搭1.5T插混,奇瑞瑞虎8 C-DM申报图曝光,造型霸气
动力方面,新款奇瑞瑞虎8C-DM将搭载1.5T发动机+电动机+磷酸铁锂电池组成的插电混动系统,其中1.5T发动机的最大功率达到115kW,油耗申报值为1.30L/100km。电池容量暂未公布,以目前奇瑞的插混SUV作为参考,预计新车CLTC纯电续航里程会在80-120km之间,并且支持快充和外放电功能。焦哥点评奇瑞汽车今年在新能源汽车领...
4.7米配1.5T插混,综合油耗1.3L奇瑞瑞虎8 C-DM
瑞虎8C-DM装备了1.5TGDI高效混合动力发动机,其最大功率可达115kW,热效率超过44.5%,节能性能出色。配合三挡电混DHT变速箱,其申报的综合油耗仅为1.3L/100km,这在同类插电式混合动力车型中表现相当出色。根据相关数据,瑞虎8C-DM将采用博世汽车部件(苏州)有限公司生产的207EBS型ABS系统,为驾驶安全提供保...
燃油、插混齐上阵!瑞虎8 PLUS双车上市,这波奇瑞赢麻了?
9月10日,奇瑞汽车召开了发布会,正式宣告了全新瑞虎8PLUS(参数|询价|图片)油电双车的上市,作为中期改款车型,瑞虎8PLUS此次共带来了五款不同的配置车型,售价区间为10.99万-15.99万,瑞虎8PLUSC-DM插混版车型此次则带来了3款配置车型,售价为12.99万-15.59万。另外值得一提的是,此次伴随着新车的上市,奇瑞官方...
技术任性的奇瑞,造出了灵魂自由的瑞虎8L
所以,对于瑞虎8L这辆油车来说,我们用多少溢美之词来形容都不算过分。横向比较,它确实比当前所有的合资SUV都先进,也比几乎所有的自主品牌油车更有技术含量。虽然这款换代的奇瑞SUV旗舰始于油车,但却不会止步,未来也将继续推出插混车型,来适应更加广泛的用户和市场,这就是技术自由的任性。
一周新车盘点 | 上汽大众帕萨特正式换代 奇瑞瑞虎8 PLUS外形微调
9月10日,奇瑞旗下中型SUV瑞虎8PLUS2025款车型上市,新车提供两款内燃机及一款插电混动动力源可选,共计8款车型。新车售价区间为10.99至16.29万元,更新重点在于外观及内饰。8PLUS被奇瑞称作全新车型,但车型平台未更新。新车在外观细节上更改明显,接近中期改款幅度。细节上,瑞虎8PLUS的进气隔栅边缘由此前六边形转...
燃油、插混两种选择:奇瑞瑞虎8PLUS上市
全新瑞虎8PLUSC-DM则搭载由第五代1.5TGDI混动专用发动机和电动机组成的插电式混动系统,发动机热效率高达44.5%,系统综合扭矩565N·m,传动系统匹配3挡DHT变速箱,官方百公里加速时间为7秒,WLTC馈电油耗为5L/100km(www.e993.com)2024年10月23日。通过匹配容量为19.27千瓦时三元锂电池组,可实现NEDC纯电续航100km。(文中图片均来自网络)...
奇瑞真听劝,新增插混版车型,新款瑞虎8 PLUS售价10.99万元起
新款瑞虎8PLUS燃油版本与老款车型的动力参数保持一致,继续提供1.6T和2.0T发动机可选。而新增的1.5T插电混动版本,搭载了最大功率为115kW的发动机和最大功率150kW的电机,纯电续航里程(WLTC)为90km,即使用纯电驱动,日常通勤还是没有问题的。总结瑞虎家族作为奇瑞品牌销量的中坚力量,一直以性价比为卖点,此次发布...
燃油插混双全新体验!奇瑞瑞虎8PLUS震撼上市,10.99万起掀起车市新...
ITBEAR9月10日消息,全新奇瑞瑞虎8PLUS近日正式登场,这款中期改款车型带来了显著的变革,不仅提供了燃油和插电混动两种动力选择,还在设计层面进行了大胆的创新。新车前脸格栅由原本硬朗的线条转变为平滑的圆角矩形,内部点阵元素的设计更显精致,豪华感扑面而来。同时,灯组也采用了当下流行的分体式设计,上灯组内的...
奇瑞汽车新款瑞虎8 PLUS上市,多元化动力选择
奇瑞汽车再掀波澜,新款瑞虎8PLUS(参数|询价|图片)系列荣耀登场,携1.6T、2.0T燃油动力及1.5T插电混动三大动力总成而来,售价区间横跨10.99万元至15.9万元,为消费者提供了更为丰富的选择空间。新款瑞虎8PLUS在外观设计上进行了全面升级:前脸部分虽保留了经典的“大嘴式”进气格栅,但内部细节却进行了精心雕琢,圆角...
2025款奇瑞瑞虎8 PLUS实用升级,空间大动力强
在同价位车型中,瑞虎8PLUS提供了更多的座椅布局选择、更大的车身尺寸以及更丰富的配置,尤其在智能驾驶、空间利用和舒适性方面更具竞争力,插电混动车型的推出也顺应了市场对新能源车的需求趋势。无论是家庭用户还是对SUV有需求的年轻人,这款车未来的市场表现都值得期待。