车险市场乱象整治再升级;某豪车品牌6折甩卖;奔驰三季度利润暴跌...

2021年3月,浙江康迪车业有限公司退出,由吉利汽车集团有限公司全资控股。2024年6月,枫盛汽车科技集团有限公司新增注销备案公告,注销原因为决议解散,后控股股东由吉利汽车集团有限公司变更为浙江吉利启征汽车科技有限公司。2022年1月,吉利汽车在港交所发布公告称,与力帆科技成立合资公司重庆睿蓝汽车科技有限公司(以下简称...

修理厂9月进厂台次再下滑;宝马全球首家5S店转让;深圳上半年新能源...

4、宝马全球首家5S店转让,所属集团大量门店被解约5、广汽集团动力电池回收项目投产…独立售后1、9月行情:进厂台次同比下滑2%,环比下滑3%据F6数据,2024年9月,后市场产值同比下滑5%,环比下滑3%。进厂台次同比下滑2%,环比下滑3%。2、深圳金融监管局:上半年深圳新能源车险保费收入同比增长31%近日,深圳金融监...

曝宝马重返价格战;8月车险保费增速明显;上汽大众回应工厂关闭丨AC...

据金融界9月20日消息,天眼查知识产权信息显示,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种智能洗车模式的控制系统及智能启动方法”,公开号CN202410985908.6,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明通过车外摄像头采集车辆周边图像信息,主控制器根据当前的整车状态及用户位置变化等相关信息,结合其特有的控制策略...

2024年9月中国汽车保值率报告:途观L连续霸榜,别克E5新晋登顶

近期SUV的需求旺盛,在新车市场还出现了哈弗H9上市延期的情况,进一步影响了供求关系。MPV上市的新车同样较多,自主品牌正在实现高端化,细分市场的价格稳步上涨。豪华品牌保值率豪华品牌小幅降价??宝马品牌是否参与“价格战”的话题成为热点,与此同时奔驰等品牌也对2024年度目标有了新的预期,从厂商给到经销商的压力已...

比亚迪车险价格成了? 24万元车,首年保费仅6500!

比亚迪车险价格成了?24万元车,首年保费仅6500!汽车博主“向北不断电”分享的腾势N7比亚迪保险费用确实令人瞩目。根据他提供的保单,这款价值24万元的豪车首年的商业保险费用仅为5552.29元,加上交强险的950元,总计约6500元。这一价格远低于同价位的豪华品牌车型如宝马的首年保费,后者通常超过一万元。

60万宝马车自燃索赔无果,消防认定起火原因系电气线路故障

嘿,大家好!今天咱们聊个让人心疼的故事,就是关于梅先生和他那辆“豪车梦”的坎坷遭遇(www.e993.com)2024年11月9日。想象一下,2018年,梅先生耗资60万买下了一辆宝马540Li行政版,满怀期待地开着它过上了美好的生活。可没想到,2024年7月6号这个早晨,他的“爱车”在地下停车库竟然自燃了,真是让人傻眼!

紧跟比亚迪,特斯拉再战车险业务,电车保费能因此大幅下降吗?

特斯拉想做车险已经不是一天两天了,早在2020年8月份,特斯拉就在国内注册成立了保险经纪公司,当时的法人代表也是朱晓彤,2023年9月8日法人代表变更为王昊,2024年该公司被注销。但注销后不到4个月,特斯拉就又涉足车险业务,而且再次交给朱晓彤执掌。朱晓彤是特斯拉元老功臣,中国区总裁,也是特斯拉四大高管之一。这一次特斯拉...

比亚迪卖车险,这事靠谱吗?

不过，更便宜，也未必是国家新能源车险改革的初衷。2024年1月，国家金融监管总局财产保险监管司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。但险企拒保，有时候...

新能源车险“三高”问题何解

此外,出口量也取得显著突破,达到120.3万辆,占全球比例超过60%,彰显中国新能源汽车在全球市场的强大竞争力。据中汽协预测,2024年,新能源汽车销量有望达到1150万辆,这将进一步巩固中国在全球新能源汽车领域的领先地位。受益于新车销量增长,新能源车险保费也获得快速增长。行业交流数据显示,新能源车险从2021年300多亿元...

行业周报丨监管对银保渠道“报行合一”再提要求;专属商业养老保险...

1月15日,金融监管总局北京监管局发布行政许可信息,AndreasGlunz(习安伦)获批担任宝马(中国)保险经纪董事长兼总经理。段国圣卸任泰康基金董事长,副董事长陈奕伦接任;1月19日,泰康基金发布公告称,段国圣因工作安排卸任泰康基金董事长,董事长一职由公司副董事长陈奕伦接任。公开资料显示,陈奕伦出生于1988年6月,哈佛大...