遥遥领先!这里的中欧班列帮了千亿产业

从零星运行到遍地开花,中欧班列破解了赣州物流难题,不断为当地“木材买全球,家具卖全球”增添动力,为双向贸易谋新篇,一改往日进口难、出口无销路的局面。“没有中欧班列之前,我们的木材都是通过中间商走海运来采买,运输的成本高、时间长。现在,我们每个月都会通过中欧班列从国外进口木材,运费比之前降低了30%左右,时间...

连云港中欧(中亚)班列提前45天完成全年开行任务

截至11月16日,连云港中欧(中亚)班列已累计开行820列,同比增长14.4%,提前45天完成全年开行任务,运量完成规模位居全省首位。今年以来,连云港中欧(中亚)班列加强与铁路、海关、代理企业的沟通合作,在稳定既有货源的基础上,过境方面积极承接至中国通道运输的货源;联合韩国铁道公社开行国际多式联运示范班列以及开发“滚装...

200条铁轨拆除,被踢出中欧班列,立陶宛被打疼求和,要答应吗?

200条铁轨拆除,被踢出中欧班列,立陶宛被打疼求和,要答应吗?2024-11-1216:38:15大圣点评江西举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败大圣点评2320粉丝纵观世界风雨如晦,领悟真意内而修行!所属MCN:广石智慧03:40纵贯9省市区,中俄头等...

打破国外垄断,带来了千亿收益的中欧班列,背后隐藏了什么

因此,从整体来看,中欧班列已经具备了较强的盈利能力。打破国外垄断,促进经济发展中欧班列在打破国际贸易垄断方面发挥了重要作用。长期以来,国际物流市场被少数几家大型海运公司所垄断,导致物流成本高企、运输效率低下。中欧班列的开通,为中国商品进入欧洲市场提供了新的选择,降低了对海运的依赖程度,同时中欧班列还吸引...

运价连涨4个月,中欧班列8月“一舱难求”?

在运输量增长的同时，班列价格也在大涨。5月，中欧班列各大平台欧线价格上涨10%~20%。四川新丝路多式联运有限公司总经理助理唐婷婷向第一财经表示，在5月大涨的基础上，6月和7月运输紧张有所缓解，价格依然保持小幅上涨。微信公众号“丝路拓客”发布的监测数据显示，在5月大涨之后，6月各大平台价格涨幅为8%~16%...

今年全国中欧班列开行数量在武汉“破万”,比去年又提前了19天

中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，武汉市是最早开行中欧班列的城市之一(www.e993.com)2024年11月26日。截至2024年4月23日，中欧班列（武汉）已实现常态化开行十周年，逐渐成为湖北外贸企业进出口的重要运输通道之一，助推湖北省打造对外开放新高地。第10000列中欧班列X8017次列车上，装载的是轻纺服装、医用物资、电子产品等。武汉...

打破国外垄断,带来千亿收益的中欧班列,真的是赔本赚吆喝?

中欧班列作为我国与欧洲以及一带一路沿线各国的铁路货运班列,也被称为“钢铁驼队”,然而很多人不知道的是,中欧班列的运行一直依赖于政府补贴,发展到如今仍然没能实现自主盈利,每一个集装箱柜都需要政府补贴2500-4000美元才能不亏损。并且财政部早在2018年,就要求降低中欧班列补贴标准,以全程运费为基准,补贴不超过运...

中欧班列:连接亚欧大陆,改变世界物流格局,中国陆权文明崛起

不过,线路开通之初,中欧列班可谓是无人问津,一周只运行一次,以这种运行效率自然是没有盈利可言。有内部人员称,想要保持盈利,一周最少要跑4个来回才行,且还不能空车,不然建设成本难以收回,维护保养都是难题。在这种情况下,政府持续加大补贴,保证中欧列班的正常运转。

中欧班列“朋友圈”又扩大了!

12月3日,随着满载50个集装箱化工用品的X9592次列车从西安国际港站缓缓驶出,一路向南经西部陆海新通道开往北部湾港,再经海运前往泰国林查班港,标志着“中欧班列(西安)+西部陆海新通道”班列(俄罗斯萨列普塔—西安—北部湾—泰国林查班)成功开行,这是中欧班列(西安)有效衔接西部陆海新通道班列的最新成果,依托中欧...

中国外运2023年年度董事会经营评述

2023年,全国中欧班列全年开行1.75万列、发送190万标箱,分别同比增长6%、18%。国铁集团持续实施中欧班列扩编增吨措施,对部分口岸进行改造,并在黑龙江新增通行口岸,通道承载能力进一步提升。全程时刻表中欧班列已开通5条线路,运行时间较普通班列平均压缩30%以上,提供了更加稳定优质的班列产品,为保障国际供应链安全畅通注入...