昂科威断轴问题彻底解决了吗?

昂科威的断轴问题已经彻底解决,通过将老款的下摆臂分体式衬套替换为成熟的一体下摆臂轴套,成功消除了脱轴风险。下面是对昂科威的相关介绍:外观方面,昂科威的车身侧面线条流畅,平滑的设计让整车看起来修长而优雅。车尾部分,双边共双出的排气管设计十分独特,尾灯样式精致,整体视觉效果非常出色。内饰方面,昂科威的内部设计...

别克昂科威底盘解析

但别克并未止步于此,他们对悬挂系统进行了升级,如在下摆臂轴套的张口一体轴增加了钢制结构加固件,以强化结构稳定性,避免早期的脱轴问题。副车架采用全框式设计,整体性能稳定可靠,消除了安全隐患。提升与创新:2020款昂科威更是引入了先进的CDC主动悬挂系统,可根据驾驶环境自动调节悬挂硬度,提升了路面适应性和操控性,...

锐界和昂科威选哪个纠结中?

在面临选择探界者与昂科威的纠结时，实际上，你的最终决定应基于个人的实际需求和预算考虑。

昂科威或因脱轴致车主1死4伤 至少发生110起脱轴事故

实际上,这个发生在两年前的事故是昂科威脱轴目前唯一涉嫌脱轴致死的案例。然而,不少车主似乎并不了解这一点。近日,突泉县人民法院一审判决裴红星败诉,驳回全部请求。关键原因是法院采信了由长安大学机动车物证司法鉴定中心出具的《车辆左前轮悬架系统鉴定意见书》认为,昂科威车辆左前悬架不存在质量缺陷。即否认了断轴与...

请问各位大神昂科威的断轴问题解决了吗?

你怕什么。我就不信路上那么多昂科威（查成交价|参配|优惠政策）就我的20T精英昂科威会断?

2018款昂科威彻底解决断轴问题

1、2018款昂科威终于把老款的下摆臂分体式衬套换成了成熟的一体下摆臂轴套,彻底解决了脱轴风险(www.e993.com)2024年11月14日。2、前保险杠有行人保护泡沫,前后防撞梁均使用铝合金材质,厚度分别为3.40毫米和1.65毫米,属于偏上水平;3、采用主动式进气格栅,发动机舱内升温和散热都比较快;...

四驱变两驱,昂科威传动轴脱落存在设计缺陷?

针对昂科威传动轴脱落的问题,各车主也是八仙过海各显神通,为了避免昂科威传动轴脱落后直接垂在车底,某些车主在底盘加装了护板,传动轴脱落还有护板保护,这样即便脱落也不会造成非常重要的事故,但是车子还是需要进行修理的。只是更严重的是,相当一部分车主没有及时发现传动轴脱落的问题,存在严重的安全隐患。

上汽通用“脱轴门”问题车宣布召回 曾威胁工程师“让他闭嘴!”

由于脱轴案例增多，网上不断有车主投诉曝光，车主们通过论坛、微博、媒体等反应上汽通用脱轴问题，并投诉到国家质检总局缺陷中心，但长期并没有得到根本性的解决。即使面对这样的情况，上汽通用厂家在此之前没有给出任何说法，而“脱轴门”不断上演。针对这一问题，2015年8月上汽通用向国家知识产权局提交了“一体式...

爆料:别克昂科威试驾车“传动轴脱落”,这太尴尬了

事实上，昂科威传动轴“脱落”并非首例，而且可以追溯到3年之前。而从众多车主投诉来看，昂科威传动轴“脱落”情况如出一辙，众多证据指向其存在设计缺陷。“在菏泽服务区，听到车底传出异响。检查一看，‘四驱变两驱’传动轴断（脱落）了。要知道，这台昂科威还是新车，刚开了500公里”一位山东车主投诉说到。“一声...

315消费投诉年度典型案例七:通用汽车频繁上演脱轴门

昂科威脱轴最为严重7月中旬,一位不愿具名的昂科威车主告诉《消费者报道》,其在驾驶昂科威经过一段乡间小路时,车辆发生了前悬架脱轴。“车速并不快,乡间小路也开不快。突然之间车辆就失去控制了。”他表示很不理解,保险杠没有任何损伤,一辆售价30多万的SUV在如此轻便的环境下竟然脱轴了。此前,他的车辆并未有...