参加车展买车会便宜吗?
参加车展买车通常会便宜,但也有一些需要注意的地方。首先,车展是厂商集中冲销量的时候,很多车型有较大优惠,不过优惠多集中在滞销或冷门车型,热销或新车优惠较小。其次,车展买车有好处。能在短时间内看到众多品牌,方便对比选择,还可能有厂商推出促销活动,价格相对平时便宜些,但具体优惠要看砍价水平,而且还有额外抽奖...
车展买车的便宜政策能持续多久?
车展买车的便宜政策通常会持续一段时间,但具体时长并不固定。一般来说,在每年的9月和10月,汽车厂商和经销商为冲刺年底销量会展开激烈竞争,这个时间段的优惠可能会持续到年底。此外,大型车展期间,比如北京车展、上海车展、广州车展、成都车展等,厂商为吸引关注会加大优惠力度,优惠通常也能持续一段时间。像...
巴黎车展看点:日系缺席奔驰没来,中国品牌参展数最多
具体车型上面,小鹏P7+在巴黎车展公布了售价,预售价为20.98万起。不过没有公布欧洲的售价,它换算下来差不多是2.7万欧元,加上各种税之后应该不便宜。零跑在C10和T03之外正式发布了旗下首款全球化车型B10,定位紧凑型SUV,明年上市预计售价10万—15万,吹响进军国际市场的号角。红旗定位中大型纯电SUV车型的EHS7在巴黎车展...
这一次巴黎车展,终于轮到中国车企为欧洲市场打造特供车了
和中国消费者“既要又要还要”的心态相比,欧洲消费者正好相反,他们不会为自己用不到的功能或配置买单,他们会想,如果我不需要这个全景天窗,车价会不会再便宜点?欧洲消费者更习惯于在官网上选择订购自己需要的配置。但是这一项服务,中国车企做得并不到位——除了思维习惯的问题,其实还有生产的限制。很多中国新...
中国车突围巴黎车展背后,全球富人为啥还是不爱电动车?
便宜,未必一定卖得出去比较诡异的一点是,虽然巴黎车展里的中国品牌十分热闹,但很多品牌其实目前并不能在西欧市场销售。不过也很显然,卖车追求销量目前还不是它们的首要任务,而是让欧洲人进行认知。低价民用领域冲击力十足,这从欧盟对中国新能源车双免的加税政策上,就能察觉。加税,比亚迪为17%,吉利为19.3%,上汽...
中国车突围巴黎车展背后,全球富人为啥还是不爱电动车? -汽车头条|...
便宜,未必一定卖得出去比较诡异的一点是,虽然巴黎车展里的中国品牌十分热闹,但很多品牌其实目前并不能在西欧市场销售(www.e993.com)2024年10月19日。不过也很显然,卖车追求销量目前还不是它们的首要任务,而是让欧洲人进行认知。低价民用领域冲击力十足,这从欧盟对中国新能源车双免的加税政策上,就能察觉。加税,比亚迪为17%,吉利为19.3%,上汽...
零跑B10国产比欧洲便宜,还是五连杆加后驱?增程或卖10万内
中国品牌正在借着新能源契机走出去,比如刚刚在巴黎车展上首发的零跑B10。便宜、大空间、增程式,是我们在零跑汽车身上听得比较多的关键词,甚至还被调侃为“理想平替”。但这次发布的零跑B10,将比此前的C系列定位更低。也就是说,零跑B10的天花板也就是15万元左右的价位。且面对欧洲市场发布,更侧重纯电动。并在价格...
2024最便宜的SUV来了,6.96万,大众打的过比亚迪吗?
而现在,捷达又有了一个全新杀手锏,那就是中国市场最便宜的SUV,甚至比某些小型车还要便宜。9月29日天津车展,大众捷达公布了全新捷达VS5五周年纪念版的售价:手动挡车型指导价为6.96万元,自动挡车型指导价为8.88万元。相比老款分别降价1.01-1.83万元。捷达手动版6.96万元的价格值得玩味。同期上市的新能源小型车代表比...
成都车展上最便宜的车是什么?
毫无疑问,零跑T03就是整个成都车展上你能买到的最便宜的四门电动车。这在使用便利性和实用性上是不言而喻的。更重要的是,它的价格也就和熊猫一样。熊猫虽然让人上头,但是如果回归到“买一台便宜的代步车”的初心,可能零跑T03会更让人回归现实。T03的起步款型是续航200公里,21.6度电。而加一万块钱31.9度电...
车展买车便宜的原因是什么?
车展买车便宜主要有以下几个原因。一是车展有单独且量大的任务。不同品牌任务不同,就算销量好的品牌任务量也大,找任务差一台的销售谈,可能多拿优惠或礼品。二是竞争激烈。不同品牌、同品牌不同销售以及汽贸与4S店之间都存在竞争。用竞品车型谈价能增加筹码,同品牌不同店的销售可能给出不同价格,汽贸赌气放...