美媒:真正的“牛等舱” 150头牛坐波音747飞往中国

美媒:真正的“牛等舱”150头牛坐波音747飞往中国彭博社11月9日文章,原题:真正的“牛等舱”:牛搭乘波音747空运中国当你坐在狭窄的经济舱经历长途飞行时,想一想最近搭乘飞机从墨尔本飞往重庆的一班“乘客”的感受。这批“乘客”不是人,而是牛。这150头牛是首批从澳大利亚空运到中国的活牛,它们搭乘波音747从...

外出乘机你爱坐在哪儿?英国人最喜欢接近机尾

如果可以选择,54%的乘客偏好客舱右部的座位。据新华社电外出乘坐飞机,多数人对座位选择有自己的偏好,有的人喜欢靠窗坐,有的人喜欢靠通道坐。英国航空公司一项最新调查显示,以一架波音747客机为例,英国人最喜欢接近机尾的51和52排的B、C、H、J座位。机位偏好有共性波音747客机又称“珍宝客机”,是世界上首...

终于说再见,国航一架波音747将于下周退役!

飞友消息，国航B-2445号波音747-400客机将于9月6日正式退役。目前有飞友发现9月6日的CA1565/66的机型是747，9月7日起由A330代替。图：再见，B-2445！摄：拉上窗帘B-2445号引进于1994年，至今机龄已达到30.6年。它是我国现役机队中资格最老的客机，曾多次传言退役，但现在终于到了“应验”的时候。我国...

1995年,广东富豪包下波音747运送动物,后靠2个游乐园赚千亿资产

1995年，广东富豪包下波音747运送动物，后靠2个游乐园赚千亿资产1995年，国际环保组织注意到一件很可疑的事情：中国有一组织，包下一架波音747飞机，从南非飞往中国，十分可疑的运送了犀牛、斑马等多种动物。当时，该组织马上怀疑中国人要“折磨”这些动物。但随着观察，他们惊讶地发现，他们误解了这队中国人。原来...

为什么有人会执着坐宽体机?

飞机越大越重,气流的影响就越小同样一阵风吹来颠簸感会相对小些另外,相对窄体机来说宽体机的平飞高度通常更高遇到气流发生颠簸的情况更少所以也就飞得更平稳啦波音747-8(图片来源:超级工厂)最后,宽体机的机上设施更好虽然这主要和飞机新旧、航司运营有关...

潮声丨从未坐过如此丝滑轻柔的飞机 潮新闻奉上C919测评

很多国人都听过“出口10亿双袜子换一架波音747”的典故,而站在美国人的角度,还有一句“出口一架波音747,可以抹平进口12000辆汽车造成的贸易逆差”(www.e993.com)2024年11月22日。大型民航客机,始终是高端制造业皇冠上的一颗“明珠”。据商飞统计,全球共有20563架客机,其中中国机队有3695架,占比18%。这个比例在未来一段时间可能提升至21.1%。

泰国坠机事件引担忧:小飞机坐不得?国内飞行员答疑

B747驾驶舱但是,如果把波音大飞机和赛斯纳小飞机作比较,安全性却没有明显的增加。因为安全飞行对飞机需求不同,波音设计多套液压系统、多套电气系统,主要和其飞机复杂程度有关。对于一架超过400吨的大型飞机,其系统的复杂程度超过一般人的想象。比如该飞机是离不开液压系统的,400吨的飞机依靠人力是无法操纵的,飞机...

坐飞机遭遇气流颠簸有多危险?如何保护自己?

尽管如此,在商用飞机内因晴空颠簸造成死亡实属罕见。威廉姆斯说,上一次晴空颠簸导致的死亡事件发生在1997年12月,当时一架美国联合航空公司的波音747客机遭遇晴空颠簸,导致机上一人死亡。在发生这起事故后,“其他形式的颠簸也曾导致过死亡事件,但据我所知,2009年后没有发生过商用飞机内因颠簸造成的死亡事件”。

这样的波音,你还敢坐吗?

虽然波音飞机安全事故频发早已不是什么新鲜事,但平均3天出一次事故的频率还是刷新了人们的认知。最近的一次事故是在过去两天,据新加坡《联合早报》5月16日报道,印度尼西亚鹰记航空公司一架从印尼起飞、载有468名乘客和机组人员的波音747客机,因起飞不久后引擎起火而返回机场紧急降落,幸运的是无人受伤。

波音飞机还能坐吗?如何选一款更安全的飞机

当然最后肯定不会下结论说,波音飞机太危险啦,不能坐啦。毕竟德国也是空客的大股东呢,作为波音的竞争对手,哪怕晚上睡觉都笑醒了,台面上也不能说这话,显得有点落井下石,不绅士。这个节目还是挺吸引人的,有一千多条评论,我去看了看,一如既往地精彩。