深圳金融监管局:上半年深圳新能源车险保费收入同比增长31%
2024年上半年,深圳财险市场累计保费收入291.45亿元,同比增长17.56%,高出全国13个百分点。其中,深圳环责险保费收入约2000万元,同比提升6%,提供风险保障超20亿元。深圳市辖内新能源车险保费收入约35亿元,同比增长31%,已成为深圳车险市场有力增长引擎。
没出险保费涨千元!车主喊贵、险企喊亏,新能源车险亟需完善定价体系
多位新能源车主向《华夏时报》记者反映,今年续保时,车险涨价已成为普遍现象。近日,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)。其中提出,持续深化重点领域改革,以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革。新能源车险这个赛道,似乎还没有真正的赢家。车主喊贵、险企...
部分燃油车车主称今年“车险涨价”
“新能源车险叫UBI车险,会根据车主的用车习惯来计算车险,用车习惯好、事故少的车主会降低车主的费用。”他还解释道。中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,2023年新能源汽车平均保费比燃油车高出约21%。其中纯电车每年保费平均比燃油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍。据中国证券报报道,专家表示,新...
多因素推动车险保费“涨”声一片 新能源车引领涨价潮
探究背后的原因,上半年车险保费上涨主要受两大因素驱动。首先,随着新能源汽车保险需求的增长,其相对较高的保费直接推高了整体水平,尤其是价格区间在10万至30万元的家用新能源车,由于庞大的消费群体,保费上涨成为普遍现象。其次,一些中小型保险公司为了缓解经营压力,采取上调自主定价系数的策略,从而提高了车主需支付的保费。
续保难、保费贵,不买车损险的车主在增加,新能源车险难题升级?
近段时间,哪吒车主续保贵、上险难的问题引起广泛关注,某位车主“出险1000元,续保涨4000”的案例,再一次让车主群体掀起“新能源省油不省钱”的讨论。事实上,与新能源车险相关的矛盾纠纷屡屡出现。究竟是个案,还是多数车主共同面对的境遇?追踪社交媒体的内容动向,车主、车企与保司似乎各执一词。
续保提价,不给续保,新能源车主慌了
新能源汽车不应该成为地库的“弃儿”httpsnew.qq/rain/a/20240908A04EFD00保费跳涨、续保被拒,新能源车主为何养不起“电动爹”?httpsthepaper/newsDetail_forward_26718391新能源车主遇到头疼事:没出险续保“被涨价”httpnews/auto/20240822/f29f329f98114f34a6387e7d80bea950...
车车科技二季度末财报发布:新能源车险保费达到6.63亿元,同比增长...
在新能源车险业务方面,报告显示,第二季度新能源汽车保单数达到22.5万单,同比增长147.3%;新能源车险保费达到6.63亿元,同比增长99.6%。新能源车险保单、保费的增长,得益于车车科技的发展战略和与多家新能源车企建立的战略合作关系。车车科技的发展战略主要聚焦于“保险科技+场景”的深度融合,通过五大数字化场景应用,提...
车车科技:赋能投保理赔数字化 新能源车险保费同比增近一倍
数据显示,2024年第二季度,车车科技净营业收入8.52亿元,同比增长2.5%;经调整后净亏损为1220万元,同比改善38.8%;第二季度总保单数量达400万单,同比增长11.1%,总保费规模达56亿元,其中新能源汽车保单数达到22.5万单,同比增长147.3%;新能源车险保费达到6.63亿元,同比增长99.6%。
新能源车续保难?数据是解忧关键要素!
新能源车续保难?数据是解忧关键要素!“首年保费4000元左右,第二年被几家保险公司拒保,能出报价的,保费也直接翻了倍。离谱!”武汉一位深蓝车主无奈感叹。多位新能源车主反映,购车时享受了实惠,却在今年车险续保环节遭遇了烦恼。没出险保费不降反涨,出过险违章多无法出单、核保失败被拒保,成为全国多地、多种...
不出险保费大涨合理吗?“车险涨价”成热门话题
同时,从用户画像上看,目前新能源车的用户偏年轻化,驾驶经验相对少,风险相对大。当险企需要承担的出险风险和赔付成本都较高时,这部分成本也会传递到车主端,对应新能源车车险价格相对较高,连带着整体车均保费呈现上涨态势。不过,不管是燃油车还是新能源车,商业车险的定价都有公式和依据,也同样遵循市场逻辑—...