三峡的新船启航,宜昌秭归港茅坪二期正式运营

宜昌秭归港茅坪二期重滚泊位已经正式开港。7月20日上午9点半,“强舟88”轮船在宜昌秭归港茅坪二期重滚泊位前沿停靠,载重货车有序通过安全检查并登船。这标志着宜昌秭归港茅坪二期重滚泊位正式投入运营。秭归港茅坪二期工程位于三峡大坝上游8公里处,设有5个3000吨级泊位。其中1号泊位专为货车滚装泊位,设计年通过能力...

28小时可达重庆忠县 秭归港茅坪二期重滚码头建成投用

28小时可达重庆忠县秭归港茅坪二期重滚码头建成投用7月20日9时30分,“强舟88”轮安全停靠在宜昌秭归港茅坪二期重滚泊位前沿,一辆辆重载货车有序上船前往重庆忠县,标志着秭归港茅坪二期重滚码头正式启用。重滚运输是指使用滚装船连车带货一起装运的水路运输方式,具有高效、经济、灵活、环保等优势,是现代物流体系...

“电化长江”战略持续推进!湖北秭归开建全国首艘纯电动多功能清漂...

据了解,秭归地处三峡坝上库首,锚地、交通、港口等航运基础设施完备,公务船、港作船、客渡船、旅游船、滚装船等船舶应用场景丰富,LNG加注站、岸电系统等清洁能源保障试点先行,在发展绿色智能船舶产业方面具有先天禀赋、先发优势。近年来,该县坚持以船舶应用场景示范为突破口,推动船舶制造水平向现代化跃升,加快推进清漂...

沿长江看岸电①:船到电通 供给无忧

国网湖北宜昌供电公司岸电运维人员为停靠在秭归港码头的船舶接电目前，国网湖北电力已研制出外置转接箱、桩体内改造、外置转接头3种技术方案，有效破解岸电接插件不兼容导致靠泊货船不能正常使用岸电的难题，并在全省货运码头顺利完成兼容性升级，保障了各类靠泊货船“船到电通，供给无忧”。国网湖北电力还积极推动船舶电动...

秭归篇:秭归——归去来兮

在秭归新滩镇北岸的寺大岭上,有一座“蒲兰田君纪念碑”。峡江航运,自古一直靠木船,靠人力,纤夫桡工的号子声,在三峡地区传响了数千年。光绪二十四年(1898年),英国人立德罗驾驶载重7吨的小轮“利川”号,从宜昌出发试航峡江,到达重庆。从此三峡地区响起机动船的轰鸣声。

法韵荆楚之海事篇:长江光波里的星链计划

随着铜陵、池州、安庆三地相继设立司法便民服务点,加之前期在泸州、秭归、荆州、岳阳、沅江、九江、鄱阳湖设立的服务点,和武汉海事法院重庆、宜昌、芜湖三个法庭一起,标志着武汉海事法院长江干线重要港区海事司法便民服务点“星链计划”从上游四川到下游安徽全链贯通、初具规模(www.e993.com)2024年11月15日。目前,武汉海事法院正打造与“星链计划”...

川盐济楚--中国水运网

川楚八帮是宜宾至秭归一带各地民船总的行帮组织,在重庆、万州和宜昌设有会馆,船多势大,船型多达30余种。每船载重量15—30吨者配劳力2—5人,30吨以上少则8人、多则10人以上。承运的出川物资有盐、大米等,进川物资有花纱、布匹、煤油、海味、日用工业品等。

长江六日|深读

船舶行驶在红叶掩映下的长江三峡重庆市巫山县水域（2023年11月30日摄）。新华每日电讯记者肖艺九摄仅巫山县内，如今就有近200个红叶树木品种，总面积超过120万亩，其中，集中成片可观赏的就有20万亩，每年从10月中旬便开始次第变红，观赏期长达近3个月，成了巫山最具标识性的“生态宝贝”。当地政府依托这一...

川江木船 两千年兴衰史

重庆开埠以后,进出口物资运量大增,港口集散的木船更是盛况空前,出现木船运输的短暂繁荣。1894年,重庆厘金局唐家沱验卡登记:进口厘金船有8000余艘次,出口厘金船有12000余艘次。1899年向海关报送的行驶重庆至宜昌的长途木船多达2908艘次,运量达100887吨。重庆港帆樯林立,梁沱一带,常泊木船千艘以上。木船船工,每船...

高质量发展“点亮”三峡

这是11月28日拍摄的重庆万州港沱口集装箱码头。近年来,围绕生态优先、绿色发展、文化传承和乡村振兴的主旋律,地处三峡库区的重庆市万州区、奉节县、巫山县,湖北省宜昌市的秭归县、兴山县积极探索绿水青山向金山银山增值转化的实现路径,实践文旅融合与乡村振兴的双向互动,以产业绿色转型升级、三峡库区自然人文特色挖掘...