万米大桥上跨京沪铁路转体对接成功!

淮宿蚌城际铁路建成运营后,将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道,对于打造“轨道上的长三角”,完善区域城际快速铁路网布局,密切皖北城市群与合肥都市圈联系,促进区域经济协调发展等具有重要意义。原标题:《万米大桥上跨京沪铁路转体对接成功!》...

京沪高铁二线路线确定,多条路段已建成,遗憾没经过济南和青岛!

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所有高铁里,为什么京沪线最赚钱

京沪高铁建成于2011年,全长1318公里它曾是当时世界上最长的高铁,前期投入的资金也是最贵的,总投资达到2200多亿但即便如此,依然值得重金投入的原因是,真正的效益都会在将来实现,这十多年来也实现了肉眼可见的超高回报为什么可以,就如同房地产领域里谈论的核心区位那样京沪高铁就是高铁里的黄金线路,地段价值无可...

京沪高铁已投入使用13年,当初投入的2200多亿,如今回本了吗

京沪高铁建成并通车后，不光让北京和上海之间的时空距离大幅缩短，还从根本上解决了这条线路铁路运输紧张的问题。高铁开通后，好比给这条走廊增添了新活力，让人员、货物、信息、资金等各类要素流动得更快了，促进了产业升级与经济转型。拿上海来说，京沪高铁开通后，虹桥商务区很快发展起来，变成了长三角区域进行创新创...

京沪高铁“三线”即将形成,全线时速350公里,路线超1000公里

京沪高铁二线由多条高速铁路组成，包括京津城际铁路（已通车）、津潍高速铁路（在建，有望2027年建成通车）、潍宿高速铁路（在建，有望2028年建成通车）、徐盐高速铁路宿迁至淮安段（已通车）、连镇高速铁路淮安至扬州段（已通车）、北沿江高速铁路扬州至南通段（在建，有望在2027年建成通车）和沪苏通铁路（已...

12月30日京沪铁路 “廊坊北站”更名为“广阳站”

近年来,随着城市规划区和建成区不断扩大,按照目前的城市布局,廊坊北站处于城市中心,车站名称不能反映车站所在地指位性(www.e993.com)2024年11月10日。2023年3月,廊坊市政府向北京铁路局发函,申请对廊坊北站站名进行变更,经铁路部门审查研究,中国国家铁路集团有限公司同意京沪铁路“廊坊北站”更名为“广阳站”。

“班味儿”最浓的标签,可概括不了京沪高铁

相较于京沪高铁的一次性建成通车,京沪高铁二线是由多条已经建成或规划建设的线路组成。其中,京津城际、徐盐高铁(宿迁至淮安段)、连镇高铁(淮安至扬州段)、沪苏通铁路(南通至上海段)已通车。北沿江高铁(扬州到南通段)、津潍高铁均已开工,两者均有望于2027年建成通车,潍宿高铁也有望于2028年建成。

城际铁路+高铁 长三角城际互联互通“加速度”

近期,长三角多条铁路迎来新的突破:沪苏嘉城际上海示范区线跨拦路港大桥全面开建,淮宿蚌城际铁路蚌埠北特大桥跨京沪铁路架梁顺利完成,杭衢高铁建德至衢州段衢州西牵引变电所首件工程通过评估……轨道上的长三角进度条再次刷新。详见↓沪苏嘉城际铁路上海示范区线跨拦路港大桥全面开建...

京沪高铁赚钱靠的“过路费”?

中国高铁传奇仍在继续,其中以京沪高铁最具代表性,京沪铁路有两大桂冠,一是全球一次建成最长、标准最高的高铁,其二是中国投资规模最大的建设项目。而经过十余年的运营发展,现在的京沪铁路又多了一项耀眼瞩目的成就——全国乃至全球最赚钱铁路。根据官方统计,2023年前三季度京沪铁路净利润高达惊人的89.14亿元,按照每天...

确定了!京沪高铁二线潍宿高铁计划12月31日开工建设

京沪高铁二线潍宿高铁计划于2028年06月30日竣工,意味着这是京沪高铁二线中最后一段竣工的线路。目前,属于京沪高铁二线的京津、宿迁到淮安、淮安到扬州、沪苏通高铁等段已经建成通车,目前尚剩三段没有建成:津潍高铁、潍宿高铁和扬州到南通段。三段中,津潍高铁全线计划于2027年10月底竣工;北沿江高速铁路江苏段,计划...