69岁周润发真老了,满头白发现身10公里赛,成绩下滑但仍要跑半马

69岁周润发真老了，满头白发现身10公里赛，成绩下滑但仍要跑半马11月17日上午，香港机场三跑道举行十公里跑步国际赛，现场约有1万人参加，一早宣布参赛的周润发以一头白发现身，成为全场的焦点。1米8个头的发哥帅气现身，戴上太阳镜和冰袖，潇洒有型。从体型来看，比之前圆润许多，腰围和手臂都有肉，个性活泼阳光...

广州车展观察 | 系统迎升级,MG给出燃油车智能新定义

同时,MG将于本月内向MG7老车主推送OTA。回溯至2023年10月,MG7作为全球首款“北斗三代”定位系统量产车型,搭载燃油车及20万元内首个的NGP高阶驾驶辅助系统,由此达成全国高速路网全覆盖。上线一年来,NGP驾驶里程超过1000万公里,主动超车600万次、匝道转换80万次。MG72025款MG此番,MG对MG7的智能驾驶和智能座...

“神车”桑塔纳40年兴衰史:从畅销车到停产全国月销量跌至1辆

另一家经销商发布的降价信息中,同款车型降价3.5万元,经销商报价5.29万元;而在某知名汽车网站桑塔纳车型报价页面,弹出活动广告显示,参加活动甚至可以低至4.4万元购买。中国第一辆合资汽车20世纪70年代,由于技术薄弱,缺乏成熟的装配线,中国汽车基本依赖进口。随着改革开放的逐步推进,中国人开始憧憬汽车产业。1978年10...

可油可电,30万级唯一增程轿车,阿维塔12值得考虑吗?

最后再聊聊续航,阿维塔12增程版搭载39.05kWh的宁德时代骁遥电池,CLTC工况下纯电续航可达245km,综合续航里程达到1155km,并支持3C快充可在15分钟将电量从30%补充至80%。事实上,245km纯电续航可以满足大多数消费者的一周通勤需求,这在增程动力车型中也算是遥遥领先了。总结:延续了设计和配置的优势,阿维塔12增程版本就...

不喜欢新能源想低油耗,汉兰达综合优惠4万5,值得入手吗?

可不能否认的是,随着油价逐渐上涨,用车成本是所有消费者关注的重点,毕竟很多人选择新能源车型就是为降低出行成本,所以今天想和大家聊聊汉兰达(参数|询价|图片)。提及这个名字,国内消费者是不会陌生,作为中国首款累计销量突破百万台的大中型SUV,说是30万级SUV市场标杆也不为过。

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

澎湃新闻检索发现，通常需要满足首任车主不过户、不做营运车、一年内行驶里程不超过三万公里、在正规4S店做养护等(www.e993.com)2024年11月20日。在社交平台上，不少网友表示，这些服务条件过于苛刻，在一定程度上影响了新能源车二手流通率，限制了用车频次，也增加了养护成本。针对电池终身质保这一问题，10月30日至11月1日，澎湃新闻联系多家主流...

Model S换电池22万!首批新能源车主脱保后何去何从

这一事件并非个例。国家工信部规定,自2016年起,乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保。随着这一期限的临近,8年前购买的新能源汽车开始面临电池脱保问题。不少新能源车主表示对电池寿命的焦虑,以及更换电池的高昂费用的担忧。目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题,但新...

买了辆30万公里“战损报废版”08年丰田霸道,车主哭着进厂大翻新

一、起死回生:老霸道的华丽变身故事的主角是一辆2008年的丰田普拉多(参数|询价|图片)LC120,车龄十六年,里程三十万公里。它来自一位四川老板,经历了岁月的洗礼和路途的颠簸,早已失去了往日的风采。发动机漏油严重,底盘松散,内饰更是惨不忍睹,用“报废战损”来形容一点也不为过。

不顾家人反对,买了辆30万的纯电车:用了半

传统油车比起来呀,那维修保养的费用可低老多了。头一回保养不花钱,后面再保养那价钱也挺让人舒坦的。有车友是这么讲的:一万公里保养的时候呢,基本费用是16半年前啊,我把那辆值30万的纯电SUV开到家的时候,全家都惊得下巴快掉地上了。在老一辈眼里呀,这事儿可太难理解喽。花那么老多钱去买辆油车,那...

浙江男子痴迷穷游,35年徒步拉车30万公里,59岁走到黑河人没了

35年间,谢建光拉着一辆小拖车,难以想象的30万公里路程,走坏了不知多少双鞋……但对于谢建光来说,旅行途中“蒙古草原上的狼”、“六千多海拔的雪山”等桩桩件件,都让他的血液为之沸腾,关于旅行路上的所见所闻,他还撰写了一本书《疯行天下》记录了下来。