第二艘国产大邮轮母港确定!爱达魔都号“姐妹船”将从广州起航
近日,爱达邮轮与广州南沙国际邮轮母港共同签署合作协议,宣布旗下第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营,并积极布局华南市场。第二艘国产大型邮轮目前已进入总装搭载的加速期,计划于2026年底完成交付,并将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。相比于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”,第二艘邮轮总吨位更...
争先开启长航线,本土邮轮掘金下一个“黄金十年”
其中,2021年从歌诗达邮轮公司手中接手的“地中海号”,在2023年第4季度开启以天津为母港的首航季。2024年1月1日,该公司旗下的“爱达·魔都号”正式下水运营,开始了以上海为母港的航季。蓝梦邮轮则是一家成立于2016年的本土邮轮公司,是福建中运投资集团、青岛市北建设投资集团,舟山交旅集团,三集团投资下属的混合...
“爱达·魔都”号效应显现,上海邮轮经济加速复苏
2024年元旦,首艘国产大型邮轮“爱达??魔都”号以上海为母港开启商业运营,加速了上海邮轮经济复苏。在强大的复苏信号召唤下,2024年3月15日、4月26日,地中海邮轮、皇家加勒比游轮等全球最大邮轮公司均回归上海邮轮港;6月6日、7月24日“蓝梦之歌”号、“鼓浪屿”号邮轮也分别在北外滩国客中心、吴淞口码头开启首...
国产大邮轮新母港确定,爱达魔都号“姐妹船”将从广州起航
据观察者网了解,爱达邮轮旗下备受瞩目的第二艘国产大型邮轮目前已进入总装搭载的加速期,计划于2026年底完成交付,并将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。相比于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”,第二艘邮轮总吨位更大、长度更长,房间数增加至2144间。全船娱乐休闲系统全面升级,公共区域和户外休闲娱乐区...
天津母港邮轮体验升级 为海洋文旅产业注入更多活力
不久前,MSC地中海邮轮发布了“MSC辉煌号”天津母港航线,这一“明星邮轮”将于明年3月回归天津,开启全新天津母港航线。据悉,今年上半年,天津母港已累计接待国际邮轮48艘次、出入境邮轮旅客16.4万人次,均已远超2023年全年。(爱达邮轮供图)
国内邮轮市场格局生变
8月1日,MSC地中海邮轮宣布,将推迟在亚洲市场第二艘邮轮的部署时间,并暂时取消旗下“MSC辉煌号”2024—2025年中国母港航次的订单和协议(www.e993.com)2024年8月5日。这意味着MSC地中海邮轮将暂时推迟旗下“MSC辉煌号”回归天津母港时间。此前,MSC地中海邮轮宣布旗下“MSC辉煌号”将于2025年3月13日回归天津母港,开启覆盖3—5月的春季踏青航线...
又一进展!第二艘国产大邮轮母港确定
爱达邮轮旗下备受瞩目的第二艘国产大型邮轮目前已进入总装搭载的加速期,计划于2026年底完成交付,并将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。相比于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”,第二艘邮轮总吨位更大、长度更长,房间数增加至2144间。全船娱乐休闲系统全面升级,公共区域和户外休闲娱乐区域面积大增。值得一提...
国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”移泊母港 即将于2024年元旦首航
12月15日,身系“敦煌飞天彩带”的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”圆满完成了5年的设计建造历程,缓缓驶离上海外高桥(9.010,0.02,0.22%)造船有限公司4号码头,抵达上海宝山吴淞口国际邮轮港。目前,“爱达·魔都号”近1300名来自全球各地的船员已集结完毕,2024年元旦,将满载着八方游客从吴淞口国际邮轮港盛大起航。图为...
“爱达·魔都号”抵达母港:2024年元旦中国人可乘坐自己制造的大...
2023年12月15日,身系“敦煌飞天彩带”的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”历经5年的设计建造,缓缓驶离上海外高桥造船有限公司4号码头,前往她的第一个母港——上海宝山吴淞口国际邮轮港。离开“娘家”到“婆家”,“爱达·魔都号”即将开启全新的运营旅程,也宣告中国邮轮产业开启新篇章。
皇家加勒比邮轮航线生变 取消2025年天津母港运营计划
不过,皇家加勒比方面也在公告中表示,2025年经天津母港出发的“海洋赞礼号”航线取消,对“海洋光谱号”在上海宝山和中国香港的航线部署没有影响。“公司对中国邮轮市场的未来发展仍然充满信心。”相关资料显示,在今年3月,皇家加勒比方面官宣2025—2026年中国部署计划,包括“海洋光谱号”和“海洋赞礼号”在内的两艘17...