4S店购车防库存车,一招教你轻松避开

在4S店买车时,要避免买到库存车,可以参考以下方法:**一、明确库存车的定义**一般来说,库存车是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。也有一些说法认为超过6个月的车才算库存车。不过,不同品牌和车型对于库存车的界定可能会有所不同。**二、查看车辆铭牌**1.**位置及信息内容*...

在4S店买车,为何不要买“库存车”?教你一招,就能解决

总之,在4S店买车时要尽量避免购买库存车,通过查看车辆铭牌、检查外观内饰、轮胎制动系统和试驾等方法,可以有效地降低买到库存车的风险。如果不小心买到了库存车,可以要求4S店给予一定的优惠或延长质保期等补偿措施。

卖不掉的“库存车”咋处理?4S店员工说出3个去处,别做大冤种

关键就看4S店的销售能力了。要是销售给力,这些车子就能及时处理掉。要是销售不给力,那问题就大了,库存车会越堆越多。3.拆车卖零件:最后的底牌如果实在卖不出去,那就只能祭出最后的杀手锏了-把车拆了卖零件。发动机、变速箱这些贵重零部件还是很好卖的。毕竟车坏了要换零件是常事儿,但谁没事儿三天两...

汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

所以虽然卖新车亏,但仍可以靠售后服务和二手车弥补。还有经销商在做区域下沉。河南一家中型经销商,有七八十家店,只在省内经营,而且计划逐步下沉到108个县级市,网点也从传统的4S店模式,改为多品牌、多服务经营。我到当地调研,看到它的店面建得很普通,在一个园区里,什么车、什么品牌都有,二手车也有。新能...

库存预警指数62.3%:这么多库存车堆在4S店,还得继续卖白菜价?

现在,笔者就把自己的观点告诉大家,如果你不是着急买车,完全可以再等等。因为按照目前的形势来看,新车的价格还得继续降,至少在短期内别想提升来,因为堆在4S店里的库存车数量,或许超出了你我的想象。来看前段时间中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex),...

4S店不好卖的库存车是如何处理的,库存车究竟能不能买?

4S店关于库存车的处理方式有很多种,首先第一种是通过内部员工消化,如果出现库存数量不多的情况下,4S店往往会以低于市面20%—30%的价格销售给4S店员工(www.e993.com)2024年11月19日。这样既能把库存车消化掉,又能给员工一个福利,可谓是两全其美,很多4S店都会采用这种方法。第二种方法是把库存车放到二手车市场卖掉,所以当我们在二手车市场看到...

4S店卖不掉的库存车,最终会去向何方?这4个渠道一般人不透露

不过，二手车市场水深，车友们在选购时一定要擦亮眼睛，最好能带上一位懂车的朋友一起前往，以免被坑。总结综上所述，4S店卖不掉的库存车并不是无家可归，它们最终会通过各种渠道找到自己的归宿。对于我们这些车友来说，了解这些信息不仅有助于我们在购车时做出更明智的决策，还能帮助我们抓住一些难得的优惠机会。

别幻想“价格战”停下来,现在4S店的库存车,比你想的要多

众所周知，4S店是重资产运作模式，投资都是千万起步，其中库存高企产生的最大费用就是利息费用，部分4S店的利息支出在所有支出中的占比超过了30%还要多。举个例子，如果一辆车售价40万元，一个月只能卖出200辆，但是库存达到了400辆，这400辆车价值1.6亿元。也就是说，4S店需要把价值1.6亿元的库存压在那里。在...

9家4S店联名发函拒提车,扛不住的4S群体只靠售后能活下去吗?

以前,4S店一旦退网,还能保留“售后授权”的概率极低,退网基本就是“彻底退了”。但今年,无论是部分厂家给出的“售后业务正常中、销售业务退网中”回应,还是车主提到的“没有展厅只有保养售后”情况,都说明有一部分4S店可以在不卖车的情况下,依旧保留售后授权。

中国汽车中场战事:卖店求生持续上演,经销商退网潮来临

近3年来,自主品牌4S网络的份额持续增长,至2023年底,份额已超过6成;与此同时,合资品牌份额收缩,豪华品牌相对稳定。退网门店中,自主品牌占据了较大比例,主要是部分品牌优化了网络,以及威马等造车新势力的退出;其次是合资品牌,全线收缩网络。6月,一则比亚迪旗下腾势、方程豹两大子品牌首次招募经销商的消息引起李东...