我为群众办实事丨租车容易退车难!福州T3出行网约车司机怒了:怎么...
因为租期已到,如果不同意公司的维修费用,网约车司机就要赔偿日租金,为了避免押金被扣光,两位师傅只好先同意了公司的退车要求,但目前剩余的押金依旧还没有收到。T3出行福建运营公司闭门谢客道运部门介入处理随后,记者陪同徐师傅和魏师傅来到了仓山区金林路的福建前行无忧科技有限公司,见到记者的到来,福建前行无忧...
租车容易退车难 T3网约车司机遭遇“提灯定损”?
当下,开网约车已经成为灵活就业的重要组成部分之一,有不少人选择租车来从事网约车司机工作。今年,福州的徐师傅和魏师傅就从福建前行无忧科技有限公司,也就是“T3出行”在福建省的运营公司租了车,在T3出行平台“跑”网约车,不想租期到期要退车的时候,租车公司要求司机付4000多元的车损费用,并从押金里扣走。
租车容易退车难 T3网约车司机遭遇“提灯定损”?
当下,开网约车已经成为灵活就业的重要组成部分之一,有不少人选择租车来从事网约车司机工作。今年,福州的徐师傅和魏师傅就从福建前行无忧科技有限公司,也就是“T3出行”在福建省的运营公司租了车,在T3出行平台“跑”网约车,不想租期到期要退车的时候,租车公司要求司机
300余张网约车牌照背后:一年租金百万 多地网约车行业频频预警
据记者了解,网约车牌照租金一般为订单流水的1%~2%左右,根据所在城市不同略有差异。像北上广深这样稀缺且需求性高的城市,一张网约车运营牌照的年租金大概要300万~500万元,但如果能有20张三线城市的地方牌照也能达到类似的收益。
网约车不好干了?前仨月岛城超过2000辆网约车退出经营
前仨月超过2000辆网约车退出经营青岛市网络预约出租汽车信息交互平台数据(自国家网约车信息交互平台接入)显示,2024年一季度全市接入平台车辆63290辆,同比增长31.55%,环比增长5.21%;月均订单量1843.08万单,同比增长38.68%,环比增长3.95%;日均完成订单60.76万单,同比增长37.16%,环比增长5.1%。从...
日均完成12.8单!深圳预警:网约车市场已趋于饱和,慎入!
司机苦恼“钱不好挣”,乘客感到体验感有所下滑,而作为撮合两方的平台,大多数日子也并不好过(www.e993.com)2024年10月25日。据相关机构统计,2023年,按总交易额计算,网约车市场前五大参与者共占据90.6%市场份额。其中,滴滴以1924亿元占75.5%,T3出行以158亿元占6.2%,曹操出行以122亿元占4.8%。行业龙头滴滴自创立以来,经历过跌跌撞...
拥挤情景重现,全国多地发布网约车饱和预警,入行还能挣钱吗?
“虽然外界都在说网约车市场饱和,但租赁企业的感受是,全职司机的意愿走低。”虽然公司的车辆都已租赁出去,但徐铭注意到,驾驶员的稳定性正在降低。“他们觉得去工厂流水线上班也能挣这么多钱,从事网约车性价比不高,就直接退车走了”。为何会有这样的感受差异?有业内人士告诉记者,网约车驾驶员可以分为两大类:...
司机严重饱和!想开网约车,难了
根据招股书援引Frost&Sullivan的数据,到2026年和2030年,载人出租车的成本将从2019年的1.7元/公里,分别增至2.0元/公里和2.4元/公里;Robotaxi的成本则将从23.3元/公里,降至2.1元/公里和1.0元/公里。基于这样的战略考量,除了如祺,滴滴、曹操、T3等品牌也都已对无人驾驶作出前瞻性部署,Robotaxi已成为网约车平台...
超全数据!多城市公布网约车收入,远低预期,司机要何去何从?
别的行业咱不清楚,但是网约车司机的目标一定是泡了汤。近来多地公布了网约车司机的收入,包括现下旅游热门城市、二线城市,说真的都不怎么好。从数据图里面看,除了深圳单车日均营收能在449之外,其他几个城市,福州、佛山、惠州、珠海等都在300到350之间,这还是在东南沿海地区。至于更内陆的地方,比如四川绵阳等地...
网约车“卷”向:滴滴、T3、麦田商旅们的下一个十年
身处同一战局,面对监管加强、用户规模增速放缓、运力饱和等挑战,不同网约车平台有不同的表现。第一梯队稳扎稳打,第二梯队高歌猛进面对网约车市场回暖的机遇与挑战,以滴滴、T3出行、曹操、花小猪等为代表的第一梯队,和麦田商旅、风韵、及时等为代表的第二梯队,基于自身的实际情况和竞争环境,制定了不同的破局策...