到2025年威海经开区这项涉海产业有望达到百亿级
据统计,招商金陵船厂至少与全市10家企业开展合作(不含外包企业),每年支付采购费用超过1亿元,带动上下游企业共同发展。产品多元化。在巩固高端客滚船全球领先地位的同时,加快推动奇瑞芜湖、山东电工电器海缆等项目建设,实现多品类产品共同发展。招商金陵高端客滚船订单可排至2028年,PCTC汽车滚转船、MR油轮等产能全...
百年船厂缘何从威海“由江向海”?
11月30日,从经区崮山镇上空俯瞰,风雪中的威海湾畔,一栋栋建筑施工正酣,这里是奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目。投产后,拥有百余年历史的内河船厂——芜湖造船厂,将在威海翻开“由江向海”的崭新篇章。怎能不喜!经区招商局团队相关负责人对整个招商过程记忆犹新,从去年9月芜湖造船厂首次考察以来,项目对接几...
投资20亿!奇瑞汽车造船“出海”!百年船厂“由江向海”!
百年船厂“由江向海”!历时近一年,总投资20亿元的奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目终于落地,标志着芜湖造船厂这家拥有百年历史的内河船厂实现了“由江向海”的历史性跨越,同时也意味着奇瑞汽车造船“出海”正式启动。一波三折!芜船威海绿色海工科技产业基地项目正式签约8月6日,历经10余轮谈判和十几版合作方...
新造汽车船价格暴涨30%!中国船厂拿下全球最多订单,招商工业包揽前...
值得注意的是,上述媒体报道显示,此前已有多位船厂负责人确认,中远海特已向他们发出询价意向书,相关船厂包括招商工业南京金陵船厂、招商工业威海船厂、江南造船、中集来福士、广船国际以及中远海运重工——基本都是中国船厂。幸月告诉时代财经,早在2003-2008年的造船业牛市时期,中国就逐渐巩固了造船大国的地位。造船产能...
自己的船自己造?!奇瑞汽车也要造船“出海”!首份订单落地
奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂手持订单迫切生产需求,批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品,达产后预计可实现年产值50亿元。下一步,双方将加快推进项目落地,力促项目早落地、早建设、早投产。项目方还打算进一步整合奇瑞集团产业资源,带动高端船舶及...
奇瑞将芜湖造船厂“拱手让人” 股权腾挪为集团上市铺路?
滚装船是中国汽车出口的主要运输工具(www.e993.com)2024年9月10日。今年1月,奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目签约仪式举行。威海市人民政府新闻办公室当时发布的消息显示,奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂在手订单迫切生产需求,批量建造6000车位PCTC汽车滚装船等主导产品。
奇瑞汽车为何重金造船?
据了解,该基地将依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂手持订单的生产需求,批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品,达产后预计可实现年产值50亿元。有媒体报道,芜湖造船厂近日已承接3艘7000车位LNG双燃料动力汽车运输船,预计将在2023年开工建造。据国际船舶网援引消息人士报道,这3笔订单正来自其...
退出芜湖船厂股东序列的奇瑞集团明年提交上市申请?公司回应:确实...
2007年,奇瑞控股开始持有芜湖造船厂股权,将其通过资产重组改制成为芜湖新联造船有限公司。今年1月,奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目正式签约,该基地将由奇瑞控股及芜湖造船厂在山东威海携手打造汽车运输船建造基地,批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品。
七号楼观察|这家企业为何走出“母亲河”,拥抱威海湾?
近年来,随着国内汽车出口量爆发式增加,芜湖造船厂控股企业、中国500强奇瑞控股集团计划自行开展造船业务,解决汽车出口海运“卡脖子”难题,但受限于长江流域运力、环保等因素制约,急需“由江向海”,抢占汽车出口运输市场和能源运输等系列高端船舶市场。威海拥有近千公里黄金海岸线,特别是在基地落户的威海经开区,有着...
车企“下海”造船,这笔账算得过来吗?
然后,芜湖造船厂继续被奇瑞“雪藏”,直到今年年初——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目正式落地。而芜船的第一批订单里,就有三艘汽车运输船,还是7000车位的新一代节能环保型LNG双燃料动力汽车运输船。据国际船舶网援引的报道称,这3艘船全部来自母公司奇瑞汽车,预计将来用于跑中国-南美、中国-欧洲航线。