新能源车险新规将近:投保难或“根治” 但降价有难度

对于新能源车险的价格走向,多位新能源车险业内人士预测,未来新能源车险保费或将提升,而降价可能性微乎其微。一险企新能源汽车车险负责人表示,对于保险公司来说,新能源车险自主定价系数的调整,允许车险涨价,有利于收窄亏损,因此未来新能源车险价格大概率会上升,尤其会体现在头部险企的新能源车辆承保费用上。某财险...

新能源车降价潮起,保费为何不降反升?

理论上,新能源车的降价,会带动车险价格的相应下降。但实际上,新能源车险价格还受出险率、赔付率、保险公司的风险评估及定价能力等多重因素影响。据多位业内人士分析,在这些原因中,出险率上涨和案均赔款高两个原因导致的赔付率上涨是主因,未来价格可能还会进一步上升。一位资深车险方面人士透露,目前险企经营新能源...

小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融

条款发布后,保费也水涨船高,使得新晋车主直呼遇到了“价格刺客”。特斯拉ModelY保费价格就一度暴涨到超14000元/年,新能源车保险普遍涨价20%到80%不等。2022年底,原银保监会发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,旨在给予险企更大的自主定价权,商业车险自主定价系数的浮动范围由[...

买得起车交不起车险,“电动爹”保费为何暴涨?

还有奇瑞小蚂蚁，去年2864元，今年4628元，涨了1764元。有的人并没有出过险，但平安、国寿、华泰、太平洋拒保，最后找到人保，续保比新车还贵。还有人干脆就买不到保险了。电动车大降价，新能源企业拼得你死我活，保险公司却在疯狂捞钱？新能源在锂电池上省下来的钱，又都流到了金融公司那里，电动车全周期使用原...

车险改革4月28落地,汽车商业险会降价还是涨价?

车险改革4月28落地,汽车商业险会降价还是涨价?中国银保监会在2023年的1月份发布了《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,其中明确提到了,将各大保险公司自主定价系数的浮动范围将由原来的0.65-1.35扩大至为0.5-1.5,同时银保监会还明确提到各相关企业必须在2023年6月1日前开始执行这一规定。

6月起投保车险费用有变化 最高可降价23%、可涨价11%

华泰证券分析师张君认为，保险公司执行《通知》后，车险保费与风险匹配度将更高，但自主定价系数上、下限双放宽后，并不会带来车主保费普降的情况，“地板价”向下空间有限，只有部分优质车主能够享受到降价待遇(www.e993.com)2024年11月2日。并且，由于保险公司有了更大的定价权，同车不同价情况下，价格差异化会进一步扩大，更考验保险公司的风险...

车险政策将调整 车险保费最多降价23% 最高涨价11%

车险政策将调整车险保费最多降价23%最高涨价11%转自:无锡新传媒前不久,银保监会发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(下称《通知》),扩大车险自主定价系数范围,执行时间原则上不晚于2023年6月1日。不少市民好奇,自主定价系数范围扩大后会对车险保费带来什么影响?新能源车险...

商业车险自主定价系数扩围 车险保费最高可降价23%、可涨价11%

根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算,调整后车险保费最高可降价23%,最高可涨价11%。尽管监管层进一步将车险定价权交还给险企,但2023年车险保费在实操中的变化仍有待观察。业内人士认为,随着人们生活逐渐恢复正常,2023年车险出险率预计出现攀升,这将给险企带来一定的赔付成...

没出险没违章车险续保却涨价 车改后报价影响因素多

车车科技联席CEO钟诚在接受《华夏时报》记者采访时表示：“一般情况下，自主定价系数、无赔优待系数及交通违法系数都会影响车险价格，但自2020年车险综合改革实施以来，车险行业始终以‘降价、增保、提质’为目标，从整体来看，绝大多数车主的保费是下降的。”保费有升有降10月初，北京车主高荣（化名）的车进入了新...

汽车促销潮蔓延 车险会降价吗?

长安保险车险部副总经理白魁耀表示,在这3个险种中,汽车价格变化不会影响三责险和车上人员责任险,并且通常情况下,也不会影响车损险价格,原因在于车险综合改革后,车损险是按车型定价,无论该车型降价或涨价,都不会影响其车损险保费。那么影响车险价格的因素是什么?白魁耀表示,在车辆已确定的情况下,主要是保险公司...