车险费用规范新进展:整治高费用、非理性竞争,险企自律严禁经代...

蓝鲸新闻获悉,近日,行业内部召开车险相关会议,准备在行业实施“查处、通报、挂钩”三项机制,促进车险降本增效。从保险公司动向来看,记者获悉,已有公司对销售团队提出家用车0贴费,家用车及驾乘0返现,也有保险公司对代理、经纪公司强调落实车险费用管理,严禁返现。据业内交流数据,2023年车险综合赔付率明显上升,已到盈亏平...

车险再整顿:监管倒逼,险企施压!“返现”面临顶格处罚!

修理厂的保险佣金比例从过去的4—5成下降到1成左右,这是降低赔付率的手段;另一方面,险企在尽量压缩事故车维修的成本,例如缩减定损员,使用拆车件、再制造件等,修理厂的事故车维修业务由此遭遇了负面冲击。此外,还有新能源车险带来的变量。新能源车险在快速发展的同时,高出险率也拖累着险企的盈利。近年来,新能源车...

特斯拉保费价差可达30%!“450”后时代车险定价进入精细化阶段

车险作为财险领域的最大险种之一,一直是监管重点关注的对象,从商车费改到综合费改,从规范销售乱象到禁止返佣,监管其实一直致力于让车险市场更规范、更理性。“监管希望保险行业‘降费增保’,目的是促进整个社会稳定,所以监管希望保险公司降费,让每个老百姓都能买到保险;而保险公司除了要增加车辆的保额,还要盈利。”...

车险全面禁止返佣,保险公司、4S店、修理厂…谁最先被革命?

假设现有保险报价不变,附加费用率从35%降到25%,这部分降下来的费用只能在营业费用中来降,因为2022年全年的利润率才3%,全贴进去都不够,亏损又肯定是不行的,而异常风险费用的占比不提高就已经算利好消息了。营业费用除了保险从业人员自身的工资社保福利办公等费用外,手续费是最大的支出,往往占到保费的15%甚至以上。

市场调查|车企入局新能源车险 车主们的保费会降吗

以蔚来为例，蔚来的2024版无忧服务产品，将保险和服务费用重新组合，改用“车险+三段阶梯式”的服务收费模式，用户每年最低499元就能享受蔚来无忧服务，相较于上一代门槛大幅降低。换言之，除了保险公司理赔外，蔚来还会提供额外的代理赔、维修等服务。比亚迪董事长王传福谈及新能源车险业务时表示，目前新能源汽车保险...

人太平等险企内部发文明确零返佣,车险全面禁止返佣,3万4S店换个...

日前,人太平等头部险企内部发文,要求自4月15日起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律,包括家用车0贴费、家用车及驾乘险0返现等,进一步向车险返佣乱象“开刀”(www.e993.com)2024年11月2日。回到2023年9月。彼时,国家金融监管总局向各监管局、财险公司下发《关于加强车险费用管理的通知》(金办便函〔2023〕450号)(以下简称《通知》),要求...

车险改革后 为什么有的消费者却“快哭了”?

“在9月19日之前,各大保险公司都有大额的优惠,但现在,大优惠全部过去了,现在没有优惠。”段辉表示,“现在销售人员返现是严重违规行为,保单上多少钱就是多少钱。”怎样才能降保费?少出险少违章培养良好驾驶习惯改革后,商业车险责任限额也有提升,商业三责险限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元,消费者可...

突发!头部保险公司发通知:车险不再返现和随意促销,保费换资源能被...

早期,保险公司会直接通过返现的形式补贴车主,也就是按照销售总额返还一定金额。经过几轮车险改革,特别是“报行合一”要求出台,返现的现象得到一定遏制,但是并未得到根本性杜绝。随着政策收紧,在直接返现之外,保险公司还会通过赠送物品或服务的方式进行返佣,比如油卡、购物卡、代驾、洗车、保养、漆面等。

车险改革“满月”,你的保费涨了还是降了?你应该关心哪些条款

车主二:车主小董,某自主品牌十万左右轿车,最近车险花了三千多元,返现七百元,实际缴纳两千余元,比往年略有降低。车主三:车主吕先生,新买了一辆奥迪,刚刚上完保险,车险12000元。显然,车险改革一个月后,车主一的保费涨了,车主二的保费降了,车主三是新车,没有任何打折或福利,得看他这一年的出险和其他情况,明年...

车险改革即将实施!价格最高降50%,保额更高、保障更全!

1、车险折扣可以低至6.5折2、未来车险折扣会被完全放开,车主可以享受更低的折扣。未来自主定价系数将放开,可以获得更大的折扣以上就是这次改革,与咱们车主非常相关的一些消息,可以看到整体还是非常利民的,并且根据我打听到的消息,这次改革确实已经落实,并且保费有明显下降。