选它还是比亚迪汉?大众ID.7官宣优惠3万
2024年3月16日 - 太平洋汽车网
从价格方面来看,比亚迪汉的17.98版本虽然比大众ID.7的售价更低,但续航里程只有506公里,而大众ID.7原本22.77的版本官降之后,相当于是19.77万元,如果再叠加置换补贴的话,相当于19万上下,但续航里程提升到了641公里,而如果汉EV进一步提升价格来到19.98万元的配置级别上,续航里程虽然达到了605公里,但是价格也上去了,所以...
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选它还是比亚迪汉?大众ID.7官宣优惠3万 -汽车头条|新车频道
2024年3月15日 - 汽车头条
从价格方面来看,比亚迪汉的17.98版本虽然比大众ID.7的售价更低,但续航里程只有506公里,而大众ID.7原本22.77的版本官降之后,相当于是19.77万元,如果再叠加置换补贴的话,相当于19万上下,但续航里程提升到了641公里,而如果汉EV进一步提升价格来到19.98万元的配置级别上,续航里程虽然达到了605公里,但是价格也上去了,所以...
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价格击穿冰点!这几款中大型轿车都很赞
2024年3月7日 - 腾讯新闻
点评:启源A07真香版价格爆杀友商,科技配置、舒适性配置不缩水,相当于“增配讲价”,就问你启源是不是够良心啊?比亚迪汉EV荣耀版指导价:17.98万元起实话实说,比亚迪汉EV荣耀版率先拉开了中大型轿车的价格战,只不过被启源给怼回去了而已,其实汉EV荣耀版的性价比也是不错的。外观还是那个经典的外观,但新增了暮山...
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斯堪尼亚国产后不讲价?这本身就是个笑话
2021年2月12日 - 百家号
第二，国产高端重卡质量提升、其他进口重卡降价的大背景下，斯堪尼亚的品牌溢价降低，70万以上要想卖成爆款，几乎不可能。看看乘用车行业就知道了，特斯拉从之前的六七十万元一辆到现在40多万，还不是受到国产高端电动车型如比亚迪汉的冲击吗？现在的特斯拉再买六七十万，销量还会这么高吗？第三，很不幸，它遇到了中国...
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