今年第1期普通小客车摇号有多难?中签率仅为0.3%
由于本年普通小客车指标配置数量从2023年的28600降为19200个,因此申请数量略有增加的情况下,中签率大幅下降,降为0.30%。(北京商报记者金朝力王千雪视频制作汪乃馨)
新能源指标增加1万个 2024年北京市小客车摇号有何变化?
从2021年1月1日起北京实施了小客车数量调控新政,新政增加了以“无车家庭”为单位摇号,引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时,除分配给单位和营运车的指标配额外,2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置,...
北京小客车摇号申请人数暴增40976人,难度或创历史新高
北京小客车摇号现场。视觉中国资料图@北京青年报官方微博6月9日消息,北京青年报记者从北京小客车指标办获悉,截至2018年6月8日24:00,小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的
北京小客车摇号有多难
据悉,摇号新政的施行,是为了实现小客车数量合理、有序增长,有效缓解交通拥堵、改善生态环境。数据显示,近年来,北京小客车的增势确实相对平稳。今年3月公布的《北京市2022年国民经济和社会发展统计公报》显示,截至2022年末,北京市机动车保有量712.8万辆,比上年末增加27.8万辆。2021年末全市机动车保有量685.0万辆,...
北京汽车摇号配额10万,但中签或更难?新能源指标增加了9400个…
从2021年1月1日起北京实施了小客车数量调控新政,新政增加了以“无车家庭”为单位摇号,引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时,除分配给单位和营运车的指标配额外,2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置,2022...
北京购车摇号申请人数微增 中签难度或超过865比1
昨日(9日),市小客车指标办发布本期摇号申请情况(www.e993.com)2024年7月30日。北京晨报记者看到,新能源指标申请人数暴增近40000,超过12万人等待轮候新能源指标。普通车指标申请人数也比上期微增。据北京小客车指标办公开消息,截至2017年12月8日24时,小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2869423个。从申请人数看,普...
全国政协常委:建议优化北京小客车摇号政策,北京车牌久摇不中配送
《关于优化北京小客车摇号政策,尽快由购买管理向使用管理转变的提案》建议优化北京小客车摇号政策引入上海市、天津市的竞拍配置方式和个人阶梯摇号(久摇不中配送)方式。张连起表示,目前产生了新的公共资源配置不公问题。非法租赁或变相倒卖京牌,正在成为突出的社会问题,他认为应该改革北京小客车摇号政策。
8成指标归新能源,北京2024年摇号配额方案公布
根据北京市从2021年1月1日起实施的调控新政,新政增加了以“无车家庭”为单位摇号,引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时,除分配给单位和营运车的指标配额外,2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置,2022年度...
摇不上车牌的有惊喜,北京可能增加购车指标,两迹象表明好事将至
就是说219个家庭或者个人才会中一个,而目前指标又大幅向家庭倾斜,换句话说只有一家老小齐上阵,才有可能派上一个家庭新能源号,所以对于北京车牌,每一个在京生活的人,都是望穿秋水。可能最近对于没有京牌的朋友们可能好事要来,北京有可能会增加北京号牌发放指标。
热点丨北京小客车摇号新政公布 你中签几率增加了吗?
近年来,北京市申请小客车指标的人数不断增加,但小客车普通指标摇号平均中签率不断走低、轮候新能源指标时长持续增多,小客车指标的供需矛盾越来越明显。新政出台意在缓解这种矛盾,明确了在原有规则的基础上,增加以“家庭”为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候的指标配置方式。通过赋予无车家庭明显高于个人的普通指标...