一锤定音:燃油车真的会退出历史舞台吗?
奇瑞汽车常务副总经理张国忠回答说,奇瑞认为,燃油车不会消亡,会和新能源汽车长期共存。他认为,汽车动力结构以后后呈现3:4:3结构,即30%燃油车,40%插混车,40%电动车。他说,奇瑞是做燃油车起家的,目前燃油车的盈利水平也好于新能源车。奇瑞坚持两条腿走路,在开发新能源汽车的同时,也在不断加大发动机和...
宝马首席执行官:取消燃油车不太现实
宝马首席执行官:取消燃油车不太现实撰文/张霖郁编辑/黄大路设计/师超来源/Reuters当地时间10月15日,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(OliverZipse)在巴黎车展上呼吁欧洲必须取消2035年禁令,这一禁令是指在2035年欧洲全面禁止燃油车生产计划。齐普策的这一建议和他长年来对新能源技术路线的多元化主张有着一...
宝马CEO呼吁欧盟取消燃油车禁售政策
宝马CEO呼吁欧盟取消燃油车禁售政策快科技10月16日消息,在最近的巴黎车展上,宝马集团CEO奥利弗·齐普策对欧盟计划在2035年全面禁售燃油车的政策提出了异议。据了解,欧盟去年批准了一项法律,目标是到2035年实现所有新车零二氧化碳排放。然而,齐普策认为欧洲目前并未准备好放弃燃油发动机,他警告说,欧盟的这一计划不现实,...
3年后燃油车会彻底退市吗?
同时,部分消费者对燃油车的操控感情有独钟,这也使得燃油车在市场中仍有一定的需求。所以三年后燃油车不太可能彻底退市。不过不可否认,随着新能源车技术的不断进步,纯燃油车的优势正在逐渐被削弱。比如,快充技术的发展使得充电时间大大缩短,电池技术的提升也有望解决续航里程和寿命等问题。我国充电桩的建设也...
宝马首席执行官:取消燃油车不太现实 -汽车头条|行业频道
宝马首席执行官:取消燃油车不太现实撰文/张霖郁编辑/黄大路设计/师超来源/Reuters当地时间10月15日,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(OliverZipse)在巴黎车展上呼吁欧洲必须取消2035年禁令,这一禁令是指在2035年欧洲全面禁止燃油车生产计划。齐普策的这一建议和他长年来对新能源技术路线的多元化主张有着...
真敢说!零跑朱江明:“三年后国内燃油车将消失”
由此可见,不管是朱江明的“三年纯燃油车消失论“,还是较为保守的2035预测,未来,“不确定性”都会成为新能源汽车发展面临的主要问题,因此不可预知、不可估量,也很难让人做出更符合实际的数据预判(www.e993.com)2024年10月19日。新能源渗透率提升,需考虑企业多样性不过,可以确定的一点是,新能源渗透率在各细分市场的表现情况已经是“泾渭分明”,...
欧盟燃油车禁令引发汽车业地震,2035年或成行业分水岭
欧盟燃油车禁令引发汽车业地震,2035年或成行业分水岭俗话说:"饭要一口一口吃,路要一步一步走。"可谁能想到,欧盟这一步走得如此之大,竟然要在2035年彻底禁售燃油新车!这个消息一出,整个汽车行业都震惊了。难道真的要把百年汽车工业的根基连根拔起吗?作为一名普通网友,我最近被这个消息刷屏了。据《...
三年后国内油车会消失?|汽势焦点
汽势观:全部淘汰燃油车,真的好吗?的确,纯燃油车的使用成本太高。加1000块钱油和1000块钱的电费,能开的公里数相差数倍。然而,除了成本和越装越大的油箱,就说我国幅员辽阔的事实、崎岖的山路、复杂多样的地形地貌,以及充电设施、补能体系到底完善到什么程度,包括重卡、半挂车和矿石车都要变成电车吗?这一切目前还...
3年后燃油车会彻底退市吗?-买车网
的确,现如今,汽车行业正处于大变革时期。但三年后,燃油车真的会彻底退市吗?我们来分析一下。首先,从政策层面来看,现如今除了我国大力发展新能源汽车外,其他国家已经放慢了禁售燃油车的脚步。比如,欧洲的一些车企(宝马、大众、雷诺等)呼吁延缓“禁燃”策略,担心激进的电动化路线会给行业带来不可逆的损失。
传统燃油车,真做不好智能化?
对于瞬息万变的道路来说,这样的反应速度显然是不够的。而新能源车均采用电机驱动,从发送信号到做出反应,往往仅需要20-30毫秒就可以完成,可以满足智能驾驶的要求。所以现在燃油车搭载的智能驾驶功能,基本只停留在辅助驾驶阶段。比如,搭载了大疆智驾系统的大众途观LPro,就取消了高速NOA这样高级别的智驾功能,...