海航期货控股权,将被转让!
北京产权交易所信息显示,9月3日,海航期货股权在该所综合招商,转让方为持股91.09%的海航资本集团。该集团希望通过本次股权转让释放控股权。海航资本集团为海航信管全资子公司。事实上,早在去年7月,海航信管就曾发布招募战略投资者公告,按照彼时计划,战略投资者将成为海航期货控股股东、第一大股东,取得海航期货实...
海航控股:主力资金动向揭秘,海南自贸区光环下的投资迷局
同时,公司持有的渤海国际信托股份有限公司股权,有望在雄安新区金融改革的浪潮中受益,尤其是河北金融办为雄安新区企业上市开辟的“绿色通道”,或将为海航控股的多元化发展打开新的想象空间。2.行业挑战与公司战略然而,航空业的竞争格局日益激烈,油价波动、汇率变动、疫情反复等不确定因素对航空公司经营稳定性构成挑战。
海航实控人成吉祥航空三股东,更多航司间的股权合作怎样了
在昨天晚上,吉祥航空发布的2023年财报中,披露了方威成为吉祥航空第三大股东的最新情况,但披露股东信息时,将方威的身份列为“境外自然人”。对此,海航航空集团在发出的函件中表示:方威是中国国籍,且未取得其他国家和地区居留权。而在函件中,海航也确认了海航的实际控制人方威为吉祥航空的主要股东。也就是说,吉祥航空...
桂林航空股权纠纷升级!海航、桂林交投先后发声
向上穿透,桂林交投为桂林国资的全资子公司,桂林航空旅游集团的大股东则显示为海航旅游集团。就桂林航空的控股权归属,海航航空集团在声明中称,桂林航空作为海航航空板块引战企业之一,依据海南省高院2021年10月31日裁定批准的《海航集团有限公司等321家企业实质合并重整案重整计划》及引战投资协议,应纳入新海航“一张网...
我国第二大民企“倒了”!欠下7500亿股权清零,创始人被迫入狱
揭露了海航集团破产背后的资产经营模式,从疯狂的资产收购到债务规模不断扩大,让人不禁猜想东方大国企业在快速发展中的弊端。想知道海航集团是如何走向破产的边缘的?一起来看看!海航集团破产从2019年营业额6183亿元,到2022年负债总额7500亿元,海航集团的业务曾一度蒸蒸日上,怎么会走向破产的边缘呢?这背后是海航多...
海航新老板方威大手笔增持吉祥航空股份,背后是盘大棋
一年后,随着方大集团董事局主席方威高调入股吉祥航空,曾经的“竞购对手”再度建立起连接(www.e993.com)2024年9月20日。针对方威入股吉祥航空一事,当时业内不少观点认为,这不仅扩大了海航航空的“朋友圈”,也为日后海航航空与吉祥航空的协同合作打下基础。事实证明的确如此。2023年4月28日,方威率队赴吉祥航空考察交流,均瑶集团董事长、吉祥航空董...
中国第二大民企“怎么了”!欠下7500亿巨债,创始人被抓股权清零
但是,单单归咎于疫情是无法完全解释海航集团覆灭的根本原因的。事实上,海航走向破产的道路很早就已经埋下了伏笔,疫情只不过是给它的最后一根稻草。海航集团之所以会发展到今天这个地步,很大程度上还是由于其发展模式中存在的诸多弊端。从一家小小的地方国企起家,到后来的"狂飙突进",海航的发展历程可以用"操之过急...
中国第二大民企“倒了”!欠7500亿巨债,创始人被抓股权清零
但是,单单归咎于疫情是无法完全解释海航集团覆灭的根本原因的。事实上,海航走向破产的道路很早就已经埋下了伏笔,疫情只不过是给它的最后一根稻草。海航集团之所以会发展到今天这个地步,很大程度上还是由于其发展模式中存在的诸多弊端。从一家小小的地方国企起家,到后来的"狂飙突进",海航的发展历程可以用"操之过急...
海航资本集团挂牌转让海航期货控股权
9月3日,北京产权交易所信息显示,海航期货股权在该所综合招商,转让方系持股91.09%的海航资本集团,后者希望通过本次股权转让释放海航期货控股权。招商条件明确,此次股权转让拟征集意向合作方数量不少于3家。其中,意向战略投资者实收资本不低于1亿元;净资产不低于实收资本的50%,或有负债低于净资产的50%;净资本不低于...
“海航系”新生支付公开招募战投,知情人士:可争取100%股权,有意向...
事实上,早在2018年6月就有市场消息称,海航集团有意向出售新生支付部分或者全部股份,意向报价是13亿元至16亿元。然而转让一事后续“石沉大海”。直到半年后,海航物流集团举行资产转让推介会,新生支付100%股权也在名单之中,彼时作价约9亿元。不过,新生支付依旧未能等到接盘方。