小米汽车广州科学城店探店,太好玩了

△该区域,可以看得到小米汽车生活方式生活用品,是由小米汽车延伸出来的小米汽车周边产品△墙幕上巨大的显示屏正在展示小米汽车魅力紫的海报△展厅此时无比空旷可以看到两辆小米汽车Su7在静态展示△这是一辆骚紫色,实则为XiaomiSU7Pro版,侧面好看,但低风阻轮毂好丑△这是一辆小米SU7标准版,橄榄绿色...

为何小米汽车都月销2万了,很多车企却不行?内行人道破,明白了

因而小米打造新能源车时就可以自己研发软件,不必有求于人。此外,硬件也可以做得很好。新能源车的软硬件都能牢牢抓在自己手中,造出来的车自然是质量上乘。二是小米的粉丝量很庞大,小米诞生之后经过14年的打拼,如今早已积累了不计其数的粉丝。这些年国内的很多消费者都对小米生产的电子产品情有独钟,尤其是小米...

日本野村证券:预计小米汽车2027年销量接近400万台

其实早在2023年8月，野村证券就开始看好小米了。当时他们把小米的股票评级从"中性"提到了"买入"，还给出了一个相当喜人的估值预测：说小米的核心业务值3300亿到3700亿人民币。不仅如此，他们还预测小米的汽车业务在接下来两年能给公司带来700亿到1500亿的新增价值。小米在造车这件事上可是下了血本。从雷军亲自带队...

小米的汽车居然卖80万,是不是有点飘飘然了?雷军主动回应质疑

雷军还透露，小米汽车上市第3个月，交付就突破10000台，截至目前，10月单月交付量已完成20000台，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。值得一提的是，尽管预售价令人咋舌，高达80万元以上，SU7Ultra却依然在初入市场时便获得了认同。在发布当晚的10时42分，小米汽车官方微博郑重宣布，SU7Ultra量产版...

小米:新能源车界的黑马,如何逆袭成市值第五

这种做法在小米造车时,也被完美延续了下来。比如在市场调研阶段,雷军直接提出:“100份报告也代替不了一次与真实用户的面对面交流。”为此,他亲自试驾了数百款汽车,只为把用户的想法放进产品里。这种态度导致的结果就是:小米的SU7可能不是配置最高的,但它的外观和内饰细节真的做到了“用户需要的样子”。

小米首款SUV街头亮相:动感外观+超级电机,新能源汽车新选择

在这个新能源汽车快速发展的时代,各大品牌都在不断推陈出新(www.e993.com)2024年11月13日。小米作为新入局者,能在短时间内取得不错的成绩,实属不易。这款新SUV的出现,也让我们看到了小米在汽车领域的野心。如果小米能继续保持高性价比和出色的品质,相信会有越来越多的消费者选择小米汽车。毕竟,对于消费者来说,能有更多的选择总是好的。

小米汽车月销2万,为何其他车企做不到?内行人解密,你会明白。

否则,3年时间别说小米su7了,最多整一个ppt出来!很多人一提到造车,想到的都是硬件,发动机、电池、底盘这些东西。但放在新能源车时代,答案或许变了——某种程度上,软件甚至决定了整车的一切。为什么这么说呢?归根结底,如今的新能源车不再仅靠发动机和机械部件驱动,而是依赖大量代码和复杂的软件系统管理...

小米CEO雷军,湖北仙桃人,放弃铁饭碗,28岁当金山CEO,51岁造车

千呼万唤始出来！很多朋友在后台留言让我写一篇雷军的文章，我迟迟没有动笔，其实是有点露怯的。不仅是因为雷军在业内的分量很重，还是因为他的个人经历真的太丰富了，曝光度也很高了，可能很多人已经耳熟能详了。不过既然大家呼声很高，那今天我们就再用1分钟时间，了解一下小米创始人雷军的个人履历和创业故事：1...

小米汽车销量倒数,雷军可以先喘口气

带来的最直接效果就是在发布会之后,小米汽车的订单量迎来暴涨。官方数据显示,小米汽车发布会结束开启线上预订,只用27分钟大定突破5万,24小时内大定数接近9万,包括在发布会上所放出的所有创始版车型也被一抢而空。线上订单震惊网络,线下小米门店同样门庭若市,以至于排队试驾的队伍能够达到上百人,开局就对无数友商形...

周销量下跌,小米汽车怎么了?

带来的最直接效果就是在发布会之后,小米汽车的订单量迎来暴涨。●图源:小米汽车官方微博官方数据显示,小米汽车发布会结束开启线上预订,只用27分钟大定突破5万,24小时内大定数接近9万,包括在发布会上所放出的所有创始版车型也被一抢而空。线上订单惊呆众人,线下小米门店同样门庭若市,以至于排队试驾的队伍能够达到...