奇瑞最好的车不是瑞虎8,而是奇瑞A3,只可惜这款车早已停产
奇瑞A3完全按照当年的德国造车理念打造,车架特别厚实,车长不到4米4,轴距仅2米55,车重竟然高达1.5吨。对于一款配备205小轮胎的A级轿车而言,这样的车重实属罕见。另外,奇瑞A3的防锈工艺也是一流,这么多年过去了,也不见生锈。要知道当年奇瑞的其他车型,最大问题就是生锈。更让我惊讶的是,奇瑞A3售价不到10万,...
国车“奇瑞A3 1.8L”试驾报告
国车“奇瑞A31.8L”试驾报告3月的昆明迎来了春暖花开的时节,同时,奇瑞旗下重量级车型:“奇瑞A3”也于三月初,正式在春城上市。此次奇瑞A3共有五款车型投放市场,分别为1.6LMT标准型、1.6LMT舒适型、1.6LMT精英型和相继上市的1.8LMT驾驭型、1.8LMT华贵型。具体售价请见下表:制表:太平洋汽车网-昆明站...
传达信心 冀望奇瑞A3一展国车雄风
“我对它有信心!”2008年9月26日,在奇瑞A3的上市会上,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀用这铿锵有力的6个字,冀望A3一展国车风采。过去1年间,奇瑞A3衔命出击,交出了一份令人满意的答卷:月销量超过5000辆,总销量突破6万辆,并迅速成为精品车细分市场主力。但奇瑞并不止步于此,经过1年历练,于近日推出2010款A3,...
国车也飞行 体验奇瑞A3品鉴飞行秀活动
上海作为奇瑞A3品鉴飞行秀活动的首演地,编者很有幸能够作为体验者之一。基本每一次对奇瑞A3车型所做的试驾和评测体验后,我们对于该车的评价总是褒大于贬。从性价比上来说,A3是自主品牌10万元以下的标杆;光从性能上来说,A3要挑战甚至超越同级别合资车应该已经不成问题。但市场有句话叫做“销量决定一切”,车好不...
国车骄傲 奇瑞A3摘得C-NCAP五星桂冠
纵观国内汽车市场,作为主要消费区间15万以下的国内汽车市场,10万元内五星安全车型奇瑞A3的出现,无疑成了中国汽车工业发展上五星安全的新标杆,其将带领中系汽车驶入安全新时代。这对于在安全大潮冲击下的消费者而言无疑是个好消息。据了解,A3不仅车身的40%均采用高强度钢板(比普通钢板强度高两倍),以此对车内带来的...
最早配备ESP的国产车,网友:奇瑞A3快复产吧!
奇瑞,这个国内关注度极高的自主品牌,出过多辆脍炙人口的车型,QQ、瑞虎、艾瑞泽,还有A3这款神车,A3从2008年9月26日上市,至2015年停产,有太多人等待A3改款,可是厂家认为“奇瑞”名字太土,需要洋气一些,特推出艾瑞泽系列,但艾瑞泽7没有如奇瑞所愿,基本属于打水漂的车型,艾瑞泽5销量还算不错,月销量维持万把的水...
颠峰对决 奇瑞A3将挑战中国车王争霸激战
奇瑞A3自上市以来,凭借其卓越性能和稳定的表现为大家展示了全方位的优异性能,并相继出色完成了“十万公里连续不间断公开测试”、“品鉴之旅”“品鉴飞行秀”等多项测试及试驾活动,而国内首例10万元内获得五星安全评定车型的殊荣,更是让它在市场中站稳了脚跟。业内人士指出,中国车坛"王中之王"争霸赛即将开战,此次...
“中国场地车王赛”开战 奇瑞A3赛出首站冠军
五星A3展示国车骄傲本色作为本次“红牛中国场地车王赛”的官方指定用车,“国车骄傲”奇瑞A3不仅在市场上获得了热销,也在比赛中展现出了优异的品质,成为赛手们施展高超技术的“良驹”。奇瑞A3是奇瑞公司十年磨一剑的战略型产品,代表了中国汽车制造工业的最高水平。奇瑞A3拥有“5E4W”的四大核心优势:“5”—即...
中国车市上半年全球第一 奇瑞A3领风骚
安全是一种责任,奇瑞A3以五星的成绩傲立群雄,成为中国自主研发率先通过五星评定的车型,十万元内率先通过五星安全评定的车型。奇瑞A3在设计、制造、配置等方面都严格按照五星高标准进行。在制造工艺上,奇瑞A3通过国际流行的激光拼焊技术,采用62台自动焊接机器人对车身进行打造,有效保证了每个焊点的一致性和精确性。尤其是...
奇瑞A3开拓"B00级"蓝海 集A、B两级优点于一体
A3是奇瑞的战略转型车,是为年轻时尚消费者群体量身打造的精致家庭轿车,车型尺寸和市场定位都介于主流B级车与A级车之间,体现了B00级家轿的核心技术特征,即5E4W。5为五星安全设计。奇瑞A3严格按照C-NCAP五星级标准进行安全设计,在车辆遭遇碰撞时,可进行变形吸能;E为ESP电子稳定程序。它不但可以控制驱动轮,而且可...