全国最大4S集团暴雷;央视曝光保险公司事故车维修乱象…|月报
无论是这次的汽服店维权,还是上次的协会呼吁,都反映了同一问题:该联盟中的汽配商供应伪劣汽车配件,且联盟提供的配件售后也无法得到保证,导致车辆维修后出现安全隐患。据了解,与传统汽配联盟的做法不同,这几家汽配商给到修理厂的承诺非常诱人:除了常规的低价策略外,还会送货上门、不收运费;提供及时退货等售后保障;甚...
汽配苦、汽配累,汽配人最“卑微”?
也有汽配人写出了几十行的打油诗,吐槽当地汽配行业之艰难:汽配苦,汽配累,济南汽配全是泪!下班晚,身心累,回家倒头就能睡!平台多,联盟多,活不算多收费多!客服钱,加车钱,一年到头不少钱!加盟费,联盟费,这费那费都收费!西外环,联盟窝,鱼市也没它货多!众驰早,线路好,收费项目也不少!手机号,微...
汽配商哭诉、维修协会发声、工厂拒绝发货,这家汽配联盟为何惹众怒?
汽配苦,汽配累,济南汽配全是泪!下班晚,身心累,回家倒头就能睡!平台多,联盟多,活不算多收费多!客服钱,加车钱,一年到头不少钱!加盟费,联盟费,这费那费都收费!西外环,联盟窝,鱼市也没它货多……一位济南的汽配商户写出21行打油诗,控诉汽配联盟的层层盘剥。也有汽配商喊出了“抵制联盟、人人有责...
甲乙丙丁对话汽配圈
线上的汽配店可以解决品类齐全的问题,线下的汽配店可以解决最后一公里的配送和服务问题;一体化的效果,汽配店可以卖全国的货品给身边的客户,汽配店可以将自己的库存商品卖给全国的客户。Q:简单介绍“我们一起做汽配”理念?A:对于供应商来讲:我们可以共享全国渠道,让他们的商品借助线上商城的模式,可以在最短的时间...
5年淘汰10000家4S店;汽修生意连续4个月萎靡……售后产业链何时卷...
根据AC汽车此前在文章中的介绍,一方面汽配联盟通过发放红包、常态化补贴、低价低品质产品压价等方式,在价格上吸引修理厂;另一方面汽配联盟还卷起了服务,包括扩大免费送货服务的距离、延长原厂件质保时间,甚至提供售后担保、挂账服务等,颇受部分修理厂的青睐。
40万修理厂收不上工时费,罪魁祸首是3万家4S店吗?
4S店常年累月的这样一番操作,无异于在默默地告诉每个车主:工时费是可以白送的,车主不唾手就可“免费”获得的,修车最多出个材料费,工时费应该是可以减免的(www.e993.com)2024年10月21日。那么在出保后,或者去社会修理厂修车时,车主们就会习惯性地只出材料费,或者非要在工时费上面来个“恶狠狠”的折扣,才觉得合理。
卓越PMC——敏捷生产计划与精准物料控制
课程背景:我国大部分制造型企业有如下突出问题:订单交货及时率偏低,不能让客户满意;库存资金庞大,库存周转率偏低,物料损耗率偏高,导致企业利润侵蚀严重。一方面,企业成品库存积压严重,另一方面,客户却反映不能及时交货。出现此种矛盾的状况,主要是公司生产计划和物料组织工作出现偏差。很多工厂甚至没有统一指挥的...
对话杨甫东:汽配店的扩张逻辑是什么?(上集)文字版
杨甫东:是的因为那几年是不专业的,大家都不专业,就是送送货,骑着自行车卖卖货,所以我们那时候,相对做专业一点点,修理厂就很喜欢。主持人:所以通过这种方式一下子就打开了局面。杨甫东:是的,当然,他会有一个累积的过程,累积到一定量,主持人:对...
汽配知识说:为什么火花塞2万公里就要换?是4S店在坑车主吗?
汽配知识说:为什么火花塞2万公里就要换?是4S店在坑车主吗?汽车的火花塞就像咱们打火机里的打火石,通过高压放电,点燃发动机缸体内的燃油混合气体,汽油车如果没有火花塞,发动机是根本没有办法运行的。而火花塞是个耗损件,是有寿命的,如果不及时更换,事情就难搞了。不过我们大部分车主都不清楚何时更换火花塞最为恰当,...
娄底一农村农机汽配店年销量超百万元
返乡创业,朱金钨用了5年的时间,让公司走上了正轨,年销量超百万元。由于客户都在广西、贵州,除了通过物流运输,夫妻俩每个月都要出一趟远门,开着货车亲自送货,来回6天时间,行程达2千多公里。“累并快乐着,”采访中,夫妻俩均流露出同样的心声。企业经营步入了正轨,朱金钨想为美丽乡村建设出力。2017年,...