烂的?
不过,支持戴威的公司员工反问前来采访的媒体:“程维能当老大,戴威为什么就不能当老大?创始人想要把控公司的独立运营权,难道有错吗?”03戴威想独立运营,但又急需资本输血。2017年年底,ofo与摩拜相继被爆资金链紧张,挪用用户押金救急。“白色自行车”的悲剧在共享单车身上重演,尤其是最开始没有智能锁的ofo,损毁...
ofo的创始人戴威:欠1600万用户15亿押金,却跑到国外开咖啡馆
使得ofo小黄车不但涌现于全国三十多个城市的各个街道,甚至在新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦等地都设立有试点。冲向国际的势头,使得官方也不得不为其大开方便之门。“共享经济、绿色出行”的口号也成为宣传的助力。可是这种发展模式看似来势汹汹,说白了就是用资金砸出规模,再用规模争取到用户,最后再从足够多的...