山东:到2025年新能源汽车保有量达到300万辆以上,国三及以下非营运...

山东省人民政府日前印发《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案提出,到2025年,工业重点领域达到能效标杆水平的产能比例达到35%;新能源汽车保有量达到300万辆以上,国三及以下非营运柴油货车基本淘汰;报废汽车规范回收拆解量达到60万辆,二手车交易量与新车销售比值达到0.8∶1,废旧家电回收量较2023...

@广大货运车主 记得申请老旧营运货车报废更新补贴

2、提前报废老旧营运货车,并新购营运货车补贴标准按以下方法计算:报废并新购国六排放标准营运柴油货车补贴=提前报废老旧营运柴油货车补贴+新购国六排放标准营运柴油货车补贴;报废并新购新能源货车补贴=提前报废老旧营运柴油货车补贴+新购新能源营运货车补贴。其中,新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车补贴标准如...

北京淘汰更新国四及以下客货车,每辆最高补17万!

仅新购置新能源冷链货车、仅报废国四排放标准老旧重型营运货车(以下简称“仅报废国四重型营运”)、国四排放标准老旧重型营运货车报废并更新为国六排放标准重型营运货车(以下简称“报废更新为国六重型营运”)的业户给予补贴。

国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新补贴细则出台...

记者从市生态环境局了解到,针对补贴的具体标准,已经考虑了多项因素,包括报废车辆残值、车辆在二手车市场的平均转出价格、新能源车辆价格等,争取给车主最大的利益。三种线上渠道可申领补贴符合条件的车主或业户可以通过3种线上渠道参与补贴申领,包括“北京市国四及以下老旧客货车报废更新办理平台”网页PC端、首都之窗...

老旧营运货车报废更新正当时——《关于实施老旧营运货车报废更新...

根据两项政策文件,新一轮老旧营运货车报废更新补贴标准综合考虑二手车残值、新车销售价格、车辆报废拆解价格等多种因素,同时参考上一轮柴油货车提前淘汰、地方老旧柴油货车提前报废等补贴标准,按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等,实施差别化补贴标准。补贴标准的设置体现了鼓励引导老旧营运货车更新换代、有...

关于实施老旧营运货车报废更新的通告

奉节集市奉节二手房奉节直聘奉节红娘广大货运业户:按照《交通运输部等十三部门关于印发〈交通运输大规模设备更新行动方案>的通知》(交规划发〔2024〕62号)及《交通运输部财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》(交规划发〔2024〕90号)精神,为加快报废高耗能高排放老旧货车,2024年7月30日至2024年12月31...

山东官宣:国三及以下非营运柴油货车,淘汰!

方案中还特别提到,2025年新能源汽车保有量达到300万辆以上,国三及以下非营运柴油货车基本淘汰;报废汽车规范回收拆解量达到60万辆,二手车交易量较2023年增长45%、与新车销售比值达到0.8∶1,废旧家电回收量较2023年增长15%。此外,方案还提出截止到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模...

2024年泰安市汽车置换更新补贴信息填报及问答手册

补贴政策对旧车和新车的车辆使用性质均无限制,不区分营运、非营运。问7.货车、皮卡车可以领补贴吗?答无论旧车还是新车,都要求是九座及以下小型、微型载客汽车。比如,《机动车行驶证》“车辆类型”一栏出现“小型轿车”、“小型普通客车”、“小型越野客车”等字样的符合乘用车要求,“车辆类型”一栏出现“货车...

报废更新补贴细则出台,下半年传统货车市场会出现大暴涨吗?

二、货运行情不好,车主在报废国三老旧货车后不一定再购买传统动力新车。从理论上讲,货车报废更新补贴细则出台后,下半年的几个月内可能会出现以下几种现象:一是车主报废老旧货车后,新购国六营运柴油货车或者新能源中重卡,这种现象可能主要发生在有货源营生且跑货运业务有钱可赚的用户身上。

货车、卡车可以加入“以旧换新”吗?

但要“换新车”还真有些下不去手。公司负责人李龙玉告诉潮新闻记者,原因有多方面,其一是,商用车主打一个载货量大,能跑,对于舒适度、科技感的要求都没有乘用车那么高,因此只要车子没有影响安全的问题,就将就着用。其二,是跑营运的二手货车残值率低,卖不上价,没有人收,基本是开到年限就报废了,很少转卖。