关于电动自行车,这些强制性标准要求请了解

一、严格执行强制性国家标准现行的电动自行车安全强制性国家标准包括GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》、GB42295—2022《电动自行车电气安全要求》、GB42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》、GB43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等。GB42295—2022《电动自行车电气安全要求》第1...

三项智能网联汽车强制性国家标准正式发布;小米汽车重组架构聚焦端...

9月4日,工业和信息化部组织制定的GB44495-2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB44496-2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB44497-2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年1月1日起开始实施。点评:我国智能网联汽车领域的首...

住房城乡建设部就三项国家标准、三项行业标准公开征求意见

根据《国家标准化管理委员会关于下达<电器电子产品有害物质限制使用要求>等49项强制性国家标准制修订计划及相关标准外文版计划的通知》,住房城乡建设部组织中国市政工程华北设计研究总院有限公司等单位起草了国家标准《燃气燃烧器具用电安全通用技术要求(征求意见稿)》。有关单位和公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:...

...ESG全球领导者大会在上海举行、加拿大将对大公司引入强制性...

加拿大将对大公司引入强制性气候信息披露要求日前,加拿大政府宣布首次扩大其对气候相关财务披露,以涵盖私营公司,并计划对联邦注册的大型公司引入强制性气候相关报告。根据其新计划,政府表示将提出对《加拿大商业公司法》的修正案,要求进行新的气候相关财务披露,并将启动监管程序来确定披露要求的实质内容,以及新要求涵盖的...

促进行业规范化发展 电动自行车强制性国标再修订

与现行标准相比，这次的“新国标”在多个方面做了显著的改进与提升，尤其是放宽限重至63kg允许了铅蓄电池的使用，进一步提高了电动自行车的安全性和实用性。据悉，多年来，电动车新国标严格限制电动车的整车重量在55kg以下。许多消费者和行业从业者呼吁放宽限重标准，以满足在安全性、续航能力、载重需求等方面的需求...

电动自行车强制性“国标”再修订!最新变化

电动自行车强制性国标再修订，将带来哪些改变？与现行标准相比，这次的新国标，做了一些方面的改进和提升(www.e993.com)2024年11月6日。首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。为了保障骑行...

强制执行!新余骑电动车的注意!

一、严格执行强制性国家标准现行的电动自行车安全强制性国家标准包括GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》、GB42295—2022《电动自行车电气安全要求》、GB42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》、GB43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等。GB42295—2022《电动自行车电气安全要求》第...

四部门:加强电动自行车产品准入及行业规范管理

中新经纬10月10日电据国家市场监管总局官方微信号10日消息,国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》(下称:《公告》)提出,严格实施强制性产品认证。严格执行强制性国家标准《公告》指出,现行的电动自行车安全强制性国家标准包括GB17761—...

电动自行车强制性“国标”再修订 对生产者和消费者有何影响?

电动自行车强制性国标再修订,将带来哪些改变?与现行标准相比,这次的新国标,做了一些方面的改进和提升。首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。

工信部发布两项强制性国家标准:燃油车最快2026年被淘汰?

对比下来,电动车的能耗标准要“正常”很多,绝大部分新能源车企和车型都能符合标准。值得注意的是,在工信部的文件中,还对双积分政策进行了说明。简单来说,达不到油耗标准的企业,还是要通过销售更多新能源车来赚取积分,要么,就要通过其他途径获取积分,后者带来的巨额成本,将导致燃油车生存空间越来越小。