假期小车免费政策有变?7座以下不免费了?车主们:这是真的吗

根据官方消息，这一政策并没有取消，而是继续执行。今年五一假期，七座以下（含七座）小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为5月1日零时至5月5日24时，共5天时间。政策的继续执行，对于车主来说无疑是一个好消息。它不仅减轻了公众的出行成本，还促进了旅游业和国内消费的快速发展，...

取消节假日高速免费,改为每辆车每年5000km免费里程?交通部回复了

这体验,真是让人直呼“劝退”!25000公里免费里程,真是个好主意?于是,有人提出取消节假日高速免费,改成每车每年5000公里的免费里程。听起来好像挺划算的哈,平时用得上,时间也更灵活。而且,节假日的出行高峰或许能因此得到缓解,车流分布更均匀,大家也不至于扎堆出行了。这车,有点东西!但别急,事情没那么...

高速费增加了?救护车为何不免通行费?交通部回应了

中新网客户端北京1月7日电(张旭)1月1日起,全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消,部分车主反映通行费有所增长。分析认为,这是由于计费方式实现了精准收费,车辆的收费水平产生一些变化。那么,究竟哪些是不变的?哪些是变的?收费方式变了,“走多少路付多少费”“撤站后车辆通行费总体负担不会增加...

如果节假日取消高速免费,你会支持吗?

取消节假日高速免费改为每年5000公里固定里程免费,这个新的方案你认同吗?1.首先,实施全新的年度5000公里免费通行措施,不在特定时间享受高速免费,而是自行安排出行时间,这将为私家车带来更多的出行自由和便捷性,使出行更多元化。2.车主不再受限于特定节假日才能享受到免费通行,而是根据个人需求和时间自主选择...

高速过路费转油费成定局?专家说法太坑人,车主:不跑高速的吃亏

那些专家们提出了个貌似很合理的说法：把高速的过路费取消，转为油费。这听起来挺美好吧？专家还给出了一些“高大上”的理由：更加公平：谁跑得多，谁就多交钱，完全按照你使用的油量来收，听起来很合理。减轻负担：对于不常跑高速的车主来说，这种按油费算的方式，似乎能省下一笔过路费。环保激励：那些开...

省界收费站没了,高速费真的增加了?专家解析

从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份(海南和西藏无收费公路)的487个高速公路省界收费站全部取消(www.e993.com)2024年11月26日。运行一个多星期以来,有些小客车车主反映,高速公路收费比以前增加了。取消省界收费站后,高速公路收费真的增加了吗?“首先,取消高速公路省界收费站并不是取消收费,而是通过技术手段改变收费方式,目的是实现车辆不...

明年取消高速过路费吗

根据最新消息，明年高速公路过路费将不会取消。目前，中国没有任何一个部门发布过取消高速过路费的公告...

...人民政府办公厅关于印发《湖南省深化收费公路制度改革取消高速...

《湖南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。(此件主动公开)湖南省人民政府办公厅2019年7月2日湖南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案为贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步深化收费公路制度改革,推进我省取消高速公路省...

暑假去云南旅游高速半价吗现在,【暑期游云南】自驾游的福利来啦!7...

如果取消了旅游高速半价政策,游客在出行时需要支付更高的通行高速费用,这无疑是会增加游客的暑期出行成本,对低收入人群来说影响更大。其次,取消该政策也会对旅游经济有一定程度的出游打击,因为高速费用的州市增加对游客的推出消费能力也会产生影响,进而影响到云南旅游经济的特别发展。

高速或取消节假日免费?每年有5000公里免费额度,你准备好了吗

如果真的实施每年5000公里免费行驶的政策,高速公路管理部门的年收入可能会锐减数百亿,甚至更多。对于高速公路管理部门而言,5000公里免费额度,将直接导致其财政收入减少。面对如此巨大的资金缺口,他们势必要寻找新的解决方案,比如调整其他相关费用,或者向政府申请补贴,以确保运营的持续性和稳定性。否则,这样的财务压力将难...