使用丈夫电车月票竟然被罚88万,在日华人注意了!
日本媒体在报道中称,这名女性是在通过电车检票口时被车站站员发现使用他人电车月票被拦下的,虽然女性解释称自己只是使用了丈夫的月票一天,不过在之后东日本电车公司还是做出了处罚88万日元高额罚金的决定。那么仅使用了丈夫月票一天,为什么会出现88万日元这个数字呢,对于这一充满争议的数字,东日本电车公司在说明中称:...
为什么几十年前中国流行无轨电车?1882年4月29日西门子展示电车
覆盖网络很快就从3.5公里(2.2英里)扩大33.0公里(20.5英里),运营公司因此又购买了100辆新的无轨电车。在1985年,尽管无轨电车车辆只占公共汽车(其余的是柴油车)的约20%,使用无轨电车系统的乘客占整个公交系统乘客数目的40%以上,当时共有19条无轨电车路线和860辆铰接电车投入运营。南京虽是国民政府的...
北京公交馆开门迎客!
观众可以体验当年的“挂票”,亲自踩响铛铛车,还可以“定制”公交月票。有轨电车竟分一等座二等座走过一扇复古的大门,时空瞬间转换,来到20世纪20年代的老北京街头。“您的左前方,静静立着一个锈迹斑驳的车轮,足有400多斤重,这是北京城第一代有轨电车车轮的实物。在您右侧,一辆有轨电车,正在从一间旧式厂房...
今起可退2路电车月票
武汉市公交集团决定,今日起,购买本月电车月票的市民可到武昌中北路的武汉市公交集团电车公司办理退票手续。(于丽娟、陶训义)
3路电车停运一年 市民可退月票
3路电车停运一年市民可退月票为配合解放大道道路改造,3路电车全线停止运营1年。3路电车行驶路线从二七路到宝丰路。为方便市民,市公交集团公司决定,从即日起至5日,凡购7月份电车月票乘坐3路电车的乘客,可到二七路月票发售点办理退月票手续。(来源:长江日报)...
北京那些年买月票排“长龙”哪种月票竟被黑市炒到八九百元一张
卡片在年度内可以连续使用,每月只需要购买一张乘车券,贴在月票卡上(www.e993.com)2024年10月25日。甲种月票卡所贴相片可以不再换贴,这样就避免了月票卡每月一换的浪费和相片的消耗。(1954年12月27日《北京日报》2版,《北京市电车公司改变月票形式并办理集体购买》)渐渐地,公交月票形式稳定下来,即由月票卡片、相片和月票券三部分组成...
曾经是北京一景 那些年买月票排“长龙”
卡片在年度内可以连续使用,每月只需要购买一张乘车券,贴在月票卡上。甲种月票卡所贴相片可以不再换贴,这样就避免了月票卡每月一换的浪费和相片的消耗。(1954年12月27日《北京日报》2版,《北京市电车公司改变月票形式并办理集体购买》)新中国成立之初的月票渐渐地,公交月票形式稳定下来,即由月票卡片、相片...
中国VS日本,生活成本大对比…看看日本的物价就知道了
日本的交通算是很便利的。公路四通八达,水泥路或泊油路通到家家户户。可以说日本也是生活在私家车上的民族。除了大都市,大部分出行还是靠私家车和公交车。如果生活在东京,私家车变得无所谓,因为电车四通八达,而且很准时。电车是上班族的首选交通工具,因为电车晚点导致上班迟到,算正常出勤。而且电车月票由公司报销。
【知沪者也】那些年,我们一起用过的月票
如果能穿越时空的隧道,那么就能跟着车票,一起回顾上海公交乃至城市发展的历史。1951年月票:“打孔”月票这是1951年1月上海市电车有限公司的月票,乘车一次,由售票员用票钳在相应的日期标记处打孔,表示当日已经乘车使用。1956年月票:最后一种通用月票上海解放后,各家公交企业发售月票,分别有成人月票、儿童月票、学...
北京市公共汽车电车车票使用办法
第八条不按规定购买车票或者使用月票的乘客,拒绝补票或者拒绝乘务员验票,扰乱公共交通秩序的,移送公安机关依法处理。第九条本办法自发布之日起施行。市人民政府1990年12月26日批准,市公共交通总公司1991年1月1日公布的《北京市公共汽车、电车车票使用办法》同时废止。