运河千年“豫”新生丨在“运河之心”寻访舟船万计的隋唐盛景
”曹岳森说,大运河在河南省境内共有通济渠、永济渠两个河段的七处世界文化遗产点段,其中位于洛阳的回洛仓遗址与含嘉仓遗址都曾是隋唐时期名副其实的“国家粮仓”。依靠大运河的南北运输,国家粮仓日益充盈。唐王朝就曾规定,东都洛阳以东的租米(旧时缴纳的田赋)都先集中在含嘉仓,再由含嘉仓通过陆路运至陕州。
隋朝的败家子皇帝:让1000名美女拉船,为了选美去修建了大运河?
而且这条运河承载的不仅仅是龙舟选美的故事,还有百姓不计其数的血与泪,单单是个通济渠死亡的劳工就多达四五十万人。可以说,正是因为修建了大运河,才让隋朝失去了民心,成了它灭亡的重要原因之一。运河作用但大运河真的是为了杨广的一己私欲而修建的吗?当然不是,如果你知道了大运河的作用,就明白如此劳民伤财...
隋唐大运河宿州段:漕船也曾千帆过 尚有古渠空自流 (下)
京杭大运河全线贯通后,又开辟了海运,导致通济渠的漕运重要性逐渐丧失。明万历三十八年,徐州附近黄河决口倒灌运河,漕船全数出邳州直河口经泇河北上南下,徐州再无吕梁洪、百步洪惊险运道,康熙、乾隆沿京杭大运河多次安澜南巡,此是后话。元泰定二年,黄河改道入渤海,导致汴河丧失主要水源,通济渠完全淤废。清光绪《宿...
船上装的都是啥(大运河上的故事)
著名沉船“黑石号”是一艘一千多年前的阿拉伯商船,船上出水的中国陶瓷中,有200多件来自巩义窑,其中就有3件完整的唐代青花瓷盘。陶瓷运输量大且易碎,适宜水运,这些陶瓷必经通济渠南下,先到达扬州港,或再转运至广州港出海。可以说,隋唐大运河也是中国陶瓷之路的一部分。(洛报融媒·洛阳网记者杨文静文/图)...
郑州:漕船往来,千里不绝
通济渠郑州段目前发现的河床最宽处近300米,可见当时漕运极为便利。隋炀帝多次乘坐巨型龙舟,率领庞大船队由此往返于东都洛阳和扬州江都之间。渠两侧是御道,沿途遍植柳树。“隋堤烟柳”从此和鸿沟暮云、惠济长桥、黄河古渡成为了著名的“荥泽八景”之一。通济渠郑州段航拍图图片源自惠济区人民政府网...
何以中国·运载千秋丨在“运河之心”寻访舟船万计的隋唐盛景
“在展厅里看到的这些黑色的碳化粟米就曾被储藏在当时的含嘉仓里(www.e993.com)2024年10月20日。唐玄宗天宝八年(公元749年),全国的大型粮仓共储粮约1200万石,而含嘉仓储粮约580万石,可想而知,这个规模有多么庞大。”曹岳森说,大运河在河南省境内共有通济渠、永济渠两个河段的七处世界文化遗产点段,其中位于洛阳的回洛仓遗址与含嘉仓遗址都...
文明对话|运河岸边 那一场人间烟火
记者:通济渠当年在安徽境内有180公里,周边还有其他历史遗迹吗?比方说驿站。张秉正:驿站,是的。像现在已经消失的蕲泽镇,三铺、四铺、五铺依然都存在着。这些地名都没有改变,北京通州有“大木仓”,河南商丘还有叫“粮仓”这样的地名,还有官道,属于当时水陆并行的道路,都还存在着。
“黄金水道”源源不断送来壮美和富庶
《左传》记载“秋,吴城邗,沟通江淮”,为北上争霸,吴王夫差命人开凿邗沟,挖出了大运河的“第一锹”。隋炀帝即位后,相继下令开凿沟通黄河和淮河的通济渠、连接洛阳和北京的永济渠,形成以洛阳为中心的南北水运网络。作为隋唐大运河的北方终点,北京很快成为北中国的区域中心,镇御一方。
通济渠:运河首期工程 黄淮贯通水道(运河遗迹今何在)
通济渠首今何在宇文恺开凿通济渠仅历时5个月,创造了人类开凿运河的奇迹。通济渠开通后,隋炀帝就迫不及待地“偕皇后、嫔妃、贵戚、官僚、僧尼、道士等,分乘龙舟、杂船五千二百余艘巡幸江都”。据记载:“龙舟四重,高四十五尺,长二百丈。”龙舟上重有正殿、内殿、东西朝堂,中二重有二百房,皆饰以金玉,下重有...
江山壮丽 我说大运河丨一艘船见证千年古运河
我是隋唐大运河文化博物馆的馆长白雪。我出生成长于十三朝古都洛阳,从小生活在洛河畔。在洛河滩里抓鸟、玩水,是我童年最难忘的回忆。但那个时候,我还无法将眼前穿城而过的宽阔洛河,与一千多年前的隋唐大运河通济渠联系起来。隋唐大运河文化博物馆的馆长白雪...