坚定信心 勇挑大梁·协同新脉动|京津冀交通一体化实现“加速跑”
作为京津冀交通一体化发展的重点项目,厂通路全线通车,从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短约5公里,京津冀“1小时通勤圈”再添快捷新通道。这不仅是一座全新的公路特大桥,更是一个全新的突破。2011年,大厂就修了厂通路,但因为与通州在规划、设计、审批和建设标准上存在差异,桥梁建设一再搁置。随着京津冀协同...
京津冀交通一体化实现“加速跑”
作为京津冀交通一体化发展的重点项目,厂通路全线通车,从大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短约5公里,京津冀“1小时通勤圈”再添快捷新通道。这不仅是一座全新的公路特大桥,更是一个全新的突破。2011年,大厂就修了厂通路,但因为与通州在规划、设计、审批和建设标准上存在差异,桥梁建设一再搁置。随着京津冀协同...
...平均每天建成近0.8公里!三个维度解读四川高速公路通车里程破万
放眼全国,这1万公里在全国高速公路网中占比约5.3%,成都平原经济区高速公路网密度与长三角、京津冀基本相当。在国家综合立体交通网“四极”之一的成渝地区双城经济圈中,四川高速公路挑起了大梁。1万公里怎么来?如果以1990年四川第一条高速公路成渝高速开工建设为起点,35年、1.2万余个日夜,平均每天建成通车里程就近0.8...
“黄金通道”畅通京津冀协同发展“高速路”
“黄金通道”畅通京津冀协同发展“高速路”2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年。“交通一体化”作为京津冀协同发展的先行领域,持续向纵深拓展,不断加密形成多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络。在此期间,中能建路桥工程有限公司(以下简称“能建路桥”)主动服务京津冀协同发展重大战略,充分发挥国家基础设施...
【潮涌京津冀 逐梦新征程】京津冀一体化交通先行 “1小时交通圈...
除了高速公路建设,轨道上的京津冀将在今年迎来新节点。站在宝坻区潮白河岸边向北望去,一座一万六千平方米的高铁车站已样貌初现。这里是京唐铁路和京滨铁路的交汇点——京唐铁路宝坻南站的项目现场。按照建设计划,这条连接北京通州、天津宝坻、河北唐山的京唐铁路,以及京滨铁路的宝坻至北辰段将在年内实现通车。北京以东...
品通州 | 厂通路9月底通车!京津冀多条道路将连通
京津冀多条道路将连通近日,京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组第9次联席会议召开,三地跨省市出行将从“走得了”向“走得好”转变,提高环京地区跨区域通行效率,推广定制快巴模式(www.e993.com)2024年10月19日。一两年内,京津冀多条道路将连通。其中厂通路9月底实现与河北段同步通车。
京津冀交通路网进一步畅联 承平高速(北京段)开工 2025年年底通车
承平高速公路(北京段)工程开工,预计2025年年底通车。(程功摄)承平高速公路(北京段)工程近日举行项目开工仪式。作为北京与承德之间的第二条高速公路通道,承平高速将进一步提升首都公路运输服务能力,织密京津冀一体化交通路网,为区域协同发展注入新动力。该工程将于3月底实现大面积进地施工,预计于2025年年底建成通车。
京雄高速全线通车,京津冀加速融合|新京报社论
作为京津冀协同发展战略的重大交通项目,备受瞩目的京雄高速全线通车,不仅强化了北京南部地区与首都中心城区、大兴国际机场和河北雄安新区的相互联系,更为支持雄安新区建设发展、促进北京非首都功能疏解、京津冀协同发展提供了交通服务保障。今年5月份,习近平总书记在河北雄安新区考察并主持召开高标准高质量推进雄安新区建设...
京津冀等地高速、国道这些路段将受大到暴雨影响
G5京昆高速北京—河北涿州—高碑店段、四川雅安境内路段、四川西昌—米易段G6京藏高速北京—京冀省界段G7京新高速北京—京冀省界段G1113丹阜高速沈阳—辽宁新民段G16丹锡高速辽宁盘锦—内蒙古赤峰—巴林右旗段G18荣乌高速河北黄骅—津冀省界—天津—河北霸州—徐水段G25长深高速河北遵化—天津汉沽—津冀...
【最新消息】京蔚高速北京段(西六环-灵山互通立交)7月1日正式通车
2024年7月1日15:30,京蔚高速北京段(西六环-灵山互通立交)正式通车。京蔚高速北京段建设期名称为国道109新线高速,开通运营后作为北京至河北省蔚县高等级公路网重要组成部分,将进一步助力京津冀协同发展。京蔚高速北京段(西六环-灵山互通立交)顺利通车是贯彻落实京津冀协同发展交通先行的生动实践,对助力京津冀协同发展...