重庆西站一“营”转“非”车辆被查处
经核实,吴某具有网约车从业资格证,驾驶的渝A籍小型普通客车曾为营运车,因车龄超过年限转为非营运。吴某明知违法却心存侥幸继续营运,被查后悔不已,执法人员按照规定给予相应的行政处罚。
运力过剩、运价下调,广州网约车日均流水创新低,司机却热情不减
近几年里应当是有一部分白领失业的,进入网约车领域里最多的就是这些白领;正因为网约车没有明显的营运车辆痕迹,一部分车辆只需要司机持有资格证而不需要车辆办理“非转营”,车辆的性质也没有发生变化,所以网约车对于这些白领而言则是最佳的转型期过渡之选。作为网约车司机不会被称为“的哥”或“的姐”,可...
“私家车”悄变“网约车”,出了事故保险公司怎么赔?
网约顺风车一旦在出行目的、行驶线路、出行频率、费用分摊上出现违背常理、不符合客观逻辑等情形时,则应认定投保人或被保险人利用私家车从事网约顺风车的行为改变了私家车非营运性质,属于导致保险标的危险程度显著增加的行为。投保人未就上述行为通知保险公司,因车辆危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿...
注意!网约车营转非,仍然按照营运载客汽车的规定报废
根据交通运输部等6部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和商务部《机动车强制报废标准规定》,网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。...
一座两百万人口的城市,容不下网约车?
“暂未允许营运”转载|搜狐城市乘客打网约车被围追堵截,在大城市无法想象,但在锦州却并不鲜见。近日,锦州一游客打网约车遭出租车司机阻拦围堵,遭到全网热议。这样的剧情,最近几年已经屡屡上演,官方对此明确回应:锦州市目前暂未允许网约车营运。
无证跑网约车出事故,被保险公司拒赔,法院判了!
首先,案涉车辆危险程度增加(www.e993.com)2024年7月14日。从网约车平台的调查记录显示被保险车辆在事发前就每日大量、频繁、连续接单,该状态一直持续到事发当日上午8:54,已明显改变车辆在投保时“家庭自用汽车”的非营运使用性质。即使事故发生时不处于营运状态,也无法改变车辆整体的风险已经增加的事实。
西安将启用“网约车识别码” !无码为非法营运
集中清理不合规网约车近年来,西安市持续开展不合规网约车清退工作,取得了一定成效,但仍有个别网约车平台违规上线未取得资质车辆,个别运力公司以“虚假宣传”“合同诱导”“以租代购”等方式转嫁经营风险、上架不合规车辆,存在较大的安全隐患,严重损害了驾驶员和乘客利益。
啄木鸟调查|不需资质许可即可注册为网约车司机 曹操出行如何保障...
北京京平律师事务所律师赵健表示,这种情况肯定是不合法的,按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》有关规定,网约车平台公司将被处以罚款,有严重违法行为的,有关部门将责令其停业整顿、吊销相关许可证件。事实上,曹操出行此前被多次约谈,涉及因招募和诱导未取得许可的驾驶员开展非法营运、线下揽客等营销手段,扰乱...
新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...
“注册过网约车吗?”面对张先生遇到的问题,一些车险从业人士热心分析。张先生表示,自己是注册过顺风车但没有开,他也提到“由于跨区上班路途远,一年跑了4万多公里”。一位车险从业人员告诉记者,张先生这种情况是被保险公司视为营运车了,比如在上海地区,新能源车险一年跑2万公里以上大概率会被大公司拒保。
滴滴车龄超过8年怎么办,一年多的驾龄可以申请什么网约车
根据滴滴快车的政策规定,使用年限达到8年的网约车辆将无法在滴滴上运营。如果您的车辆已经达到8年使用年限,但行驶里程未达到60万千米,可以退出网约车经营,车辆使用性质变更为非营运车辆,该车可继续作为私人轿车使用。同时,您也可以考虑更新车辆或者加入拼车服务,找到最适合自己的解决方案。