新能源车续保被拒、保费涨幅离谱?上海市消保委:建议车企依托...

“新能源车续保时遭拒保”的消息，引得不少新能源车主的关注和吐槽，对于个人新能源车主而言，遇到投保被拒的情况还算较少，较突出的问题是保费上涨，有新能源车主吐槽第四年的保费相比前一年突然上将近4000元。“想过涨价，但涨幅还是超过了心理预期，最近连续两家保险公司给我报价，一家报价8800元，一家报价9900元...

电动汽车保险费用比燃油车高吗

目前,保险公司计算新能源车损险时,常按补贴前价格计算,使得保费增加。从车险市场看,新能源车保费比燃油车高出约2000元。不过别担心,未来保费有望下降。随着新能源车技术成熟、市场占有率提高,保险公司对其了解和风险控制能力增强,保费会逐渐向燃油车看齐。虽然现在还没新能源车专属保险条款,但相关工作正在推进,...

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

根据中国银行保险信息技术管理有限公司发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的平均保费比燃油车高约21%。与此同时，新能源汽车车险的赔付率接近85%。一位保险销售表示，出险率高原因还包括，新能源汽车多是年轻车主，他们的驾驶习惯不够沉稳，事故率较高。另一位保险销售提到，从整个趋势看，新能源车...

新能源车险问题的“根”,是险企抬价、设坎么?

他表示:“之前开油车用的气刹,而现在的新能源车用的液刹,加上电车起步快,按油车的刹车习惯根本刹不住。尽管是老司机,油转电也需要时间适应。”此外,从行业环境角度来看,货主需求下降,运价拉低,配送效率要求更高,只能通过多拉快跑来赚钱,进而造成严重的疲劳驾驶,事故率自然也就低不了。有司机表示“之前开油...

“首年保费4000 次年9700”,新能源车险难题只能靠“野蛮人”破解吗?

业绩发布会:由于新能源车的出险率远高于传统燃油车等因素(新能源车险的综合成本率较高,赔付率大概比燃油车高10个百分点以上),使得新能源车险的综合成本率仍高于传统燃油车,这也是国内经营车险主体普遍面临的现状,但随着车主对新能源车驾驶熟练度的提升,新能源车安全性能、技术的不断提升,预计未来新能源车的出险率将...

市场调查|车企入局新能源车险 车主们的保费会降吗

某财险公司理赔专员介绍,目前,该公司车险系统计算保费是自动报价系统,按车辆出厂指导价上下浮动30%计算(www.e993.com)2024年11月23日。另一财险公司则表示,对于购买新能源汽车的车主,我们是按发票价承保,但是必须至少报三个险种。一般车主都会投保车损险和三者险,公司则要求另外选加一个险种,如玻璃险,涉水险等。

新能源车险定价系数拟调整家用车、网约车保费迎分化

在本次《征求意见稿》中,新能源商业车险的自主定价系数范围将向燃油车看齐。《征求意见稿》提到,推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5执行,提升市场经营主体的定价能力,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。2023年,原银保监会曾发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,进...

【专访】车车科技CEO张磊:新能源车险正在重塑车险经营逻辑,“三高...

车主需要更好的投保和理赔体验,不能发生拒保或投保无门的问题,某些新能源车型今年的保费是去年的两倍,反映出定价方式的粗放。我认为破局有三个关键点。首先,保险公司需要快速获取新能源汽车的丰富数据,进行精准的定价和差异化的风险分层,以应对新能源车险定价的挑战。其次,需要监管部门推出相关政策鼓励保险产品创新,例...

新能源车险保费降下来还看车企?

“新能源车险都不便宜,特别是20万元以上车型。”一位保险从业人员说,大几千上万元保费很普遍。业内人士透露,目前各险企新能源车险综合成本率在100%以上,即便是头部险企也是亏损状态,诸多中小险企不敢贸然入局。因为维修偏贵和出险率偏高等因素,险企在承保新能源汽车时定价高。

新能源车纷纷降价,车险保费为何不降反升?

新能源汽车技术日趋成熟,制造成本逐渐降低;政策因素,如短期内降低车险营销渠道成本,自然降低车险价格。但由于新能源车更新迭代较快,保险公司无法获取新能源车商和车厂对风险判断的技术和信息,所以只能以高定价来降低风险,以免保险公司卖了车险后收不抵支。