电动汽车保险费用比燃油车高吗

电动汽车保险费用通常比燃油车高。原因主要有以下几点:首先,车价不同。新能源汽车的电池、电机系统等成本比燃油车的发动机、变速箱高,车价偏高,导致保费也跟着涨。其次,维修成本有别。新能源车出故障后维修复杂,零部件成本高,保险公司为应对此风险提高了保费。再者,市场处于初期阶段。保险公司对新能源车的风险评估...

电动车真正的Killer:小米汽车保险局

马斯克曾经透露,深入到保险行业,让特斯拉深入了解到了汽车维修环节和成本,意外地对特斯拉生产、制造有了一些帮助和指导,维修费用过高是如今电动汽车保险费用巨高不下的最主要原因。马斯克两次提到这个信息,但是并未展开。电动汽车公司直接卖车险,可以让汽车公司和保险公司合一,可以提供此前保险业一直追求的数据保险,基于...

小米集团或将取得财险牌照并推出小米汽车保险 有望提升新能源车险...

太平洋科技快讯近日最新消息显示,小米集团有望获得宝贵的财险牌照。国家金融监督管理总局局长李云泽在2024金融街论坛年会上透露了这一消息。小米集团获得财险牌照的目标之一是进军中国车险市场,这与其在电动汽车行业的布局相契合,预计将为小米的金融业务开辟新的增长点。据悉,小米集团将通过旗下天星数科公司,持有北京...

蔚来乐道:L60全国保险价格要比Model Y便宜800~2000元

从全国范围来看,个人购车保险费用目前预计在5500元左右,而公司户则在6000元左右。此外,乐道汽车还参考了蔚来的经验,指出采用BaaS(电池即服务)模式租用电池的车辆比购买电池的车辆保险价格每年低约200元,两者之间的差别并不大。乐道汽车还提到,根据他们收集的数据,乐道L60的全国保险价格平均比竞争对手Y车型便宜800至2...

比亚迪车险价格比外面便宜一半,电动车车主每年省下数千元

比亚迪车险价格比外面便宜一半，电动车车主每年省下数千元比亚迪为电车车主提供了比市场价格低一半的保险，这样他们一年就能省下几千欧元比亚迪的车险降价，对他们来说是最大的受益者，不仅能刺激他们的电车销量，还能让他们的车险赚得盆满钵满。比亚迪近日宣布其旗下保险业务将于2024年二季度开始运营：保险业在第...

电动车保费居高不下,比亚迪开卖车险便宜20%,车险业大变局?

电动车保费居高不下,比亚迪开卖车险便宜20%,车险业大变局?,车险,险种,险企,比亚迪,电动车,保险公司,新能源车,伯克希尔·哈撒韦

新能源车险到底“卡”在哪?

究其原因,车百智库在研报《电动化智能化趋势下汽车保险制度创新研究》中表示,电动汽车与传统汽车价格差异较大,特别是电动汽车的动力系统价格远高于传统汽车,因此保险费用也较高。此外相比传统油车,新能源车造车门槛较低,核心的三电结构并不复杂,但由于没有厂家的维修授权,一般传统汽修店都接不了这种单,而且由于设备...

便宜500元到1000元,新能源车险价格战打响,比亚迪开通投保入口

便宜500元到1000元,新能源车险价格战打响,比亚迪开通投保入口,比亚迪,电动车,投保入口,新能源汽车,新能源车险,伯克希尔·哈撒韦

保费涨价、拒保,新能源车企能否破车险困局

今年7月30日,比亚迪保险发布偿付能力报告,称今年二季度其车险车均保费为4900元;截至二季度末,综合偿付能力充足率为4617.48%。有已经投保的比亚迪车主表示,价格确实比第三方险企要便宜。当前,自营保险的新能源车企还很少,但从长期来看,这支队伍应该会很快扩大,因为产品设计、数据获取、定价都是车企的固有优势。

比亚迪车险来了,新能源车主的期盼能否实现

在3月中旬举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,商务部副部长盛秋平表示,将研究推动优化新能源汽车保险费率,推动提高新能源汽车社会化维修服务能力,着力解决群众购车后顾之忧。3月底,商务部、金融监管总局等多个部委印发的《推动消费品以旧换新行动方案》明确提出,鼓励保险机构进一步丰富汽车保险产品和服务,合理确定新...