动静时评|连接没有终点
经过一代代建设者逢山开路、遇水搭桥的苦干实干,特别是党的十八大以来,贵州交通实现公路、铁路、航空、水运立体性的转变:2012年实现“乡乡通油路、村村通公路”;2015年实现县县通高速;2016年,贵阳机场旅客吞吐量突破1500万人次,实现高等级航道里程居全国14个非水网省(市)第1位;2017年实现建制村通畅率、...
贵州本月底实现村村通客运 为西部第一个实现村村通客运省份
州年底实现两个“西部第一”:农村公路客运100%“双通”。本报讯(记者李坚)12月15日,贵州省道路运输局对外发布村村通客运工作情况。截至目前,贵州全省村村通客运率为98.69%,21817个建制村中已有21531个实现通客运,余下的行政村,将在今年12月实现村村通客运。提前3年实现村村通客运据介绍,根据交通运输部制...
贵州省计划年内实现“乡乡通油路、村村通公路”
贵州省计划年内实现“乡乡通油路、村村通公路”新华社贵阳2月5日电(记者李劲峰、王橙澄)贵州将继续实施基础设施向下延伸工程,重点加快农村公路建设步伐,计划在2012年内实现所有乡镇通油路(或水泥路)以及100%的建制村通公路。作为一个没有平原支撑的西部省份,交通不便成为制约贵州农村地区发展的一大瓶颈。近两年,...
【治国理政新实践·贵州篇】贵州年底村村通沥青路村村通客运
今年底,贵州省将实现村村通沥青(水泥)路、村村通客运。届时贵州省将成为全国第14个、西部首个实现建制村道路通畅的省份。2015年9月,贵州省正式启动农村公路建设“三年会战”,提出到2017年实现建制村道路通畅率100%、建制村100%通客运、农村公路列养率100%、重点路段安全隐患治理100%的“4个100%”目标,确保疏通...
他救了一个村寨群众的生命
从“十一五”以来,吕南海带领岑巩县交通运输局一班人紧紧抓住西部大开发的机遇,以“乡乡通油路、村村通公路”为目标,在全县建立起“一横三纵两连线”为主体的公路网络骨架,为广大群众修通了一条条致富之路。如今,岑巩县11个乡镇通了沥青(水泥)路、129个村通了公路,已提前实现了百分之百的乡镇通沥青(水泥)路、...
务川自治县国民经济和社会发展 第十二个五年规划纲要
“实现全面翻番、达到省内平均、完成初步跨越”的主基调,以“一基三化”为主旋律,充分发挥五大比较优势,强力实施“大交通、大产业、大文化、大民生、大开放”五个重点和“园区突破、城区倍增、产业致富”三个战略,推进“西部新型材料基地、贵州绿色食品强县、仡佬山水园林城市、渝黔人文旅游新区、中国仡佬文化中心”...
政府工作报告——2008年1月16日在陕西省第十一届人民代表大会第一...
加快农村公路建设,推动关中通村道路向自然村延伸,五年新建改建农村通乡、通村油路水泥路6万公里,使农村公路总里程达到12.5万公里,全省所有乡镇和具备条件的行政村通油路、通班车,2008年新建改建农村公路2.5万公里。大力发展小水电、秸秆气化等清洁能源,2008年完成户用沼气建设任务15万口。加快农村电网改造步伐,2010年...
梧州市人民政府关于印发我市国民经济和社会发展第十一个五年规划...
第一章“十五”回顾“十五”时期是我市历史上发展最好的时期之一,是我市经济实现提速发展的五年。我们坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实中央和自治区的各项方针政策,树立和全面落实科学发展观,以西部大开发为契机,以加快发展为主题,以经济结构调整为主线,坚持改革开放,实施开放带动和项目...
从“千沟万壑”到“高速平原” 看贵州交通这十年!
2017年,以“村村通”建设为重点,实现建制村通畅率、通客运率双“百分百”,成为西部第1个、全国第14个实现建制村通畅的省份、第10个实现村村通客运的省份,提前3年完成交通运输兜底性任务。农村公路实现从“乡乡通油路、村村通公路”到“村村通硬化路、村村通客运”的重大跨越。2018年,以提升交通运输服务...
“十二五”:贵州“1+10”件大事决定当期、影响未来
同时,贵州的基础设施建设更是取得历史性突破。继进入“高铁时代”后,贵州成为中国西部地区第一个县县通高速的省份,实现乡乡通油路、村村通公路,通航机场实现9个市(州)全覆盖。此外,贵州还把脱贫攻坚作为头等大事和第一民生工程来抓,五年减少贫困人口656万,“四在农家·美丽乡村”基础设施建设六项行动计划全面推进...