男子称为父亲打哈啰顺风车,遭司机取消订单让线下支付还一路辱骂...
哈啰出行打顺风车,司机接上乘客后却取消订单,要求走线下支付,北京牛先生向平台投诉,质疑哈啰出行对司机监管是“砍价式处罚”,“如果真是中途出点什么事,那谁来负责?”目前,涉事司机已被封号处理,正接受辖区城管的调查。>>>打哈啰顺风车“他以人车不一致为由,害怕我投诉,必须走线下支付”6月18日,牛先...
【以案普法】如何区分顺风车与非法营运行为?
而顺风车是一种相互帮助、好意同乘行为,载客车辆为非营运性质的私家车,车主或驾驶员往往是无偿载客,即使收费也仅是为了分担运输成本而非为了获利。2、服务方式。出租车的服务方式主要是通过城市道路巡游、站点停候等方式揽客寻客,网约车则是通过专门的手机网络信息服务平台获取乘客需求信息进而达成运输合意提供客运服...
“全职”顺风车隐患多 责成哈啰等平台履责成治理重点
业内普遍认为,全职顺风车践踏的是“顺风车不能以盈利为目的”的官方红线,消解的也是顺风车的本质。如果任由其不断滋生蔓延,谁也无法保证当年“顺风车遇害”事件不会重现。将以营利为目的的非法运营车辆排除在外,回归到顺风车本质,然后才有讨论价格、单数、安全等问题的基础。上海交通大学安泰经济与管理学院教授黄少卿...
开顺风车被运管抓了,咬死这几点不松口,运管也拿你没办法
所以网约车司机完全避免几乎是不可能的。毕竟一旦查处非法营运,很多网约车司机也只能认了。有报道称,上海市运管局对滴滴的非法营运进行了500多万元的处罚,每辆车的处罚金额在1-2万元左右。但滴滴为了维持正常运营,宁愿让司机冒着被查的风险,继续听令。最后就是一些避免被抓的方法,下面引用一喂顺风车司机群里总结...
多个平台推出新的接单规则,网约车真正的对手来了!
到C顺风车平台接3单,那么这名司机一天实际上就接了9单,按照指导意见,这其实就是构成了非法营运,但是在实际的监管和执法层面,往往只会看这名司机注册接单的一个平台的接单量,这就给这些司机们一个可以钻的合法漏洞,职业顺风车司机由此诞生,对于监管而言,这些职业顺风车司机就是披着顺风车合法外衣的“非法营运”车。
平台接单被查 哈啰顺风车车主非法营运遭罚1万
“运管说我是非法营运,我认了,但我在平台注册,单也是在平台接的,平台却一直说他们是合法的(www.e993.com)2024年8月15日。”11月27日,拿回车的唐先生坚持认为,他此次被运管部门查处,哈啰顺风车平台应承担一定责任。事件:顺风车平台接单载客车主因非法营运被罚1万车上3名乘客都是在哈啰顺风车平台接的单,11月22日下午,唐先生驾车在川南...
哈啰顺风车车主在赣州接客被罚5000元!当地称平台未备案
3月7日,南都记者致电哈啰平台客服,该平台智能语音系统称,“顺风车不属于网约车,平台对出台了私人小客车指导意见的城市,都主动提交了备案申请,对未出台指导意见的城市,也全部进行了报备,合乘出行作为民事行为,不属于经营性客运活动,不存在非法营运的情况。”...
网约车非法营运难清理,一喂顺风车司机:新手宽限期合法吗?
我们都知道打击网约车非法营运的行为最根本的源头在于网约车平台,也就是说制止网约车平台向不合规的司机派单才能从源头上遏制网约车非法营运的行为。而网约车平台不能向没有取得相关营运证件的网约车司机派单的规定,很明显地表明了网约车平台所谓的新手宽限期并不具有合法性,或许只是吸引司机加入的噱头。因此这...
顺风车安全再成热议话题 哈啰顺风车重视司乘双方安全
顺风车的良性发展,需要整个行业回归车主分享空座,与合乘人分摊合理出行成分的共享出行本质,共同坚决抵制利用平台变相从事非法营运的行为。为此,多个城市都结合自身情况,先后出台了关于私人小客车合乘的实施意见,开始对顺风车日接单量作出限制。各顺风车平台也纷纷响应,比如哈啰顺风车自上线以来就严格遵守各地关于顺风车的相关...
顺风车安全难在哪?非法营运整治背后的标准之惑
首先,违反出行信息发布规定。《指导意见》明确由合乘服务提供者事先发布出行信息,在实践中,凡是由乘客事先发布出行信息,车主接单的,就会被认定为非法运营。还有的地方执法时,发现顺风车实际运营的起始点与车主设置的起始点距离过远,也认为这并非顺路载客,而是非法运营。