汽车成了AI最大的牵引动力?商汤绝影闯入车圈,正面硬刚特斯拉FSD入华
王晓刚:在端到端时代,车企和供应商是要有比较深的融合,不仅仅是产品交付层面的合作,中国车企和科技公司的合作闭环里,不能只是会解bug,需要共同打造一个可升级、可迭代的研发体系,其实就是AI时代的基础建设。车企和AI公司深度融合,双方把研发流程,研发体系能够去对齐,不断更新和迭代它的产品和服务,将推动双方的...
对话商汤绝影王晓刚:特斯拉 FSD 入华,对我们来说是机会点
你可以想象,如果我们是一个标准化交付,给车厂的方案都是黑盒,车厂不会放心的把数据交给你。因为把数据交给你,他什么也没有得到。只有车企也能够拥有这些研发体系,能够理解你的研发流程,才能够跟你一起去共同合作,共建共生。只有这样,车企数据的价值才能发挥出来。这里面就是会产生新的合作的模式,那就是下一个...
特斯拉Robotaxi Day前瞻:无方向盘汽车和人形机器人
据传,该车售价在25000美元之29000美元之间,较一般的低端轿车便宜。尽管有报道称该项目已被取消,但马斯克曾给予否认。这可能会引起很大的轰动,让人们忘记他们还被承诺会有一辆自动驾驶出租车。机器人充电和无线充电自动驾驶技术的一个有价值的用途是:制造自动充电的汽车。这始于可以开到充电器附近的汽车,可能只是在...
穷就算了,为啥我们还越来越忙?
其实大可不必,他们更应该担心另一个问题:机器只会使他们变得更加廉价。事实上,自从工厂引进了大机器生产,工人的日子就更不好过了。因为一旦实现机械化生产,很多工作便不再要求工人有熟练的技能。也就是说,普通工人以前还能靠力气或者是手艺和老板讨价还价,现在不行了。在影片《摩登时代》中,卓别林每天只要干一...
看了特斯拉前三季度131.3万辆汽车产量,再看比亚迪,差距太大了
对于我们普通消费者来说,特斯拉的这种情况其实是个好消息,竞争加剧意味着我们可能有机会买到更便宜、更好的电动车。同时,我们也要理性看待,不要被短期的价格波动所迷惑,而是要综合考虑车辆的质量、性能和售后服务。那么,比亚迪前三季度的产量又是多少呢?信息来源:中国证券报:突破40万辆!比亚迪卖爆了比亚迪前...
“6元5公里”?无人驾驶出租车没那么便宜
在乘车价格上,很多乘客给出的评价是便宜,虽然有些订单价格未必能比其他网约车更便宜,但基本比出租车价格优惠(www.e993.com)2024年10月11日。以武汉天河机场至金银湖万达广场为例,萝卜快跑优惠后价格是40.50元,滴滴特惠快车优惠后是36.79元,出租车价格超过60元。记者也多次更改终点位置,萝卜快跑的价格均优于出租车,但与其他网约车平台相比,价格优...
“萝卜快跑”无人驾驶车引热议,李彦宏称无人车便宜一半
在经济性方面,李彦宏乐观地表示,未来打无人车的费用将比现在打车便宜一半。这背后的逻辑在于无人驾驶技术大大减少了人力成本,同时提高了车辆的使用效率。传统出租车需要司机,司机的工资、福利等是运营成本的重要组成部分。而无人驾驶车则可以24小时不间断运行,减少了闲置时间,提高了车辆的利用率。
新能源车充“七分饱” ,对电池有损害吗?
??充电会越来越便宜,因为光伏的电价越来越便宜。??可再生能源上来之后,波峰波谷电价差别很大,把电动车上的电池作为储能,波谷的时候充电、波峰的时候放电,充电甚至都能挣钱。新能源汽车出行有没有小技巧???做好出行前的查询,提前下载自己购买汽车品牌的App,查询好充电桩的位置和数量,然后选择充电桩多的出行路...
燃油三巨头销量超500万,面对新能源挑战
帕萨特的车长应该在四米九左右。将来燃油车可能会像现在的手动挡车一样,变得越来越少,选择不多。氢能源可能是未来的新能源方向。电动车虽然有不足之处,但有保险可以应对意外。我不喜欢电动车靠政策获得市场优势,这样受害的是普通消费者。只有德国车在中国享有这样的声誉。帕萨特的A柱如果在美国,可能会很快破产。电...
何小鹏系统谈大模型改造智驾:造车像血海游泳,但我更有信心了
《潜望》:交互变革和场景变革是依赖关系,在汽车领域,当交互变革(做到一定程度无人驾驶)以后,场景会怎么变?何小鹏:比如,开车到家门口,车可以自动开到你记忆的停车位;原来汽车和座椅追求五星安全碰撞,在无人驾驶推出10年后,当无人驾驶的车有足够大规模,不需要五星碰撞,车和座椅形态会产生巨大变化;大屏有变化,你不...