商业车险本月底“切换” 保费“大幅涨价”系误读

改革后,上海车险保费总体将稳中有降,众多低风险车主将享受更优惠的车险费率;交通违章记录将影响到车险保费。此次商业车险改革把产品的定价权交给保险公司,把产品的选择权交给消费者,改革后保费“大幅涨价”系误读。改革后,车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。发生部分损失时,按实际修复费用在保险金...

车险综合改革亮出阶段性成绩单 保费连降利好行业健康发展

截至3月底,消费者车均缴纳保费较改革前降低689元,降幅达到20%。银保监会财产险部主任李有祥表示:“按照车险综合改革设定的目标,半年来车险综合赔付率水平由改革前的57%升至今年3月末的71%,大幅上升14个百分点。车险的保障程度明显增强,交强险在价格不变的情况下,保障水平由改革前的12.2万元提升到20万元。”此外,...

...好办法是降低新能源车维修成本【附新能源汽车保险市场现状分析】

所以新能源车险保费降下来,除了保险公司,车企更需要发挥作用。回看新能源汽车保险发展情况:——政策助推新能源车险行业一方面是因2021年12月,中国保险行业为进一步落实中国银保监会《关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》出台了《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,在车险行业作出结构性改革,推出新能源汽车专属...

市场调查|车企入局新能源车险 车主们的保费会降吗

以蔚来为例,蔚来的2024版无忧服务产品,将保险和服务费用重新组合,改用“车险+三段阶梯式”的服务收费模式,用户每年最低499元就能享受蔚来无忧服务,相较于上一代门槛大幅降低。换言之,除了保险公司理赔外,蔚来还会提供额外的代理赔、维修等服务。比亚迪董事长王传福谈及新能源车险业务时表示,目前新能源汽车保险行业基...

比亚迪也来卖车险,“电动爹”保费能被打下来吗?

而面对保险公司“集体喊亏”，监管态度也很明确：大幅提高新能源车险保费不现实，行业改革须符合社会接受度。这给当下新能源车险定了个基调，我们不用担心大幅涨价，另外还有两个好消息。1、部分车险保费会降低商业车险保费主要受到3个因素影响，如下图所示：其中，自主定价系数原来是［0.65-1.35］，最近监管征求意见...

天津金融监管局答21记者:车险综合改革效果深化,费用率较历史高点...

一是车险综合改革效果深化,持续让利消费者,驾驶习惯好、出险频率低的消费者享受到更多保费优惠(www.e993.com)2024年11月9日。截至二季度末,天津商车险单均保费2040.23元,较改革前下降827.15元。消费者从车险中获取的保障程度也逐步提高,商业三责险平均责任限额228.43万元,较改革前提升143.61万元;投保率87.79%,较改革前提升3.85个百分点。

新能源车纷纷降价,车险保费为何不降反升?

政策因素,如短期内降低车险营销渠道成本,自然降低车险价格。但由于新能源车更新迭代较快,保险公司无法获取新能源车商和车厂对风险判断的技术和信息,所以只能以高定价来降低风险,以免保险公司卖了车险后收不抵支。如何破解新能源车险市场的供求困局?一方面,车主需要承担较高保费,还出现续保难问题;另一方面,由于新能...

车企入局交新能源车险!你的保费能降吗?

65—1.35”扩展至“0.5—1.5”，与燃油车保持一致，并要求其实施时间原则上不晚于2024年6月1日。王向楠认为，在行业政策的加持下，车险精准定价能够从源头改善车险亏损难题，促进商业车险费率市场化和车险业务健康可持续发展。对消费者而言，优惠的保费也可以激励车主改善驾驶行为，降低用车风险。（中国消费者报）

价格战打了这么久 有新能源车降价八千保费只降2元

对于燃油车保费低于新能源车这一现象,李文中解释称,首先新能源车本身结构更容易出险,如电池安全、加速快等;其次新能源车集成化程度很高,一点儿问题发生可能会需要模块化的更换维修。想要改善新能源车险持续处于高位的情况,李文中认为这仍需新能源车技术的进步与维修成本的降低。此外,保险公司通过历史数据积累提升定价...

车险市场变革持续演化,增长还可期吗?

第四,定价不精准。保险公司很难采集到车主的驾驶行为、驾驶里程、用车时长等数据,无法进行精准定价,这导致新能源车险保费远高于传统车险保费,但整体在出险频率、案均赔款上均高于传统燃油车,仍导致赔付成本增加。不过,随着如今电池技术和专业维修人员技能不断提升,能够大大降低整个电池相关成本,而且在智能驾驶逐渐成为...