为什么我国高铁技术短短十几年就世界领先?而汽车核心技术落后?
因此从技术角度来说,我们最开始是落后于对方的。对于高铁技术的成功,这足以说明引进国外先进技术,然后化为己用并且后来居上的可行性。2004年,我国与西门子达成合作,正式引进ICE技术。彼时的西门子一定没有想到,这一步棋,居然会把自己送入今天的尴尬境地。短短十几年,中国高铁完美展示了中国人的聪明才智,对德国...
16万公里铁路撑起活力中国,神州高铁受益轨道交通发展
如今,我国铁路年旅客发送量、周转量和货运量稳居世界第一;高铁营业里程超4.6万公里,超过世界上其他国家总和。16万公里铁路线纵横成网,支撑起一个活力满满的流动中国。中国轨道交通业庞大的市场以及持续多年的高投入,造就了一批具有国际领先水平的代表性企业,而在运营检修方面,神州高铁(2.240,-0.02,-0.88%)是业内公...
共和国故事|75年蜀道变通途 中国铁路一跃实现高速铁路网世界领先
不仅是成渝铁路,75年来,中国铁路从不成规模,一跃实现高速铁路网的世界领先。这不仅改变了人们的出行方式,更成为国家现代化进程中的重要标志。1949年,全国铁路营业里程仅为2.2万公里。75年间,这一数据跃升到了16万公里。高速铁路营业里程更是从零起步超过4.6万公里,占全球高速铁路总里程的三分之二以上,稳居世界第...
我国建成世界最大高铁网 中国高铁成功密码是什么
中国铁路营业里程突破16万公里。其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%,中国铁路的路网规模、质量和现代化水平显著提升,客货运输、科技创新、节能环保、安全业绩等主要指标稳居世界前列。
中国高铁的成功密码
在运输组织方面,掌握世界最复杂路网条件下铁路列车运行图计划编制技术,在沪杭高铁实现3分钟列车追踪间隔运行,达到世界领先水平。在回答“中国高铁自主创新的成功密码是什么”的提问时,刘大为介绍,中国高铁自主创新的成功,主要得益于以下五个方面。一是始终坚持党的领导,充分发挥新型举国体制优势和社会主义制度集中力量...
中国铁路营业里程突破16万公里 多项指标稳居世界前列
我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平,智能高铁技术全面实现自主化,形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果,构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系,京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶,京沪、京广高铁等主要高...
中国又有大动作:研发时速1000公里的超级高铁
西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士副教授邓自刚:很多指标都是国际领先的。我们核心的东西,它的实际载重能力,能够悬浮一吨重。我们这个轨道的截面积,是现在全世界最小的,就是它的宽度只有120毫米,厚度只有25毫米,它用的永磁材料特别少。中国科学家推出的这项高温超导磁悬浮技术,一经公布,就引起了世界最大的电子...
突破16万公里!央媒点赞“铁路上的中国”再跨越
16万公里,智能高效世界领先。2012年以来,中国铁路固定资产投资完成9.65万亿元,累计建成投产铁路6.6万公里,其中高铁3.8万公里,铁路和高铁营业里程增长速度远高于世界上主要国家。中国高铁营业里程位居世界第一,超过世界上其他国家高铁营业里程的总和,中国是世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家。
高铁上访谈又快又稳!岛内广传挪威首相赞叹大陆发展
台湾青年阙郁璇上周刚体验了新开通的杭温高铁,她认为,高速行进的列车体现了中国科技发展的迅速。台青江宇截表示,先进的高铁技术其实只是大陆众多在世界领先领域的代表,无论是电动汽车、无人机,还是备受关注的华为手机,都展现了大陆的发展成果。“甚至实现了在新疆养殖三文鱼,而且品质不输挪威”,岛内前民意代表...
中国高铁被踢出保加利亚后,如今西班牙无法交付取消项目
要说咱们这高铁技术,那也是相当牛。一开始,咱们还得从国外引进技术,学习人家的先进经验。结果没过几年,咱们自己就能独立设计制造高铁了,而且技术还越来越先进,现在,中国高铁技术那是妥妥的世界领先水平,国际上都得给咱们竖大拇指。这不,中国高铁火了,自然就想走出国门,到国际舞台上露露脸,毕竟,这高铁就像...